馮侖構想的立體城市是產(chǎn)業(yè)主導，產(chǎn)城一體的新型城市，一半以上居民可實(shí)現本地就業(yè)

　　近日，萬(wàn)通控股董事長(cháng)馮侖在公開(kāi)場(chǎng)合透露，位于成都的立體城市項目即將啟動(dòng)。同時(shí)他還表示，位于廊坊的立體城市“沒(méi)有了”。

　　廊坊項目作為馮侖對外公布的首個(gè)立體城市為何半途夭折？成都項目早前進(jìn)展緩慢，本次如何實(shí)現啟動(dòng)？記者聯(lián)系到萬(wàn)通立體之城相關(guān)負責人了解詳情。該負責人在請示領(lǐng)導后僅表示“對于各項目的進(jìn)展情況，公司會(huì )擇時(shí)對外正式發(fā)布。”

　　馮侖所構想的立體城市是一個(gè)由產(chǎn)業(yè)主導，產(chǎn)城一體的新型城市，一半以上居民可實(shí)現本地就業(yè)。其中“基礎設施一應俱全，解決交通擁堵；城市與田園緊密結合，解決空氣污染問(wèn)題；實(shí)現空中牧場(chǎng)、植物工廠(chǎng)、真空垃圾、分布式能源等先進(jìn)產(chǎn)業(yè)。”

　　上述烏托邦式的構思與今天的城市建設現狀仍存在不小差距，但馮侖始終對此抱有很高熱情。2009年北京萬(wàn)通立體之城投資有限公司正式成立。最初選擇廊坊、成都、西安、溫州等城市進(jìn)駐，5年過(guò)去，外界甚至沒(méi)有看到任何一座立體城市的雛形，而幾個(gè)項目的際遇也不盡相同。

　　隨時(shí)會(huì )夭折的立體城市

　　早在2010年，馮侖就對媒體透露首個(gè)萬(wàn)通立體城市將落子廊坊，預計2011年下半年開(kāi)工。當時(shí)的規劃是在1平方公里土地上建造600萬(wàn)平方米的建筑，整個(gè)項目的總投資將達500億元。

　　然而幾年中，鮮有該項目推進(jìn)的消息傳來(lái)，對于其具體地址也無(wú)人知曉。近日，馮侖終于松口承認廊坊項目夭折。據報道，有知情人士曾透露該項目“只是(和當地政府)談了一個(gè)意向，就黃了。”

　　申銀萬(wàn)國一位行業(yè)分析師告訴記者，每一個(gè)立體城市的占地面積動(dòng)輒數平方公里，想要從政府手中拿到這樣面積的地塊難度很大，這就為項目發(fā)展設置了第一道難關(guān)。

　　另外，盡管馮侖對外宣稱(chēng)團隊已投入大量資金做前期準備工作，在技術(shù)建設和數量模型方面也進(jìn)行了周密研究，但立體城市作為行業(yè)內一個(gè)全新概念，并不被外界尤其是政府部門(mén)完全接受和相信。

　　馮侖此前亦表示“鑒于立體城市項目在中國城市建設及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域尚無(wú)先例可循，地方政府隨時(shí)可能爽約，萬(wàn)通自身對項目開(kāi)工日期的掌控力接近于無(wú)。”

　　而時(shí)間的不可控導致項目在拖延數年后，面臨當地領(lǐng)導班子換屆，部分協(xié)議需要重新協(xié)商簽訂和區域發(fā)展規劃改變的尷尬。

　　亞豪機構市場(chǎng)總監郭毅也指出，“立體城真正實(shí)現需要一個(gè)相對漫長(cháng)的周期和過(guò)程，因此這中間任何一點(diǎn)失誤都可能造成立體城市的夭折。”

　　這意味著(zhù)即使其它立體城市能夠避免像廊坊項目一樣早早夭折，也會(huì )在推進(jìn)過(guò)程中經(jīng)歷上述種種變數。至此，如溫州立體城項目于2012年9月簽訂了投資意向協(xié)議，對外宣稱(chēng)投資額達210億元，但至今仍未獲得顯著(zhù)進(jìn)展，就不難理解了。

　　成都、西安能否打響？

　　與廊坊、溫州兩地項目相比，位于西安西咸新區的立體城市從簽約、拿地到開(kāi)工均可算作進(jìn)展順利。

　　2012年2月，西咸新區與萬(wàn)通立體之城簽訂《西咸新區西咸立體城市項目合作協(xié)議》，9月，雙方再次簽約，明確將項目落址在秦漢新城核心功能區渭河北岸綜合服務(wù)區，并開(kāi)始全球招標。

　　今年4月，北京萬(wàn)通旗下子公司以1660萬(wàn)元的底價(jià)摘得秦漢新城地塊，這也是立體城市邁出的實(shí)質(zhì)性一步。需要指出的是，該地塊僅獲得一次報價(jià)就被該公司拿下，是不折不扣的為立體城市“量身打造”。

　　隨后7月，“立體城市”項目正式開(kāi)工建設，至此西安立體城市也成為四地立體城市中走得最遠的一座。

　　不過(guò)，本次拿地面積僅為11680平米，約17.52畝?？紤]到項目3.81平方公里的總用地面積，300億元的投資總額，目前西安立體城只是邁出了一小步。

　　在西安項目有所推進(jìn)的同時(shí)，波折不斷的成都雙流項目也迎來(lái)啟動(dòng)的消息。

　　早在近3年前，立體城市落地成都雙流的消息就被放出。隨后又有雙流縣政府有關(guān)負責人對外表示，成都立體城市“已經(jīng)不再提了！”

　　原因是換屆后主政領(lǐng)導啟動(dòng)“北改工程”，此前立體城市所處的天府新區發(fā)展規劃便少人問(wèn)津。

　　此番，馮侖當眾宣布成都項目啟動(dòng)，顯然是與新任領(lǐng)導再次溝通協(xié)商確定。據悉，成都立體城市總投資約為500億元，城市常住人口9.7余萬(wàn)人，由曾設計過(guò)迪拜塔的美國建筑師事務(wù)所設計。

　　廊坊項目的夭折與成都項目的啟動(dòng)，是這個(gè)立體城市夢(mèng)的縮影：不知何時(shí)會(huì )停滯，也不知何時(shí)又繼續。

　　這樣一個(gè)步步驚心的項目，將為投資者帶來(lái)什么好處？上述分析師表示，立體城市的盈利主要還是來(lái)自一級土地開(kāi)發(fā)環(huán)節的溢價(jià)和自留開(kāi)發(fā)項目出售所得利潤。

　　接下來(lái)，立體城市還有望進(jìn)駐北京等另外三個(gè)城市。這艘磕磕絆絆但總算揚起風(fēng)帆的船只究竟能夠航行多遠，能否駛向馮侖的夢(mèng)想彼岸呢？我們拭目以待。