日前，由南京市民自發(fā)組織、多位知名人士通過(guò)微博聲援的“拯救南京梧桐樹(shù)”活動(dòng)，將南京因修建地鐵移植梧桐樹(shù)事件推到了輿論的風(fēng)口浪尖。事情雖然已經(jīng)過(guò)去，由此引發(fā)的思考卻剛剛開(kāi)始。

　　大樹(shù)對于一個(gè)城市到底意味著(zhù)什么？這次事件給以后的城市建設、規劃者提出了怎樣的要求？專(zhuān)家、學(xué)者紛紛對此發(fā)表見(jiàn)解。

　　回顧：伴隨兩代人成長(cháng)寫(xiě)進(jìn)城市記憶

　　3月初，因為修建地鐵三號線(xiàn)和十號線(xiàn)，南京市政府決定將長(cháng)江路、太平北路等地鐵沿線(xiàn)數個(gè)站點(diǎn)旁的梧桐樹(shù)遷至別處，由此引發(fā)了一場(chǎng)“拯救南京梧桐樹(shù)筑起綠色長(cháng)城”活動(dòng)，不少南京市民為樹(shù)木系上了綠絲帶，表達自己的不舍和反對。網(wǎng)友在微博上發(fā)起“南京地鐵建設和梧桐樹(shù)保護誰(shuí)更重要”投票，54%的網(wǎng)友認為“梧桐樹(shù)保護更重要，寧愿地鐵改線(xiàn)”。

　　與此同時(shí)，黃健翔、孟非、陸川等多位知名人士通過(guò)微博參與活動(dòng)，呼吁保護南京梧桐樹(shù)。

　　梧桐移栽到底動(dòng)了南京人的啥？

　　南京林業(yè)大學(xué)教授湯庚國說(shuō)：“這些法國梧桐對南京市民的意義是無(wú)可比擬的，它是這座城市的記憶，承載著(zhù)市民很多的情感！”

　　湯庚國說(shuō)：“我從小在梧桐樹(shù)下長(cháng)大，它提供的樹(shù)陰和涼爽給我的印象非常深刻。沒(méi)有梧桐樹(shù)，道路會(huì )熱得不成樣子。我上學(xué)做實(shí)驗時(shí)就測量過(guò)，梧桐樹(shù)下的氣溫要比陽(yáng)光直射下的地方低4-5攝氏度。”

　　同時(shí)，這些法國梧桐還有重要的文化內涵，它們是我國一個(gè)歷史時(shí)代的見(jiàn)證。湯庚國介紹，南京市區的法國梧桐，最早一批是為紀念孫中山先生而種，演變到后來(lái)，市區往中山陵沿路的梧桐，已具“護靈”特殊意義。

　　為此，身在臺灣的中國國民黨“立委”邱毅通過(guò)微博和媒體，表達了保護南京梧桐樹(shù)的決心。“這一路茂密的法國梧桐，不但已是南京的標志，更表征著(zhù)對孫中山先生的懷念。”邱毅說(shuō)，政府推動(dòng)公共建設沒(méi)有錯，但對帶有歷史情感、記憶和文化的梧桐，必須與當地人民共同決策。“我要保護的不只是梧桐，更是想喚起同屬中華民族的兩岸同胞，對共同歷史、文化、記憶的尊重態(tài)度。”

　　19世紀美國著(zhù)名作家愛(ài)默生說(shuō)過(guò)：城市是靠記憶而存在的。古樹(shù)之所以能成為一個(gè)城市的名片，或許正是因為它定格了歷史的風(fēng)景，塵封了一個(gè)時(shí)代的記憶。在湯庚國看來(lái)，這些南京梧桐值得人們作為珍貴遺產(chǎn)世代傳承：“我今年60多歲了，我非常愿意給我的小孫子講我小時(shí)候在梧桐樹(shù)下成長(cháng)的故事。這些樹(shù)還正值壯年，留下它們，還可以再傳給好幾代人。”