城市收縮：一種全球趨勢

　　2012年，德意志聯(lián)邦文化基金會(huì )、德邵包豪斯基金會(huì )與萊比錫當代藝術(shù)博物館共同完成了一項名為《收縮的城市》的研究計劃。實(shí)際上，早在七八年前，當人們的討論主要還在關(guān)注大都市的增長(cháng)時(shí)，德國人就已經(jīng)開(kāi)始談?wù)?ldquo;城市萎縮”了。從英國、比利時(shí)、芬蘭到意大利，從俄羅斯、哈薩克斯坦到中國，城市收縮現象已無(wú)處不在，收縮地帶正在全球蔓延。去工業(yè)化、大量人口流失、老齡化、高失業(yè)率、資源枯竭等等都是導致收縮的原因，而全球化、社會(huì )體制轉變等因素又加速了這一過(guò)程。

　　出生于底特律的美國記者約翰·加拉格爾在他的《底特律的郊區化》一文中寫(xiě)道：“當底特律的郊區繁榮生長(cháng)時(shí)，消耗了舊城中心的生命力，底特律城自身因此衰敗和萎縮下去。”“當底特律舊城開(kāi)始萎縮的同時(shí)，它的郊區開(kāi)始興起。零售商業(yè)逐漸轉移至郊區，50年代，它開(kāi)始創(chuàng )建新的購物中心—很多周?chē)赏＼?chē)場(chǎng)環(huán)繞的郊區賣(mài)場(chǎng)。這樣的賣(mài)場(chǎng)在隨后一段時(shí)間內將遍布全美國。這種傳統城市功能向郊區轉移的情況在80年代達到了頂點(diǎn)—舊城幾十年的天際線(xiàn)中心哈德森百貨商場(chǎng)倒閉了，房屋外殼空空蕩蕩地矗立了15年后，終于被拆除，由一個(gè)停車(chē)庫所取代。”

　　“二戰”后的幾十年中，郊區化的新發(fā)展已經(jīng)呈現出它自己的方式。“新建的高速公路不再用來(lái)連接南北以及老城和新城;到了80年代，像底特律城I-696和I-275這樣的高速公路已經(jīng)被建設成為環(huán)城路或穿城路，從一個(gè)郊區到達另一個(gè)郊區，徹底地忽略了舊有的城市中心。”新的建筑形式在郊區興起和實(shí)踐。“底特律城內的房子是對上世紀20年代典雅奢華的再現，沒(méi)有90年代或21世紀初的特征。如果一定要在一個(gè)帶鉛玻璃窗、木飾華麗的20年代住宅，和一個(gè)浴室更大、帶中央空調系統、附車(chē)庫的90年代房子之間做選擇的話(huà)，大部分房屋購買(mǎi)者都會(huì )毫不猶豫地選擇新的那一棟。”在今天底特律郊區，任何一種建設形式都比底特律城舊有的相同設施需要更多的土地、更多的空間。當底特律城商業(yè)區域內那些建于20年代的考究電影院大部分已被廢棄和鏟平時(shí)，郊區的電影院則有寬敞的停車(chē)場(chǎng)、8個(gè)銀幕、寬大的座位，甚至連放爆米花和飲料的空間也大了。

　　對于底特律人來(lái)說(shuō)，他們已不再熟悉“傳統城市中最壯美的城市景觀(guān)—大量雄偉的狹長(cháng)景觀(guān)和眾多樹(shù)木投射的陰影，美麗的城市廣場(chǎng)和公園。1900～1950年，人們還知道自己和鄰居共享一個(gè)空間，還知道‘公民’和‘文明’語(yǔ)出同源。但現在人們買(mǎi)賬的商品，不管是新房子、商業(yè)賣(mài)場(chǎng)、辦公建筑、飛機場(chǎng)或者無(wú)論什么，大體上都是1950年尤其是1975年之后的建筑形式—在1975年之后，城市共享空間的概念似乎就被逐漸拋棄了”。加拉格爾由此認為，要真正重建底特律，阻止它的繼續收縮，最困難的也許是，讓人們重新熟悉并喜歡上傳統城市的形式，甚至去拆除城市的一條條街道片區，代之以人們更熟悉和喜歡的郊區化景觀(guān)。在經(jīng)歷了半個(gè)多世紀從城市到郊區的空間轉移后，城市能否還會(huì )再回歸中心?