高速公路綠化的養護管理

　　近年來(lái)，高速公路綠化建設日新月異，我國各地相繼建成了一大批高等級高速公路綠色通道，成為綠色通道建設體系中的精品工程、窗口工程和形象工程。高速公路綠化養護工作具有標準高、區域廣、氣候差異大的特點(diǎn)，給養護管理工作帶來(lái)了較大難度。一般認為，高速公路綠化的養護管理應注意以下幾點(diǎn)：

　　一、把公路安全和綠化有機地聯(lián)系起來(lái)。高速公路不同一般公路，其車(chē)速快，空間封閉，這就要保證綠化植物不能妨礙司機的行車(chē)安全。如：對中央綠化帶內影響司機視線(xiàn)的植物應及時(shí)進(jìn)行平剪，公路兩邊高坡處的喬木、灌木及出口轉角處的喬木也應定期修剪，同時(shí)公路兩邊的高大林帶在夏季暴風(fēng)雨來(lái)臨之前進(jìn)行一次全面疏剪，杜絕事故發(fā)生。

　　二、營(yíng)造整體景觀(guān)，形成“人在車(chē)中坐、車(chē)在畫(huà)中行”的優(yōu)美景觀(guān)。高速公路綠化是一個(gè)整體，不能偏面強調“窗口”路段，而造成整個(gè)路段綠化參差不齊，影響到整體綠化水平，只有全面的養護管理，才能使“點(diǎn)、線(xiàn)、面、環(huán)”整個(gè)綠化體系發(fā)揮最好的綠化效果。在規劃設計中栽植的樹(shù)木，通過(guò)科學(xué)養護觀(guān)察，證明已不能適應現在生長(cháng)環(huán)境的和達不到應有綠化效果的植物應及時(shí)進(jìn)行調整。

　　三、養護中堅持建管并舉的措施，堅持養護工作的日常性、系統性、科學(xué)性。養護管理工作應為主動(dòng)型的管理形式，防止出現“重建輕管”的現象。對大面積的模紋圖案要進(jìn)行定期修剪，保持整齊、美觀(guān)的觀(guān)賞性，對立體交叉中分割出來(lái)的綠島及開(kāi)闊的草坪要保持其一定高度，以達到層次參差、季相豐富、色彩多樣的景觀(guān)效果。

　　四、加強綠化養護人員內部管理。首先要提高養護人員的責任心和積極性，層層細化，落實(shí)責任制。同時(shí)抓好綠化養護人員人才隊伍建設，加強養護技能的培訓。其次是制定完備的技術(shù)規范，嚴格養護管理等級標準和考核辦法。