對于從事花卉進(jìn)出口工作的人們來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步了解貨物在運輸過(guò)程中可能出現的問(wèn)題及如何進(jìn)行索賠是很有必要的。 

    首先應該關(guān)注的是運輸過(guò)程中的溫度?；ɑ茉陔x開(kāi)發(fā)貨地和到達目的地的整個(gè)運輸過(guò)程中，溫度始終都應該被記載并附在遞送的收據上，其中也包括極端高溫和低溫，以防止貨物到達目的地后因為任何疑問(wèn)而遭到拒收。如果遭到拒收，發(fā)貨人有權提出調查申請，通過(guò)對殘余物的調查以確認花卉在運輸過(guò)程中是否由于貨艙溫度過(guò)高而造成花卉品質(zhì)下降。 

    如果貨物到達目的地后遭到拒收，應將貨物退回發(fā)貨人，這是發(fā)貨人的權利。而如果收貨人拒絕接收貨物，應該以書(shū)面形式告之貨運商。決定索賠，就要準備下列各項必要的索賠單據，如索賠函、索賠清單（根據損失的程度和造成損失的原因，確定索賠的比例，按價(jià)格計算損失金額，編制索賠清單）、殘留物、短簽證、提單、商業(yè)發(fā)票、費用清單等。 

    同時(shí)，還須提供鑒定報告、衛生或動(dòng)植物檢疫證明等。 

    認為花卉受到損壞一定是航空公司或船運公司的責任是一個(gè)誤解，發(fā)貨人只有提出調查申請并統計出受損數量后，才能獲得獨立調查的機會(huì )，取得確鑿的證據后再認定航空公司或船運公司是否負有不可推卸的責任。但有的時(shí)候，發(fā)貨人或貨運商經(jīng)常對調查猶豫不決，這是因為大多數人沒(méi)有購買(mǎi)保險，調查所需的相關(guān)費用由自己支付。 

    如果生產(chǎn)公司或貨運商的年營(yíng)業(yè)額及交易量比較大，購買(mǎi)一份保險是很重要的。即使在運輸過(guò)程中出現了問(wèn)題，也可以交給保險經(jīng)紀人全權代理，而為調查所支付的額外費用也可以由保險公司負擔。 

    處理索賠案件的程序和手續如下，凡出口貨物由國外收貨人（或提單持有人、或貨物承保人）直接向貨運商辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運代理商代表有關(guān)進(jìn)出口公司以貨方名義向貨運商辦理索賠。 

    發(fā)貨人的義務(wù)就是提供高品質(zhì)的花卉，并進(jìn)行適當的包裝?；ɑ茴A冷也很重要，不是表面的預冷，而是徹底的預冷，通常是2℃至4℃。貨物在轉運途中會(huì )被要求使用絕緣毛毯，發(fā)貨人和貨運商也會(huì )反復叮囑雇員認真監測溫度登記的過(guò)程，以便在遞送收據上獲得合格的審核。 

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    鮮切花在運輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題是非常普遍的，作為種植者應該盡可能在保證花卉品質(zhì)的前提下注意以下幾點(diǎn)： 

    首先，種植者應該保證鮮切花采收后的質(zhì)量統一。鮮切花從農戶(hù)手中收購回來(lái)以后應馬上進(jìn)入冷鏈系統，即進(jìn)入低溫冷藏狀態(tài)，并且應保證包裝后運送到機場(chǎng)的時(shí)間盡可能短，這樣才能始終保證切花新鮮如初。 

    第二，鮮切花在運輸過(guò)程中一定要使用保鮮劑，否則很難保證新鮮程度。 

    第三，在國際運輸中對空運溫度的要求為：盆花不高于18℃，鮮切花不高于10℃，如果條件允許，2℃至4℃則是鮮切花最理想的溫度。第四，為了規避運輸風(fēng)險，購花人往往會(huì )要求發(fā)貨商購買(mǎi)商業(yè)保險，一般不超過(guò)切花總成本的5％。目前，美國有一種新的產(chǎn)品，叫“Watch-Dog”，類(lèi)似于飛機中的黑匣子，可自行設定時(shí)間間隔。鮮切花在整個(gè)運輸過(guò)程中的溫度和濕度的變化會(huì )被隨時(shí)記錄下來(lái)，給保險公司提供了真實(shí)可靠的數據，因此可以有效地得到理賠。