由于PM2.5是造成灰霾的主要原因，廣州市在幾年前就先于國家標準，針對PM2.5的控制實(shí)施了一系列前瞻性的針對措施。針對汽車(chē)尾氣排放的控制，率先實(shí)行國Ⅲ、國Ⅳ燃油排放標準；全面實(shí)施機動(dòng)車(chē)環(huán)保標志管理，在中心城區260平方公里的區域限行黃標車(chē)。今年10月1日起，黃標車(chē)限行區由中心城區擴展至花都、番禺、南沙區部分區域，限行區域面積擴大至353平方公里。氮氧化物的控制，完成包括所有燃煤火電企業(yè)在內的26家重點(diǎn)企業(yè)降氮脫硝工程建設并投入運行。對11個(gè)重點(diǎn)行業(yè)4413家企業(yè)實(shí)行揮發(fā)性有機物排放控制，并已全面完成全市514個(gè)加油站、388輛油罐車(chē)和13座儲油庫的油氣回收治理工作。

　　廣州市環(huán)保局負責人表示，為進(jìn)一步治理灰霾，廣州市將繼續加大對機動(dòng)車(chē)、工業(yè)企業(yè)、揚塵源的污染控制以及油庫、油車(chē)、油站的揮發(fā)性有機物排放控制。

　　在機動(dòng)車(chē)排氣污染控制方面，力爭今年底明年初，對柴油汽車(chē)實(shí)施國Ⅳ標準；同時(shí)，采取措施強化對國Ⅰ、國Ⅱ柴油車(chē)的污染控制；積極推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用試點(diǎn)工作。

　　同時(shí)，強化火電機組脫硫、脫硝、除塵設施的升級改造與運行管理，嚴控燃料品質(zhì)；擴大高污染燃料“禁燃區”，推廣使用清潔能源；以清潔生產(chǎn)為抓手加大對石化、化工及含揮發(fā)性有機物產(chǎn)品制造企業(yè)和印刷、家具制造、汽車(chē)制造、紡織印染等行業(yè)的揮發(fā)性有機物污染治理力度，創(chuàng )建治理樣板工程；繼續大力推進(jìn)第二批影響環(huán)保類(lèi)和?；?ldquo;退二”企業(yè)的停業(yè)、關(guān)閉和搬遷工作；積極淘汰落后產(chǎn)能。

　　4、決心

　　PM2.5不是壓力是動(dòng)力

　　日前，廣州市環(huán)保局表示，廣州已經(jīng)有足夠能力進(jìn)行PM2.5監測，在數據監測、評價(jià)、信息發(fā)布上，廣州已經(jīng)做好了準備。廣州希望提前成為PM2.5數據公開(kāi)試點(diǎn)城市。

　　根據環(huán)境保護部11月16日公布的擬采用標準，中國PM2.5數值將參照世界衛生組織過(guò)渡期第一階段目標值，將PM2.5年和24小時(shí)平均濃度限值分別定為35微克/立方米和75微克/立方米。

　　“監測并公開(kāi)PM2.5數據，對于廣州來(lái)說(shuō)是一件好事。”負責人反復強調。實(shí)際上，對PM2.5進(jìn)行監測和評價(jià)，目的都是要了解其來(lái)源和治理灰霾的辦法。他說(shuō)，PM2.5的納入，不是對經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)多大影響的問(wèn)題，而是一個(gè)以環(huán)保倒逼發(fā)展轉型的契機，是壓力，更是動(dòng)力，可以更快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構、能源結構的調整。廣州機動(dòng)車(chē)污染控制、工業(yè)企業(yè)向環(huán)保低碳轉變、全社會(huì )環(huán)境意識的進(jìn)一步提高等，都將因此加快步伐，最終使廣州邁上經(jīng)濟增量、污染減量的綠色發(fā)展之路。

　　如果將PM2.5納入監測體系，廣州的空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良率下降多少呢？廣州市環(huán)保局負責人坦承:“如果將PM2.5納入評價(jià)體系，預計部分時(shí)段、部分站點(diǎn)的空氣質(zhì)量評價(jià)結果會(huì )不同，具體情況要視新的評價(jià)體系和標準正式公布后才能具體測算；但按照環(huán)境保護部最新公布的標準計算，廣州大部分時(shí)候PM2.5濃度都低于該限值。”當問(wèn)及是否會(huì )給環(huán)保部門(mén)帶來(lái)壓力時(shí)，此負責人表示，新的評價(jià)標準比較科學(xué)地反映了大氣的實(shí)際狀況，這是大家都期待的。

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　　E眼觀(guān)天

　　杜少中 以現在的污染排放強度，霧不散污染很難得到改善，從某種角度說(shuō)，北京的空氣質(zhì)量尚未擺脫靠天吃飯的被動(dòng)。

　　黃健翔 我們不看別人的眼色，看看天空的顏色就夠了。大人還好，孩子這幾天問(wèn)我:爸爸，為什么這幾天，天總是不亮??？我不知道怎么回答。

　　張泉靈 今天在用過(guò)的洗澡水般的北京空氣中穿行的我，嗓子疼。上網(wǎng)查了查，北京今天的空氣屬于輕度污染。截至11月1日，市區空氣質(zhì)量二級和好于二級天數累計占78.36％。我想，一定是我嬌氣了。

　　潘石屹 污染中的顆粒物越小，對人體的危害越大，所以在PM10和PM2.5之間更應該去控制PM2.5的顆粒。只有空氣污染是所有人的事情。管理者也好、被管理者也好；領(lǐng)導也好、被領(lǐng)導也好；男人也好、女人也好；有權力的人也好、沒(méi)權力的人也好；都在呼吸著(zhù)同樣的空氣，都是共同的命運，所以我覺(jué)得沒(méi)有任何一件事情能把所有人的注意力、精力，他們努力的方向調動(dòng)到一起，只有環(huán)保的問(wèn)題、空氣污染的問(wèn)題，因為我們所有人都呼吸著(zhù)同樣的空氣。