城市道路綠化規劃與設計規范

1   總 則

1.0.1 為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀(guān)中的作用，避免綠化影響交通安，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規劃設計規范化，提高道路綠化規劃水平，自定本規范。

1.0.2 本規范適用于城市的主干路、次干路、支路、廣場(chǎng)和社會(huì )停車(chē)場(chǎng)的綠地規劃與設計。

1.0.3 道路綠化規劃與設計應循環(huán)下列基本原則：

1.0.3.1 道路綠化應以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤；

1.0.3.2 道路綠化應符合行車(chē)視線(xiàn)和行車(chē)凈空要求；

1.0.3.3 綠化樹(shù)木與市政公用設施的相互位置應統籌安排，并應保證樹(shù)木有需要的立地條件與生長(cháng)空間；

1.0.3.4 植物種植應適地適樹(shù)，并符合植物間伴生的生態(tài)習性；不適宜綠化的土質(zhì)，應改善土壤進(jìn)行綠化；

1.0.3.5 修建道路時(shí)，宜保留有價(jià)值的原有樹(shù)木，對古樹(shù)名木應予以保護；

1.0.3.6 道路綠地應根據需要配備灌溉設施；道路綠地的坡向、坡度應符合排水要求并城市排水系統結合，防止綠地內積水和水土流失；

1.0.3.7 道路綠化應遠近期結合。                                         

1.0.4 道路綠化規劃與設計除應執行本規范外，尚應符合國家現行有關(guān)標準的單規定。

2   術(shù)語(yǔ)

2.0.1 道路綠地

道路及廣場(chǎng)用地范圍的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠化分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。

2.0.2 道路綠帶

道路紅線(xiàn)范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。

2.0.3 分車(chē)綠帶

車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動(dòng)道之間的為中間分車(chē)綠帶；位于機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道之間或同方向機動(dòng)車(chē)道之間的為兩側分車(chē)綠帶。

2.0.4 行車(chē)道綠帶

布設在人行道與車(chē)行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。

2.0.5 路側綠帶

在道路側方，布設在人行道邊緣至道路紅線(xiàn)之間的綠帶。

2.0.6 交通島綠地

可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導向島綠地和立體交叉綠島。

2.0.7 中心島綠地

位于交叉路口上可綠化的中心島用地。

2.0.8 導向島綠地

位于交叉路口上可綠化的導向島用地。

2.0.9 立體交叉綠島

互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。

2.0.10 廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)用地范圍內的綠化用地。

2.0.11 道路綠地率

道路紅線(xiàn)范圍內各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。

2.0.12 園林景觀(guān)路

在城市重點(diǎn)路段，強調沿線(xiàn)綠化景觀(guān)，體現城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。

2.0.13 裝飾綠地

以裝點(diǎn)、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入綠地。

2.0.14 開(kāi)放式綠地

綠地中鋪設游步道，設置坐凳等，供行人進(jìn)行游覽休息的綠地。

2.0.15 通透式配置

綠地上配置的樹(shù)木，在距相鄰機動(dòng)車(chē)道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內，其樹(shù)冠不遮擋駕駛員視線(xiàn)的配置方式。

3   道路綠化規劃

3.1 道路綠地率指標

3.1.1 在規劃道路紅線(xiàn)寬度時(shí)，應同時(shí)確定道路綠地率。

3.1.2 道路綠地率應符合下列規定：

3.1.2.1 園林景觀(guān)路綠地率不得小于40%；

3.1.2.2 紅線(xiàn)寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%；

3.1.2.3紅線(xiàn)寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25%；

3.1.2.4 紅線(xiàn)寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。

3.2   道路綠地布局與景觀(guān)規劃

3.2.1 道路綠地布局應能夠符合下列規定：

3.2.1.1 種植喬木的分車(chē)綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車(chē)綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于1.5m;

3.2.1.2 主、次干路中間分車(chē)綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車(chē)綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于1.5m；

3.2.1.3 路側綠帶宜與相鄰的道路紅線(xiàn)外側其他綠地相結合；

3.2.1.4 人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側綠帶可與行道樹(shù)綠帶合并；

3.2.1.5 道路兩側環(huán)境條件差異較大時(shí)，宜將路側綠帶集中布置在條件較好的一側。

3.2.2 道路綠化景觀(guān)規劃應符合下列規定：

3.2.2.1 在城市綠地系統規劃中，應確定園林景觀(guān)路與主干路的綠化景觀(guān)特色。園林景觀(guān)路應配置觀(guān)賞價(jià)值高、有地方特色的植物，并與街景結合；主干路應體現城市道路綠化景觀(guān)風(fēng)貌；

3.2.2.2 同一道路的綠化宜有統一的景觀(guān)風(fēng)格；不同路段的綠化形式可有所變化；

3.2.2.3 同一路段上的各類(lèi)綠帶，在植物配置上應相應配合，并應協(xié)調空間層次、樹(shù)形結合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系；

3.2.2.4 毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應結合自然環(huán)境，突出自然景觀(guān)特色。

3.3    樹(shù)種和地被植物選擇

3.3.1 道路綠化應選擇適當道路環(huán)境條件、生長(cháng)穩定、觀(guān)賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類(lèi)。

3.3.2 寒冷積雪地區的城市，分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶種植的喬木，應選擇落葉樹(shù)種。

3.3.3 行道樹(shù)應選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(cháng)健壯、適應城市道路環(huán)境條件，且落果對行人不會(huì )造成危害的樹(shù)種。

3.3.4 花灌木應選擇花繁葉茂、花期長(cháng)、生長(cháng)健壯和便于管理的樹(shù)種。

3.3.5 綠籬植物和觀(guān)葉灌木應選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹(shù)種。

3.3.6 地被植物應選擇莖葉茂密、生長(cháng)勢強、病蟲(chóng)害少和易管理的木本或草本觀(guān)葉、觀(guān)花植物。其中草坪地被植物尚應選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(cháng)的種類(lèi)。

4   道路綠帶設計

4.1  分車(chē)綠帶設計

4.1.1 分車(chē)綠帶的植物配置應形式簡(jiǎn)潔，樹(shù)形整齊，排列一致。喬木樹(shù)干中心至機動(dòng)車(chē)道路緣石外側距離不宜小于0.75m。

4.1.2 中間分車(chē)綠帶應阻擋相向行駛車(chē)輛的眩光，在距相鄰機動(dòng)車(chē)道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內，配置植物的樹(shù)冠應常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。

4.1.3 兩側分車(chē)綠帶寬度大于或等于1.5m的，應以種植喬木為主，并宜喬木灌木、地被植物相結合。其兩側喬木樹(shù)冠不宜在機動(dòng)車(chē)道上方搭接。

   分車(chē)綠帶寬度小于1.5m的，應以種植灌木為主，并應灌木、地被植物相結合。

4.1.4 被人行橫道或道路出入口斷開(kāi)的分車(chē)綠帶，其端部應采取通透式配置。

                                                                 4.2   行道樹(shù)綠地設計

4.2.1 行道樹(shù)綠帶種植應以行道樹(shù)為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶。

在行人多的路段，行道樹(shù)綠帶不能連續種植時(shí)，行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝。樹(shù)池上宜覆蓋池箅子。

4.2.2 行道樹(shù)定植株距，應以其樹(shù)種壯年期冠幅為準，最小種植株距應為4m。行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m。

4.2.3 種植行道樹(shù)其苗木的胸徑：快長(cháng)樹(shù)不得小于5cm；慢長(cháng)樹(shù)不宜小于8cm。

4.2.4 在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹(shù)綠帶應采用to那個(gè)透式配置。

4.3   路側綠帶設計

4.3.1 路側綠帶應根據相鄰用地性質(zhì)、防護和景觀(guān)要求進(jìn)行設計，并應保持在路段內的連續與完整的景觀(guān)效果。

4.3.2 路側綠帶寬度大于8cm時(shí)，可設計成開(kāi)放式綠地。開(kāi)放式綠地中，綠化用地面積不小于該綠帶總面積的70%。路側綠帶與毗鄰的其他綠地一起辟為街旁游園時(shí)，其設計應符合現行行業(yè)標準《公園設計規范》（CJJ48）的規定。

4.3.3 瀕臨江、河、湖、海等水體的路側綠地，應結合水面與岸線(xiàn)地形設計成濱水綠帶。濱水綠帶的綠化應結合工程措施栽植地被植物或攀援植物。

5 交通島、廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)綠地設計

5.1 交通島綠地設計

5.1.1 交通島周邊的植物配置宜增強導向作用，在行車(chē)視距范圍內應采用通透式配置。

5.1.2 中心島綠地應保持各路口之間的行車(chē)視線(xiàn)通透，布置成裝飾綠地。

5.1.3 立體交叉綠島應種植草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢、孤植樹(shù)和花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。

5.1.4 導向島綠地應配置地被植物。

5.2  廣場(chǎng)綠化設計

5.2.1 廣場(chǎng)綠化應根據各類(lèi)廣場(chǎng)的功能、規模和周邊環(huán)境進(jìn)行設計。廣場(chǎng)綠地應利于人流、車(chē)流集散。

5.2.2 公共活動(dòng)廣場(chǎng)周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地不用小于廣場(chǎng)總面積的25%，并宜設計成開(kāi)放式綠地，植物配置宜疏朗通透。

5.2.3 車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)的集散廣場(chǎng)綠化應選擇具有地方特色的樹(shù)種。集中成片綠地不應小于廣場(chǎng)總面積的10%。

5.2.4 紀念性廣場(chǎng)應用綠化襯托主體紀念物，創(chuàng )造與紀念主題相應的環(huán)境氣氛。

5.3  停車(chē)場(chǎng)綠化設計

5.3.1 停車(chē)場(chǎng)周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶；在停車(chē)場(chǎng)內宜結合停車(chē)間隔帶種植高大庇蔭喬木。

5.3.2 停車(chē)場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木之下高度應符合停車(chē)為凈高度的規定：小型汽車(chē)為2.5m；中型汽車(chē)為3.5m；載貨汽車(chē)為4.5m。

6  道路綠化與有關(guān)設施

6.1  道路綠化與架空線(xiàn)

6.1.1 在分車(chē)綠帶和行道樹(shù)綠地上放不宜設置架空線(xiàn)。必須設置時(shí)，應保證架空線(xiàn)下有不小于9m的樹(shù)木生長(cháng)空間。架空線(xiàn)下配置的喬木應選擇開(kāi)放形樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種。

6.1.2 樹(shù)木與架空電力線(xiàn)路導線(xiàn)的最小垂直距離應符合表6.1.2的規定。

            樹(shù)木與架空電力線(xiàn)路導線(xiàn)的最小垂直距離                        表6.1.2

6.2  道路綠化與地下管線(xiàn)

6.2.1 新建道路或經(jīng)改建后達到規劃紅線(xiàn)寬度的道路，其綠化樹(shù)木與地下管線(xiàn)外緣的最小水平距離宜符合表6.2.1的規定；行道樹(shù)綠帶下方不得敷設管線(xiàn)。

6.2.2 當遇到特殊情況不能達到表6.2.1中規定的標準時(shí)，其綠化樹(shù)木根頸中心至地下管線(xiàn)外緣的最小距離可采用表6.2.2的規定。

樹(shù)木與地下管線(xiàn)外緣最小水平距離                              表6.2.1

樹(shù)木根頸中心到地下管線(xiàn)外緣最小距離                              表6.2.2

6.3  道路綠化與其他設施

6.3.1樹(shù)木與其他設施的最小水平距離應符合表6.3.1的規定。

樹(shù)木與其他設施最小水平距離                              表6.3.1

附錄A本規范用詞說(shuō)明

A.0.1為便于在執行本規范條文時(shí)區別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說(shuō)明如下：

（1）表示很?chē)栏?，非這樣作不可的：

正面詞采用“必須”；

反面詞采用“嚴禁”。

（2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣的；

正面詞采用“應”；

反面詞采用“不應”或“不得”。

（3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應這樣作的：

正面詞采用“宜”或“可”；

反面詞采用“不宜”。

A.0.2條文中指明應按其他有關(guān)標準執行的，寫(xiě)法為“應符合.................的規定”或“應按………….執行”。

附加說(shuō)明

本規范主編單位、參加單位和主要起草人名單

主編單位：中國城市規劃設計研究院

參加單位：上海市園林設計院

          南京市園林規劃設計研究院

          北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院

          北京市東城區園林局

主要起草人：宋石坤   顏文武    唐進(jìn)群  

 吳文駿   王蓮清   蘇雪痕