座椅、護欄、纜車(chē)道

　　創(chuàng )新性的工業(yè)設計方案。街道的設備變得親切便利，但也是對技術(shù)的考驗，設備更像是一些汽車(chē)設計，總不由想到汽車(chē)?？雌饋?lái)如此簡(jiǎn)單。——2012專(zhuān)業(yè)組評辭

　　項目介紹

　　背景

　　Powell街散步廣場(chǎng)位于舊金山市中心的Powell街，跨過(guò)Ellis St.和Geary St.兩條大街，一直通到舊金山團結廣場(chǎng)邊。Powell街原有布局是纜車(chē)道、機動(dòng)車(chē)道、停車(chē)位、人行道。Powell街散步廣場(chǎng)代替了原有停車(chē)位，緊挨兩側人行道。

　　Powell街是美國最繁華的步行道之一，僅次于紐約時(shí)代廣場(chǎng)，每周人均流量在2.5萬(wàn)到3.5萬(wàn)之間。街上有一些零售店和酒店。每年有750多萬(wàn)人乘纜車(chē)通過(guò)。

　　范圍

　　新步行廣場(chǎng)對原人行道兩側做了適當擴增，長(cháng)度范圍跨過(guò)兩條城市主干道，替代原來(lái)大約4500平方英尺的停車(chē)位，改為步行活動(dòng)場(chǎng)所。包括新人行道、街頭小品和兩側行道樹(shù)。

　　設計目的

　　項目將Powell街從原來(lái)純粹的行走通道，通過(guò)接合、擴增，將全新的人行道模式轉入都市環(huán)境，而且保留了原有的基本布局。設計結合了家具表面的風(fēng)格，創(chuàng )造出一種新的步行廣場(chǎng)，介于街道與人行道間，吸引了更多的游客和纜車(chē)、商鋪的顧客。

　　這個(gè)結構也同時(shí)連接了座椅、種植池、扶欄和電線(xiàn)桿，因此它們就像是從人行道上浮現出的城市街道雕塑。