法國巴黎共和廣場(chǎng)設計

2010-03-17 17:14:45         來(lái)源:園林景觀(guān)網(wǎng)     瀏覽次數:

  項目詳情:

  項目名:共和廣場(chǎng)
  類(lèi)型:限制性競賽
  地點(diǎn):巴黎
  面積:3.4萬(wàn)平米

  設計師:Josep Lluís Mateo
  照明設計:Artec
  園林景觀(guān):d’Ici-là
  結構/設施:EGI(Enginyeria i Gestió d’Infrastructures)

  巴塞羅那Mateo設計公司參加了法國巴黎共和廣場(chǎng)改造設計大賽,他們的參賽作品叫“共和廣場(chǎng):公共場(chǎng)地”。

  Josep Lluís Mateo 說(shuō):“把交通樞紐點(diǎn)改造成城市空間需就意味著(zhù)首先要減少道路交通。根據我們交通工程師的研究,將現有7-8道公路改建成4-5道公路,這樣就能極大地減少紀念碑附近的機車(chē)交通流量?!?/P>

  Mateo設計公司的設計理念有以下幾點(diǎn):

  1.人行道和廣場(chǎng)

  我們提議增加人行道面積、將城市機車(chē)交通(公交和出租車(chē))控制在邊緣地區。人行道改建成林蔭道,除了能增加步行人的流量和道路邊商鋪的數量,還能為行人提供休息的地方。

  中央廣場(chǎng)也將擴大,讓更多的人在這里表演展示,這樣這里將會(huì )變得更加豐富多彩。

  2.廣場(chǎng):統一性和多樣性

  廣場(chǎng),從西北到東南方向的長(cháng)方形場(chǎng)地,由3個(gè)不同的部分。這3個(gè)部分的特色各不相同,卻又整體歸一。

  2.1 小型沙龍,位于廣場(chǎng)的西北處。這里采用紋理精致、幾何結構簡(jiǎn)單的設計。在這里你可以看到泥土地面,這種設計是為了讓廣場(chǎng)和城市能連接在一起。這里雖然還有機動(dòng)車(chē)道,但是可以在某個(gè)點(diǎn)進(jìn)行控制,來(lái)確保人行道的連通性。

  2.2 中心紀念碑,位于廣場(chǎng)的中心,看起來(lái)像是人流中的一座小島。我們提議為廣場(chǎng)修建一個(gè)地基建筑,這個(gè)建筑略略?xún)A斜,形成一種火山式的結構。行人可以繞著(zhù)紀念碑走,也可以在紀念碑的影子下歇息。

  2.3 散步道,這里是三叉口處:Voltaire大街、共和廣場(chǎng)、du Temple大街。我們在這里修建了一個(gè)巨大的石質(zhì)散步道,傾斜率為2.5%。傾斜角度使得其在最遠端處,自然而然地高于機動(dòng)車(chē)道(大約高2米)。

共和廣場(chǎng)
 
共和廣場(chǎng)
 
 

編輯:royal

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