隨著(zhù)氣溫的下降,樹(shù)木也由生長(cháng)期轉入休眠期,其生理活動(dòng)逐漸減弱甚至停止,正是行道樹(shù)修剪的最佳時(shí)期。通過(guò)修剪,一方面可以均衡樹(shù)勢、調節水份、養分的供應,使之生長(cháng)健壯,樹(shù)型整齊、美觀(guān),同時(shí)通過(guò)修剪病蟲(chóng)枝、枯萎枝,內膛枝、弓背枝、交叉枝、重疊枝可以達到通風(fēng)、透光、減少病蟲(chóng)危害,另一方面,也可解決樹(shù)木生長(cháng)與架空線(xiàn)路及交通之間的矛盾。
一、修剪時(shí)間整形修剪,落葉喬灌木在落葉后至次年的發(fā)芽前進(jìn)行。傷流嚴重的樹(shù)(如樺木、核桃、楓楊、元寶楓、懸鈴木等)應避開(kāi)傷流期在生長(cháng)季節進(jìn)行,否則自傷口流出大量樹(shù)液會(huì )使植侏受到嚴重傷害。觀(guān)花樹(shù)種應于落花后進(jìn)行。
二、修剪原則1.行道樹(shù)的分枝點(diǎn)高度要整齊,一條路上同一樹(shù)種分枝點(diǎn)高度要一致,以不妨礙車(chē)輛及行人通行為主,一般以
2.對于主干明顯的樹(shù)種,要保護中央領(lǐng)導枝不受損傷。對主軸不明顯的樹(shù)種,要根據其樹(shù)種的特性進(jìn)行整形修剪,如國槐、柳樹(shù)等樹(shù)種修剪成傘形或饅頭形使樹(shù)形整齊美觀(guān)。
3.對上方有線(xiàn)路的樹(shù),可將樹(shù)適當開(kāi)心,使其向兩邊生長(cháng),避開(kāi)樹(shù)線(xiàn)矛盾。及時(shí)修剪下垂枝,以免影響車(chē)輛和行人的行駛。
4.新植行道樹(shù)栽植一年后要進(jìn)行適當短截,以擴大樹(shù)木根系,防止倒伏。
5.對于喬木,樹(shù)冠衰老、病蟲(chóng)嚴重或其它損傷已無(wú)發(fā)展前途,而基干仍很健壯者,可將樹(shù)干自分枝點(diǎn)以上全部截去,使之另生新枝,俗稱(chēng)“抹頭更新”,此法適用于無(wú)主軸樹(shù)種。
三、修剪時(shí)應注意的事項1.對于修剪量大、技術(shù)要求高、工期長(cháng)的修剪任務(wù),開(kāi)工前要制定詳細的修剪方案(包括時(shí)間、人員安排、工具準備、施工進(jìn)度、枝條處理、現場(chǎng)安全等)。
2.修剪時(shí)應注意天氣變化,選擇無(wú)風(fēng)晴朗的天氣進(jìn)行施工。
3.在修剪前,技術(shù)人員要全面、細致的觀(guān)察整株樹(shù)木的生長(cháng)習性,樹(shù)形及周?chē)沫h(huán)境條件,做到通盤(pán)考慮修剪要領(lǐng),按照“由基到梢,由內及外”的順序來(lái)剪,切忌盲目修剪,造成差錯或漏剪。
4.對修剪的枝條要遵循“去弱留強”的原則,重點(diǎn)修剪病蟲(chóng)枝、枯萎枝、內膛枝、弓背枝、交叉枝、重疊枝及分枝角度過(guò)小的枝,達到通風(fēng)、透光、減少與空中線(xiàn)路交叉矛盾,減輕病蟲(chóng)危害的目的。
5.要根據整株樹(shù)的生長(cháng)習性及其周?chē)h(huán)境的特點(diǎn)確定所留枝條的方向和角度。
6.修剪時(shí)應特別注意剪口與新芽的關(guān)系,即斜切面與芽的方向相反,其上端與芽端相齊,下端與芽腰部相齊。
7.在修剪時(shí)要做到準、穩、快、避免造成枝條劈裂。
8.截除粗大的側生枝干時(shí),應先用鋸在粗枝基部的下方由下向上鋸入1/3至2/5,然后再自上方在基部略前方處從上向下鋸下,如此可以避免樹(shù)干劈裂。
9.修剪后要及時(shí)對傷口進(jìn)行涂抹保護劑處理。(如黃漆、鉛油、接蠟等)
10.修剪施工時(shí)應特別注意工作人員及周?chē)?、?chē)財產(chǎn)安全。
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