無(wú)障礙設計的概念是1974年由聯(lián)合國組織提出的設計新主張。它與普通設計的最大不同就在于服務(wù)對象的特殊性。無(wú)障礙設計的最終目的是確保殘疾人、老年人、兒童、孕婦等弱勢人群行動(dòng)的方便，使他們能夠平等、充分地參與社會(huì )活動(dòng)。隨著(zhù)我國老齡人群數量的擴大以及社會(huì )對弱勢群體的關(guān)注增強，園林無(wú)障礙設計勢必成為城市建設的新課題。

　　園林中的無(wú)障礙設計，適用于居住區、公共綠地、綜合性公園等各類(lèi)公共空間。其細部構造主要包括，無(wú)障礙出入口、無(wú)障礙園路、坡道、臺階、停車(chē)位、標識、公廁及其他園林公共設施和小品等。

　　首先，在園林中的各主要出入口，要結合地形設計盲道等無(wú)障礙空間。大連“東方圣克拉”居住區景觀(guān)工程中的各項無(wú)障礙設計曾得到業(yè)界贊譽(yù)，它對設計細節的把握值得業(yè)界借鑒。案例中，無(wú)障礙出入口的提示盲道，寬度超過(guò)1.2米，盲道兩邊加裝安全扶手，地面采用了防滑材料。出入口周?chē)粲?.5米×1.5米以上的水平空間，以便輪椅使用者停留。入口處牌匾上的字跡，考慮到弱視者的視力，文字與底色對比十分強烈，并設置了盲文。需要注意的是，若盲道存在高差，則坡度需控制在1/12以下。

　　對于無(wú)障礙園路設計，要盡可能做到平坦但不光滑。主干道上設盲道，電線(xiàn)桿、垃圾箱、標識牌等設施要遠離盲道。如道路必須設置高差時(shí)，應小于0.02米，路寬要保持在1.35米以上，以保證輪椅使用者與步行者可錯身通過(guò)。

　　另外，重視盲道引導標識的設置，特別是對于殘疾人不能通過(guò)的路，需要設預先告知標識；對于不安全的路段，護攔扶手上最好設盲文說(shuō)明。

　　在公園、廣場(chǎng)等開(kāi)放綠地中，若園路設計有臺階，則要設無(wú)障礙坡道、無(wú)障礙臺階等。坡道縱向斷面坡度宜在1/17以下，坡長(cháng)超過(guò)10米時(shí)，每隔10米設置一個(gè)輪椅休息平臺。臺階踏面寬應在0.3米至0.35米，臺階高度在0.1米至0.16米，臺階幅寬至少在0.9米以上，踏面材料要防滑。坡道和臺階的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉彎處，都必須設置水平休息平臺。

　　此外，公共開(kāi)放綠地的停車(chē)位也要考慮無(wú)障礙停車(chē)位的設計。其他車(chē)輛不得通過(guò)無(wú)障礙停車(chē)位，車(chē)位數要達到總停車(chē)位的2%，且不少于一個(gè)。盲文地圖、盲文名牌等無(wú)障礙標識的設置也必不可少。

　　園林小品是園林中不可或缺的組成部分，綠地內的景亭、廊架、座椅、小桌、垃圾箱等都要盡可能使輪椅使用者容易接近并便于使用，其位置以不妨礙視覺(jué)障礙者的通行為前提。

　　廣場(chǎng)上設置休息座椅時(shí)，應考慮桌椅邊緣的圓角處理，以免設施棱角對人造成傷害。尤其是在老人和兒童較為集中的居住區內，公共設施更要盡量避免出現銳角或直角。另外，在休息座椅旁應按照不小于總座椅數10%的數量，分設輪椅和嬰兒車(chē)的車(chē)位。

　　一級臺階、一個(gè)棱角、一處護欄、一段路面，這些在公園或居住區內十分常見(jiàn)的設施，如果處理不當就會(huì )在實(shí)際生活中對弱勢群體帶來(lái)極大不便。因此，園林規劃和建設者必須充分考慮這個(gè)群體的特殊需要，將無(wú)障礙設計貫穿于園林規劃建設的每個(gè)環(huán)節，進(jìn)行系統、深入的研究和實(shí)踐。