再過(guò)幾年，當您進(jìn)入一座新修建或者改擴建的酒店或辦公樓大堂時(shí)，可能不會(huì )馬上找到裝修氣派的電梯間，而是畫(huà)著(zhù)顯著(zhù)引導標識的樓梯。和以往通風(fēng)不暢、光線(xiàn)不好的狀況相比，樓梯間將更宜人。筆者從正在起草《北京市綠色建筑設計標準》的寫(xiě)作組專(zhuān)家處獲悉，明年起，全市新建、改擴建的建筑都將倡導采用少耗能、不耗能、自然通風(fēng)、自然采光的技術(shù)，其中樓梯間的改造和設計已經(jīng)納入了部分專(zhuān)家的視野。

　　據了解，即將在明年推行的《北京市綠色建筑設計標準》將在兩個(gè)月內拿出標準草稿，其中或將涉及從設計源頭控制能耗、節能建材的使用、裝修要盡量保持原有的布局、不能減弱隔音效果等多個(gè)方面。

　　在《北京市綠色建筑設計標準》的編寫(xiě)組成員中，北工大建筑與城市綠色環(huán)境技術(shù)研究所副所長(cháng)黃寧尤為關(guān)注樓梯間的設計。他認為，采光充足、裝修精美、透氣性好、適宜步行的“宜步”樓梯間會(huì )比電梯更吸引人，尤其是在7層以下的多層建筑中，建好樓梯間比增加電梯數量更節能、更環(huán)保。

　　“有些市民不愿意走樓梯，是因為目前本市一些建筑中的樓梯間給人感覺(jué)太差。”黃寧舉例說(shuō)，在一些多層甚至高層建筑中，樓梯的指引標識非常不明顯，樓梯間里沒(méi)有窗戶(hù)、沒(méi)有換氣系統、各層的門(mén)設計得太窄、太重，在后期維護時(shí)樓梯電燈更換不及時(shí)，甚至有些業(yè)主將雜物直接堆到了樓梯間，“這都導致了市民棄樓梯而選電梯，從而也使得整棟樓的能耗大大增加。”

　　黃寧說(shuō)，在一些倡導綠色建筑的國家中，多層公共建筑采用老式電梯或造型簡(jiǎn)單的電梯，電梯間也不做太多裝修；而樓梯間的標識卻很明顯，里面很寬敞，裝修得很有味道，采光充足，窗外有景色，樓梯的高度和寬度也很舒適。筆者查詢(xún)到，目前正在使用的《民用建筑設計通則》中規定，公共建筑室內外臺階踏步寬度不宜小于0.30米，踏步高度不宜大于0.15米，并不宜小于0.10米。“但設計師通常會(huì )在通則允許的范圍內，設計最節約面積，即最窄、最陡的樓梯。”黃寧說(shuō)。他建議，設計師應依據《北京市綠色建筑設計標準》，同時(shí)從節能、節地以及人體舒適度的角度考慮設計，以避免出現設計上節能、使用上耗能的問(wèn)題。