城市道路綠化規劃與設計規范

2013-08-09 12:30:51         來(lái)源:中國教育在線(xiàn)     瀏覽次數:

  建設部于1997年10月批準發(fā)布了《城市道路綠化規劃與設計規范》,為行業(yè)標準。自1998年5月1日起施行。

  1、適用范圍

  適用于城市主干路、次干路、支路、廣場(chǎng)和社會(huì )停車(chē)場(chǎng)的綠地規劃與設計。

  2、道路綠化規劃與設計應遵循的基本原則:

  1)以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結合;

  2)符合行車(chē)視線(xiàn)和行車(chē)凈空要求;

  3)綠化樹(shù)木與市政公用設施的相互位置應統籌安排;

  4)修建道路時(shí),對古樹(shù)名木應予以保護;

  5)根據需要配備灌溉設施;坡向、坡度應符合排水要求,并與城市排水系統結合。

  3、道路綠化規劃

  在規劃道路紅線(xiàn)寬度時(shí),應同時(shí)確定道路綠地率:

  園林景觀(guān)路綠地率不得小于40%;

  紅線(xiàn)寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%;

  紅線(xiàn)寬度在40~50m之間的道路綠地率不得小于25%;

  紅線(xiàn)寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%.

  4、綠地布局與景觀(guān)規劃

  喬木:不得小于1.5m

  分車(chē)綠帶寬度主干路:不宜小于2.5m

  行道樹(shù):不得小于1.5m

  主、次干路中間分車(chē)綠帶和交通島綠地不得布置成開(kāi)放式綠地。

  5、道路綠帶設計

  (1)中間分車(chē)綠帶的要求

  (2)行道樹(shù)帶的要求

  6、交通島、廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)綠地設計

  (1)交通島:在行車(chē)視距范圍內應采用通透式配置,增強導向作用。

  公共活動(dòng)廣場(chǎng):宜種植高大喬木;集中成片綠地不應小于廣場(chǎng)總面積的25%;開(kāi)放式綠地

  (2)廣場(chǎng)

  車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)的集散廣場(chǎng):地方特色的樹(shù)種;集中成片綠地不應小于廣場(chǎng)總面積的l0%

  (3)停車(chē)場(chǎng):庇蔭喬木可選擇行道樹(shù),其樹(shù)木枝下高度應符合停車(chē)位凈高度的規定:小型汽車(chē)為2.5m;中型汽車(chē)為3.5m;載貨汽車(chē)為4.5m.

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