針對浦東國際機場(chǎng)景觀(guān)水池的實(shí)際情況,我們結合多年來(lái)水處理工程的實(shí)踐經(jīng)驗,考慮上述不同方法的優(yōu)缺點(diǎn),我們將其中的幾種方法進(jìn)行組合,形成以下三組方案:
方案一:曝氣,外循環(huán)加石床或砂濾組合,考慮結合池內循環(huán),添加部分自來(lái)水/地下水和季節性切換。
方案二:生物防治和曝氣組合,考慮結合石床或砂濾、池內循環(huán)、添加自來(lái)水/地下水和季節性切換。
方案三:曝氣和添加自來(lái)水或地下水組合,考慮結合池內循環(huán)和季節性切換(夏季增用石床或砂濾)。
上述三組方案均考慮曝氣法,這種方法是必要的。通過(guò)曝氣,可提高水體中溶解氧濃度,使好氧微生物通過(guò)自身的新陳代謝作用把水中的有機污染物分解成簡(jiǎn)單的無(wú)機物,達到水體的凈化作用。方案二中的生物防治是效果顯著(zhù)而且價(jià)廉的方法,但其受環(huán)境溫度的影響較大。方案三中添加自來(lái)水或地下水的方法,牽涉耗水、耗電等費用。綜合以上三組方案,方案一較為符合實(shí)際情況。
4工藝討論
4.1外循環(huán)系統
外循環(huán)水處理工藝流程見(jiàn)圖1。外循環(huán)水處理系統是將7#水池的水經(jīng)過(guò)提升泵提升,通過(guò)砂濾池過(guò)濾處理,過(guò)濾后的水通過(guò)投加殺藻劑進(jìn)行滅藻殺菌處理,并在靜態(tài)混合器中進(jìn)行反應,最后出水由管道引至1?#水池。通過(guò)外循環(huán)處理,可去除水中的懸浮物、色度、藻類(lèi)及細菌,減緩水體自然蒸發(fā)所造成的N,P累積。砂濾池自動(dòng)反沖洗,反沖洗排水排至景觀(guān)水池附近的明渠排放,整個(gè)系統呈連續運行狀態(tài)。
4.2內循環(huán)系統
浦東國際機場(chǎng)景觀(guān)水池內循環(huán)布置見(jiàn)圖2。
圖2內循環(huán)系統示意
景觀(guān)水池占地面積大,池與池之間被立交道路分割。各池之間雖有管道相連,但由于未設置推動(dòng)池水流動(dòng)的裝置,故池水基本處于死水的狀態(tài)。特別是在標高為±0.00的高架道路擋土墻附近的區域,這是造成池水水質(zhì)日趨下降的主要原因之一。因此,為了進(jìn)一步達到水體凈化和水質(zhì)混合的均勻性,在7個(gè)水池中分別增設液下推進(jìn)裝置,推動(dòng)池水循環(huán)流動(dòng),達到流水不腐的目的。
4.3曝氣系統(見(jiàn)圖3)
圖3曝氣系統示意
水體中溶解氧的存在,可以使好氧微生物通過(guò)自身的新陳代謝把水中的有機污染物降解成簡(jiǎn)單的無(wú)機物,起到水體的自?xún)糇饔?。另外水體中藻類(lèi)的繁殖會(huì )引起水體中溶解氧的消耗,導致水體缺氧并滋生厭氧微生物,造成水體發(fā)黑發(fā)臭。因此,水體中應維持一定的溶解氧水平。為了增加水中的溶解氧(DO),同時(shí)也可避免池水因液下推進(jìn)裝置推流過(guò)程中形成死角,進(jìn)一步加強池水的流動(dòng)性,因此對水池采取液下曝氣措施。
根據水池造型特點(diǎn),在4個(gè)大池子中各設1臺曝氣裝置,每臺曝氣裝置連接2個(gè)曝氣盤(pán),分置于4個(gè)水池的池底,電纜線(xiàn)從池底沿池壁引至水池附近的配電柜,可控制開(kāi)停。
4.4補充水系統
水池面積達17hm2,由于受自然蒸發(fā)和外循環(huán)系統過(guò)程反沖洗水的消耗,景觀(guān)水池必須適當增加補充水。補充水水源近期可考慮來(lái)自部分自來(lái)水,另外從長(cháng)遠運行的角度也可考慮采用深井水。根據計算,補充自然蒸發(fā)年水量為5.95萬(wàn)m3,約占總水量的12%。因此,預計每年補充水總量為6.12萬(wàn)m3。
5結語(yǔ)
景觀(guān)水體富營(yíng)養化治理是一個(gè)極為困難的過(guò)程。本文依據上海浦東國際機場(chǎng)實(shí)際工程,分析了景觀(guān)水體富營(yíng)養化的成因,并提出了一套可行的處理工藝。目前,該項目正處于實(shí)施階段,相信該工藝一定具有應用前景。
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