近日媒體報道，十天三輪強降雨襲鄂，武漢城區積水交通幾近癱瘓，武漢市長(cháng)誠懇道歉。6月18日下午16時(shí)，儋州市區突降暴雨，多條街道被淹，中興大道市地稅局門(mén)前一片汪洋，汽車(chē)被浸泡。暴雨過(guò)后，湛江市區處處水浸街，連接市區及往雷州、徐聞和海南的重要通道之一湖光路及其周邊頓成澤國。 

　　一座座“現代化城市”竟被一場(chǎng)場(chǎng)暴雨打趴下了，城市公共設施、排水系統如此脆弱而不堪一擊。每年這個(gè)季節，這樣的新聞都會(huì )準時(shí)發(fā)生，這讓人對“慢城”的理念更加艷羨。 

　　前段時(shí)間，國際慢城會(huì )議開(kāi)展了評選“慢城”的活動(dòng)。“慢城”就是“深切地致力于保護與維持純凈的自然環(huán)境、大力倡導與推行符合可持續發(fā)展要求的技術(shù)、熱情接待外來(lái)客人、鼓勵積極參與公共活動(dòng)”，構建人與自然、人與城市的和諧格調，敬仰自然規律，注重返璞歸真，注重精神內涵，以及溫情脈脈的城市文化。聯(lián)系到城市發(fā)展，就是城市發(fā)展除了注重外在形象、大廣場(chǎng)、摩天樓，更應該充分考慮到宜居氛圍、人情味、城市主體的生活和諧和方便需要，住得舒心，活得愉快。這樣的城市，就算是沒(méi)有華美的外在，因為城市和人之間的情感默契，人們的幸福指數就高，就很快樂(lè )。 

　　“慢”的理念很受人稱(chēng)道，可落實(shí)得卻不好。當今，很多城市發(fā)展為了打造耀眼的形象名片，更注重“快城”觀(guān)念，大干快上，大力營(yíng)造現代化的形象工程，最典型就是我國200多個(gè)地級市中有183個(gè)正在規劃建設“國際大都市”，中國首份《摩天城市競爭力統計報告》顯示，當前中國正在建設的摩天大樓總數超過(guò)200座，相當于美國同類(lèi)摩天大樓的總數。未來(lái)3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。而5年后，中國的摩天大樓數量將超過(guò)800座，達到現今美國總數的4倍。 

　　“快城”的確能在短時(shí)期內改善城市形象，可因為過(guò)分功利、過(guò)分追求城市政績(jì)，城市基礎性設施投入和重視意識不夠強，卻呈現嚴重的先天不足。很多地方的小水道和排水系統不夠科學(xué)、通暢，用中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心袁曉勐博士的話(huà)說(shuō)就是，“目前，部分城市的規劃體制、城市規劃隊伍、城市規劃理念等還帶有嚴重的計劃經(jīng)濟色彩，普遍表現為重生產(chǎn)、輕生活，重收益、輕環(huán)境，重短期、輕長(cháng)期，重地面、輕地下，遇到城市災害就束手無(wú)策”，給群眾和公共生活帶來(lái)嚴重損傷。 

　　這種所謂“快”其實(shí)是一種巨大的“現代化漏洞”，會(huì )加劇城市的精神擁擠化程度和精神粗糙化。人的價(jià)值、人的權益受到忽略，人和人之間正變得越來(lái)越冷漠和缺乏親情，根本無(wú)法盡情享受生活的美好。這種精神損傷遠比城市成為“水上威尼斯”更讓人擔心。 

　　因此，“城市成澤國”再次提醒我們，與其追求“快”，倒不如多落實(shí)樸素的“慢城”觀(guān)念：少一些急功近利的“政績(jì)沖動(dòng)”，多一些放眼未來(lái)、科學(xué)和諧的規劃意識；城市注重涂脂抹粉，更需打牢基礎設施等根基；城市管理者考慮政績(jì)需要，更要多考慮市民和群眾的生活需要、精神幸福。