或許，每個(gè)人都有一個(gè)“火車(chē)夢(mèng)”。坐在車(chē)廂里，喝著(zhù)熱氣騰騰的咖啡，窗外是一排排金燦燦的銀杏樹(shù)……

　　如此唯美的場(chǎng)景，今年就能在義烏火車(chē)主題公園感受一番。目前，蒸汽火車(chē)已“開(kāi)進(jìn)”園區，主題公園雛形漸成。這也是金華首個(gè)火車(chē)主題公園。

　　預計今年4月完工

　　昨天上午9點(diǎn)多，記者來(lái)到在建的火車(chē)主題公園。公園內的鐵軌上有一個(gè)老式火車(chē)頭，帶著(zhù)一節長(cháng)長(cháng)的綠皮車(chē)廂。

　　趕來(lái)游玩的市民源源不斷，孩子們在1米多高的車(chē)廂爬上爬下，大人們掏出手機在一旁拍照留念。

　　記者逛了一圈，發(fā)現整個(gè)義烏火車(chē)主題公園呈狹長(cháng)狀，園路上除了條石，還墊著(zhù)老鐵路上拆下來(lái)的枕木，很有歷史懷舊感。

　　火車(chē)頭邊上種上了一排排銀杏樹(shù)。園林工作人員說(shuō)，公園內還有黃山欒樹(shù)、烏桕、桂花、香樟等，有落葉的，也有常青的，這樣季節分明。

　　“去年11月開(kāi)工，整個(gè)工期為150天，預計今年4月就能完工。”義烏市江東開(kāi)發(fā)建設管理辦公室徐步明說(shuō)，公園內的蒸汽火車(chē)頭是從杭州采購過(guò)來(lái)的，是上世紀70、80年代淘汰下來(lái)的。

　　記者查閱了相關(guān)資料，“開(kāi)進(jìn)”義烏城區的老式火車(chē)頭為上游型蒸汽機車(chē)，最早出現于上世紀60年代，全長(cháng)21.6米，構造速度每小時(shí)80公里，整備重量140噸；緊跟其后的綠皮車(chē)廂，全長(cháng)24米多，內設118個(gè)座位，重43噸。

　　公園彰顯義烏本土特色

　　義烏的鐵路有80多年的歷史，見(jiàn)證了這座商貿名城的發(fā)展。

　　記者從義烏市江東開(kāi)發(fā)建設管理辦公室了解到，老浙贛鐵路移線(xiàn)完成后，義烏主城區范圍內的老鐵路被相繼拆除。

　　義烏城區丹溪路與西城路交叉口西側地塊是老鐵路貨運卸貨專(zhuān)線(xiàn)，面積近2.5萬(wàn)平方米。鐵路拆除后，剩余的路基較高，適合做景觀(guān)綠化項目。

　　為了“將軌道刻進(jìn)城市記憶”，義烏就決定在這一段老鐵路線(xiàn)遺址上建設一個(gè)以火車(chē)為主題的公園。

　　據了解，義烏火車(chē)主題公園工程包括綠化、園路、廣場(chǎng)、擋墻、復古火車(chē)候車(chē)棚、看臺、生態(tài)公廁、籃球場(chǎng)和園區道路等，施工面積約2.4萬(wàn)平方米，綠化面積約1.7萬(wàn)平方米。

　　負責火車(chē)主題公園設計的設計師許丹說(shuō)，火車(chē)主題公園的設計靈感，主要來(lái)自丹溪路與西城路交叉口西側的這一段老鐵路線(xiàn)遺址。

　　為了避免與國內其他同類(lèi)主題公園雷同，義烏的火車(chē)主題公園將在文化內涵上著(zhù)力彰顯義烏本土特色。除了大量的火車(chē)元素外，公園內還將通過(guò)雕塑景墻、燈光等方式，表現與義烏老鐵路相關(guān)的記憶碎片。

　　許丹說(shuō)，除了復古和懷舊主題，公園還將根據實(shí)際情況，在火車(chē)的車(chē)廂內設立咖啡館、特色餐廳等現代休閑場(chǎng)所，讓人們有歷史穿越感。

　　據了解，除了火車(chē)主題公園，義烏還將規劃建設(或續建)以“蓮花”、“汽車(chē)”等為主題的公園。