圖4 協(xié)同整合的景觀(guān)基礎設施

　　2.2.2 整體協(xié)同

　　景觀(guān)基礎設施的整體協(xié)同首先是指其系統內網(wǎng)絡(luò )功能的協(xié)同。我們知道城市的運輸、輸電、通訊和其它的市政基礎設施具有網(wǎng)絡(luò )化的特征。同樣，從生態(tài)規律上考慮，城市中孤立的單個(gè)公園、廣場(chǎng)、綠地、保護區或其他具有重要自然或文化資源不宜于生態(tài)過(guò)程發(fā)揮作用，因此生態(tài)過(guò)程本身也需要網(wǎng)絡(luò )體系來(lái)支撐。這種網(wǎng)絡(luò )化的共性，說(shuō)明這兩種系統之間有著(zhù)必然的聯(lián)系，這就為它們之間的協(xié)同整合提供了可能。其次，景觀(guān)基礎設施的整體協(xié)同還包括其內部功能和建設的協(xié)同。這就要梳理和整合系統內部各組分，使其發(fā)揮整體功能而不是彼此獨立、互不相干的各個(gè)組分的功能；同時(shí)還要協(xié)同它們的實(shí)施規劃、建設和管理，構筑一個(gè)一體化的發(fā)展模式。

　　由國際知名公司Aurp規劃的80 km2廊坊萬(wàn)莊生態(tài)城是一個(gè)將協(xié)同整合應用于規劃設計中的成功案例。通過(guò) "灰色基礎設施"與 "綠色基礎設施"的統籌建設，形成多維協(xié)同整合的景觀(guān)基礎設施（圖4）。它為城市發(fā)展提供了一個(gè)能夠將城市功能與基礎設施相結合的層疊而開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò )格局，這種景觀(guān)基礎設施網(wǎng)絡(luò )為城市形態(tài)的形成、發(fā)展和演變提供了一個(gè)有力的基底。并以此形成自然生態(tài)體系與地域文化融為一體的特色地域景觀(guān)[3]。

　　2.2.3 戰略協(xié)同

　　景觀(guān)都市主義用多功能的景觀(guān)基礎設施網(wǎng)絡(luò )系統作為城市形態(tài)生成、發(fā)展和演變的基本戰略框架。同時(shí)，整體景觀(guān)基礎設施規劃屬于宏觀(guān)戰略性層面規劃，在區域融合、城市化快速發(fā)展背景下，策應城市與區域協(xié)作戰略，統籌景觀(guān)基礎設施布局，建立以此為導向的區域空間規劃戰略，應該是城市發(fā)展的總體綱領(lǐng)。

　　從規劃角度講，景觀(guān)基礎設施建設是一個(gè)復雜的系統工程，需要統籌考慮與土地利用及其它公共系統的關(guān)系，協(xié)同落實(shí)用地，協(xié)調安排建設計劃，并在工程設計中整體落實(shí)規劃意圖。同時(shí)，圍繞一體化發(fā)展戰略，應綜合考慮景觀(guān)基礎設施層次性和尺度性，克服單個(gè)、孤立區域的不足，需要跨越從鄰里到區域的多個(gè)權限（管轄區）與尺度來(lái)聯(lián)系城市、郊區、農村及各類(lèi)景觀(guān)類(lèi)型，并使其在國家、區域、社區和地塊等一系列尺度層面上發(fā)揮作用，并最終建立整個(gè)區域乃至全國范圍內景觀(guān)基礎設施的網(wǎng)絡(luò )。

　　當下正在進(jìn)行的大運河修復和南水北調工程，為建設戰略協(xié)同的景觀(guān)基礎設施提供了空前的機遇。如果把握的好，我們可以把這兩個(gè)尺度巨大、跨越多個(gè)省市的基礎設施項目變?yōu)榭鐓^域的，集交通運輸、生態(tài)長(cháng)廊和遺產(chǎn)廊道為一體的景觀(guān)基礎設施體系，從而最大限度地發(fā)揮它們的潛力。由此可見(jiàn)，借助于景觀(guān)基礎設施的網(wǎng)絡(luò )體系，城市可以在未來(lái)發(fā)展方向與發(fā)揮自身作用兩個(gè)方面將本地區域與全國甚至全球聯(lián)系在一起。