2.2.4 共生共存

　　日本著(zhù)名建筑師和建筑理論家黑川紀章1987年出版了《共生哲學(xué)》一書(shū)。他將共生思想應用到建筑領(lǐng)域，成為其城市設計哲學(xué)理念的主體。他認為，共生一詞在 21 世紀，將會(huì )成為時(shí)代的關(guān)鍵詞。他的共生哲學(xué)的含義涵蓋了社會(huì )與生活的各個(gè)領(lǐng)域，其核心是兼容并蓄的共存理念[9]。

　　在共生語(yǔ)境中研究城市綜合的景觀(guān)基礎設施體系就是要找出其各組分最基本的特點(diǎn)，以及它們彼此間相互依存和相互合作的"共生性"， 強調共同適應、共同發(fā)展、共同優(yōu)化，屏棄彼此間支配和從屬現象的存在。一方面，城市景觀(guān)基礎設施作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的、開(kāi)放的、多元組合的共同體，不是多功能的簡(jiǎn)單疊加，而是各功能之間的相互協(xié)調、促進(jìn)和激發(fā)。通過(guò)共生機制，各系統組分相互作用和協(xié)作，形成多樣的功能、結構和生態(tài)關(guān)系。共生導致有序，多樣性導致穩定，各系統相得益彰。另一方面，城市景觀(guān)基礎設施在城市中不是一個(gè)封閉的空間體系，雖然它能夠較為獨立地承載部分城市功能，但更重要的是與城市的社會(huì )、經(jīng)濟、文化和生態(tài)協(xié)同發(fā)展，最終達到促進(jìn)城市肌體高效運行，創(chuàng )造高質(zhì)量城市空間形態(tài)和開(kāi)放空間系統的共生環(huán)境。

　　由美國著(zhù)名事務(wù)所SWA規劃設計的吳淞江昆山花橋段生態(tài)工程，通過(guò)景觀(guān)基礎設施的建立，對雨水處理與河水凈化、公眾的休閑娛樂(lè )與環(huán)保教育、動(dòng)植物生境的修復進(jìn)行綜合設計，從而形成互惠互利的共生關(guān)系。該項目很好地詮釋了生態(tài)過(guò)程與基礎設施之間"雙贏(yíng)"和"共存"的相互關(guān)系，作為將眾多因素連接在一起的結締組織，景觀(guān)基礎設施能夠將具有不同特質(zhì)的元素融合在一起，并逐漸促成它們之間的共生關(guān)系，從而實(shí)現生態(tài)過(guò)程與基礎設施的彼此融合（圖5）。

　　圖5 河水凈化成為公眾參與的可視化過(guò)程           

　　3 結論與討論

　　"城市基礎設施的結構、數量形態(tài)，已經(jīng)延伸成為城市發(fā)展的功能結構、空間布局和自我調節的導向性因素，許多困擾城市發(fā)展的問(wèn)題最終要靠改善基礎設施才能從根本解決" ③ 。顯然，現代主義簡(jiǎn)單的城市基礎設施集中式網(wǎng)格及分級體系不再有效和必要，它們將被一種更綜合、更高效、更經(jīng)濟、更開(kāi)放和更具持續性的基礎設施--景觀(guān)基礎設施所取代。

　　景觀(guān)基礎設施作為一種城市多功能的媒介和載體，能夠提供以各種生態(tài)過(guò)程為主導的綠色基礎設施和以市政工程為主導的灰色基礎設施之間流動(dòng)交換的共生界面，并催生和協(xié)同它們調彼此間的互動(dòng)與聯(lián)動(dòng)、合作與交換、互補與互惠、鑲嵌與混入，直至相互融合，達到共同適應、共同優(yōu)化和共同發(fā)展。只有這樣，城市基礎設施各要素之間才能形成功能最大化、效益最大化和成本最小化的整體，從而實(shí)現區域內生態(tài)網(wǎng)絡(luò )、交通網(wǎng)絡(luò )、戶(hù)外休閑娛樂(lè )的步行網(wǎng)絡(luò )一體化運作的"協(xié)同雙贏(yíng)"與"共生共存"的景觀(guān)基礎設施發(fā)展范式。這種新型的范式是以實(shí)現 "統籌城市開(kāi)放空間系統發(fā)展"為目標，它不再是一個(gè)只滿(mǎn)足高性能的城市機器，而是一個(gè)有生命的多功能混合體；它不再屈服于現代主義的簡(jiǎn)化原則，而是表達出一種更高層次的復雜性，來(lái)更多元地接近當代社會(huì )和生活的多樣化，從而真正體現"Civic"為公眾和社會(huì )服務(wù)的本意。

　　然而毋庸質(zhì)疑，景觀(guān)基礎設施的理論與實(shí)踐還是一個(gè)新的領(lǐng)域，目前尚在形成過(guò)程中，它仍然和其他理念發(fā)生著(zhù)頻繁的交叉（如生態(tài)基礎設施、綠色基礎設施），可見(jiàn)對這個(gè)概念在學(xué)術(shù)上的論證和探討還任重道遠。但盡管如此，這種思想是在經(jīng)過(guò)了西方數百年工業(yè)化和城市化發(fā)展，對傳統城市中習以為常的城市基礎設施深入思考后，對此提出的挑戰。景觀(guān)基礎設施的范式體現了一種跨學(xué)科的思考和協(xié)同共生的合作關(guān)系，它不光提供一種新的視角，也蘊涵著(zhù)新的方法論。在我國的快速城市化進(jìn)程中，也逐步面臨西方社會(huì )所經(jīng)歷的種種問(wèn)題，而在土地面積和人地關(guān)系方面卻面臨著(zhù)比西方更為緊張和嚴峻的現實(shí)[10]。景觀(guān)基礎設施就是在解決如何在有限的國土面積上，以最少的用地達到最大的社會(huì )、經(jīng)濟需求和生態(tài)系統服務(wù)的貢獻。因此，探索結合我國實(shí)際的景觀(guān)基礎設施的具體操作與應用具有現實(shí)意義。

    （作文作者系蘇州大學(xué)金螳螂建筑與城市環(huán)境學(xué)院教授。）

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　　圖注（Image Notes）

　　圖1 紐約市基礎設施示意圖

　　Fig.1 Illustration of New York Public Infrastructure

　　圖2 公共空間與交通基礎設施混合形態(tài)

　　Fig.2 Hybrid Morphology of Public Space and Transplantation Infrastructure

　　圖3 河水凈化與公眾休閑融為一體

　　Fig. 3 Synergy of Water Purification and Public Recreation

　　圖4 協(xié)同整合的景觀(guān)基礎設施

　　Fig. 4 Integrated Landscape Infrastructural System

　　圖5 河水凈化成為公眾參與的可視化過(guò)程

　　Fig. 5 Making Water Purification a Public Engagement Process

 

     相關(guān)鏈接：

　　2013園博會(huì )設計師廣場(chǎng)競賽獲獎作品:園林地毯

　　翟俊代表作品(五)：美國新澤西迷你公園（Mini Park）

　　翟俊代表作品(四)：六安門(mén)商業(yè)街景觀(guān)設計(圖)

　　翟俊代表作品(三)：無(wú)錫檀溪灣別墅區景觀(guān)設計(圖)

　　翟俊代表作品(二)：七星湖公園景觀(guān)設計(圖)

　　翟俊設計作品展示(一)：上海海德名園(圖)

 

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