世界工業(yè)遺產(chǎn)景觀(guān)之塞默靈鐵路(組圖)
塞默靈鐵路至今仍作為奧地利鐵路的主要干線(xiàn)正常運行。是南部維也納到的里雅斯特（現在位于意大利）鐵路的一段（75-116.7公里）。該鐵路共計擁有14座隧道（最長(cháng)的一座為1,431米），16座高架橋（若干為雙層）以及超過(guò)100孔的石橋和11個(gè)小型鐵橋。沿途隧道、高架橋以及其他工程的建造水平很高，因此一直沿用至今。鐵路兩側是雄偉的高山，景色十分壯觀(guān)。
塞墨靈鐵路沿線(xiàn)在1854年開(kāi)通以后的一段時(shí)間內，并沒(méi)有受到旅游業(yè)發(fā)展的影響。當時(shí)的運營(yíng)商南部鐵路公司，于1880年開(kāi)始開(kāi)發(fā)鐵路沿線(xiàn)，并在雕塑家弗朗茨的說(shuō)服下，建設了塞墨靈酒店。這是弗朗茨私人的南部別墅酒店，但它對于塞墨靈鐵路沿線(xiàn)的建筑設計風(fēng)格產(chǎn)生了巨大的影響。并使得塞默靈的風(fēng)格在19世紀后期的建筑設計中占據了主導地位。塞默靈鐵路沿線(xiàn)因為也由于設計精美的別墅和酒店而聞名于世。浪漫的歷史主義觀(guān)影響了別墅和酒店的建設外觀(guān)，使他們有一些哥特式和文藝復興時(shí)期的風(fēng)格。乘火車(chē)走上這條經(jīng)典鐵路，既欣賞了阿爾卑斯山的壯美風(fēng)景，又體驗了奧地利鐵路旅游的獨特風(fēng)情。
鐵路開(kāi)通后，整個(gè)地區得到了開(kāi)發(fā)，塞默靈在鐵路開(kāi)通的幾十年間成為了阿爾卑斯山地區的第一個(gè)人工的高山滑雪勝地。
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