宜昌站圣火傳遞路線(xiàn):夷陵廣場(chǎng)(圖)
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夷陵廣場(chǎng) |
夷陵廣場(chǎng)是宜昌市中心廣場(chǎng),于1997年11月3日三峽工程截流前夕建成開(kāi)放,占地面積5.52萬(wàn)平方米,其中草坪面積3.2萬(wàn)平方米,是宜昌市目前最大的集休閑、觀(guān)賞、娛樂(lè )、鍛煉于一體的大型綠化廣場(chǎng),第一屆中國宜昌長(cháng)江三峽國際旅游節在這里舉行。
夷陵廣場(chǎng)原址為鐵路壩。這里記錄著(zhù)近代宜昌歷史滄桑的變化。此地荒無(wú)人煙,曾被人稱(chēng)為是鬼打架的地方。清朝末年曾經(jīng)擬修川漢鐵路。這里是漢川鐵路宜萬(wàn)段的一端。1903年在四川成立商辦公司。
為方便筑路送料,鐵路壩至曉溪塔7.5公里線(xiàn)路鋪軌通車(chē)。但后因變故,這已鋪線(xiàn)路的鐵軌、枕木等器材又被拆遷漢口移作它用。致使在新中國成立前的數十年中川漢鐵路未鋪上一條鋼軌,鐵路壩就如同留下的橋墩一樣,成為這段歷史的遺址??箲鸨l(fā)后,國民黨軍隊與宜昌縣政府,又在這里修建了飛機場(chǎng)。1938年1月24日機場(chǎng)遭日軍轟炸,6架飛機被炸毀,200多正在修機場(chǎng)的民工被炸死炸傷。宋氏三姐妹從陪都重慶飛抵宜昌救濟難童、慰問(wèn)抗日前線(xiàn)官兵,就是在這座機場(chǎng)起降的。1940年宜昌淪陷,鐵路壩機場(chǎng)一度被日軍占據,次年秋遭國民黨軍隊炮擊后,機場(chǎng)便再未修復了。
在宜昌市委、市政府的重視和全市人民的大力支持下,在鐵路壩建起了廣場(chǎng)。廣場(chǎng)是在征集的20多個(gè)方案中優(yōu)選5套方案,經(jīng)市民投票,專(zhuān)家論證,最后選中上海市園林設計院設計的方案而建成的。因承傳宜昌古名的歷史文化,體現宜昌地域特色,故將廣場(chǎng)命名為“夷陵廣場(chǎng)”。
廣場(chǎng)采用主副軸線(xiàn)構圖,全開(kāi)放式設計,突出以綠化為主題,夜景為特色,凈化環(huán)境為重點(diǎn)??偼顿Y2500多萬(wàn)元,設置庭院燈、草坪燈、高桿燈、射燈、探照燈、彩燈等燈具852盞;音樂(lè )噴泉、背景音響,自動(dòng)噴灌等設備各一套;花壇15個(gè);飼養以白色為主的廣場(chǎng)鴿1000余只;種植喬灌木8科14種282株,綠地率達57.97%。夷陵廣場(chǎng)對外開(kāi)放以來(lái),始終保持四季草綠、鮮花盛開(kāi)、燈光明亮、地面潔靜。平均每天接待市民、游人10000多人次,被命名"全市十佳景點(diǎn)"和"湖北省城市建設新景觀(guān)"。
編輯:songgaofeng