將人行道設在綠化帶上

　　城市道路綠化的建設有了保護傘，今后鷺島的道路綠蔭將越來(lái)越多。市規劃局副巡視員王仲麟介紹，前不久《關(guān)于沿路、沿街綠化帶用地的規劃指引》出臺，要求今后島內外道路兩側的城市綠化帶應留足寬度，快速路兩側各按30米控制，主干道兩側各按20米控制。市規劃局還對道路橫斷面做了新的規劃控制，要求新建道路都要配建自行車(chē)道，同時(shí)加大綠化，盡可能形成林蔭道。

　　另外，規劃部門(mén)還在研究將人行道、自行車(chē)道設置到快速路、主干道兩側的綠化帶里面去，力求形成“人在林中”的優(yōu)美環(huán)境。

　　主推紅、黃色系觀(guān)葉植物

　　市市政園林局副局長(cháng)王偉軍介紹，結合廈門(mén)特區建設30周年慶典氛圍布置，我市將加大城市園林綠化的建設力度，成片進(jìn)行彩化，要大手筆，能令人震撼、令人驚喜。除了大量種植三角梅等開(kāi)花喬灌木外，園林部門(mén)還將廣種色葉植物，將以紅色系和黃色系的觀(guān)葉植物為主打，扮靚鷺島街頭。相比開(kāi)花植物，觀(guān)葉植物不受花期影響，始終能夠讓鷺島保持豐富的色彩。紅色系的觀(guān)葉植物如大葉紅草、紅花繼木等，黃色的有俏黃蘆、黃心榕、黃金葉等。這些色葉植物不僅色彩鮮艷，而且生命力頑強，耐旱、耐瘠、耐修剪，非常適合作為城市道路綠化植物。

　　推動(dòng)屋頂綠化

　　我市將繼續加大垂直綠化的建設力度，特別是將大力推動(dòng)屋頂綠化。對于新建的建筑物，今后將把屋頂綠化的面積按一定比例計入綠地面積，計入工程驗收標準中的綠地率指標，從而引導開(kāi)發(fā)商和建設單位投資建設屋頂綠化。

　　園林綠化部門(mén)還將加強對立體綠化的植物用材研究，為推廣屋頂綠化奠定技術(shù)基礎。近幾年，市市政園林局依托植物園的技術(shù)優(yōu)勢，已經(jīng)引進(jìn)馴化了一批可供立體綠化的植物材料，下一步將重點(diǎn)進(jìn)行苗木培育，擴大數量，滿(mǎn)足立體綠化需要。