昨天，本報報道了南京龍園東路附近的秦淮河風(fēng)光帶上驚現“綠色垃圾集散點(diǎn)”，引起社會(huì )關(guān)注。當天下午，風(fēng)光帶管養單位南京秦淮河建設開(kāi)發(fā)有限公司管理部部長(cháng)趙偉寧表示，將確保徹底清走垃圾。

　　趙偉寧說(shuō)，自己前天下午接受記者采訪(fǎng)后，便向單位領(lǐng)導作了詳細匯報，公司便及時(shí)組織人員，從當晚7時(shí)干到昨天上午10時(shí)，已清走大部分垃圾。昨晚，他在電話(huà)中告訴記者，由于下雨，還有少部分垃圾未清走，只要能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，將盡快清走所有剩余垃圾。

　　趙偉寧承認，“綠色垃圾”終究是垃圾，加上沿線(xiàn)收集的生活垃圾，堆在一起，確實(shí)破壞風(fēng)光帶整體美觀(guān)。

　　如何治標又治本？昨天下午，南京秦淮河建設開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)研究后表示，將在非風(fēng)光帶另選適宜地點(diǎn)存放垃圾；6月上旬將在原來(lái)的垃圾點(diǎn)撒上草籽，把這里恢復為原來(lái)的草地景觀(guān)。

　　風(fēng)光帶的“地盤(pán)”，當初怎么被垃圾搶占了？“2005年以來(lái)，收集的垃圾放在鼓樓區鳳凰街的一塊空地上，其實(shí)也屬于風(fēng)光帶，直到去年這里建成停車(chē)場(chǎng)，所以才在風(fēng)光帶另找一處垃圾集散點(diǎn)。”趙偉寧說(shuō)，每天收集的綠化垃圾，不可能及時(shí)清運掉。不過(guò)，只要集中的垃圾量夠一車(chē)或兩車(chē)，就會(huì )找人清運一次，送到垃圾填埋場(chǎng)。

　　當初為何不在非風(fēng)光帶找個(gè)垃圾點(diǎn)？“風(fēng)光帶沿線(xiàn)就是主城區，很難找到這么一塊地。”他說(shuō)，“這些垃圾，跟環(huán)衛工人打掃的垃圾一樣，終究得找地方存放，最終的去向就是垃圾填埋場(chǎng)。”

　　其實(shí)，這些“綠色垃圾”本質(zhì)上是綠化廢棄物。城市園林綠化規模不斷擴大，隨之帶來(lái)的綠化廢棄物，如雜草、枯枝落葉、樹(shù)枝修剪物、草坪修剪物等，下轉A6版

　　上接A1版總量在急劇增加。南京市園林局城市綠化管理處處長(cháng)李銘說(shuō)，國內一般是把綠化廢棄物當做普通垃圾進(jìn)行填埋或焚燒，這也增加了城市垃圾處理的壓力。

　　目前，南京沒(méi)有專(zhuān)門(mén)綠化垃圾的堆放場(chǎng)，只能跟生活垃圾一樣，由垃圾中轉站集中運往垃圾填埋場(chǎng)。“經(jīng)省報報道后，不在龍園東路設垃圾集散點(diǎn)，已是公司的很大‘讓步’了。”趙偉寧坦言，綠化垃圾處理，始終是個(gè)難題。

　　秦淮河風(fēng)光帶，是南京市級層面實(shí)施的“秦淮河環(huán)境綜合整治工程”的重要內容。該工程由南京秦淮河建設開(kāi)發(fā)有限公司具體實(shí)施。記者在該公司網(wǎng)站看到，該工程是南京“為民辦實(shí)事”的民心工程；南京市政府曾于2008年主要因為成功實(shí)施這一工程，被聯(lián)合國人居署授予“聯(lián)合國人居環(huán)境特別獎”。更引人注意的是，秦淮河項目分為主城段16公里環(huán)境綜合整治工程和上游18公里生態(tài)修復工程，總投資約50億元。

　　投資如此之大的秦淮河風(fēng)光帶，在建設之初為何沒(méi)有規劃專(zhuān)門(mén)的綠化垃圾處理點(diǎn)？業(yè)內人士透露，整個(gè)南京城都沒(méi)有規劃建設這樣的場(chǎng)地，更沒(méi)有好的辦法去處理這些垃圾。

　　“南京各區的綠化經(jīng)費不多，園林綠化養護經(jīng)費標準還是1996年定的，沒(méi)條件進(jìn)行有效的綠化垃圾處理。”作為基層市政綠化管理人員，南京玄武區市政設施園林管理科科長(cháng)黃昊建議，“南京應規劃建設專(zhuān)門(mén)的綠化垃圾處理場(chǎng)，在此基礎上，加強綠化垃圾的資源化利用，比如，將枯枝落葉進(jìn)行堆肥，用于城市綠化。”