中國風(fēng)景園林網(wǎng)訊 2014年1月11日上午，第四屆園冶高峰論壇之園林植物與工程設計研討會(huì )在北京新大都飯店華興宮成功舉辦。會(huì )議由河北省風(fēng)景園林與自然遺產(chǎn)管理中心副主任孟欣主持，邀請到知名高校的院長(cháng)、教授、博士生導師以及知名企業(yè)代表等參與交流討論。北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院副教授瞿志應邀出席，為我們帶來(lái)有關(guān)"邊坡的生態(tài)防護"的精彩演講。以下為瞿志教授發(fā)言的主要內容：

瞿志副教授

　　本來(lái)是想講一下園林綠化工程的特性和營(yíng)造濕地，但是給的時(shí)間只有15分鐘，所以重點(diǎn)摘出來(lái)有關(guān)邊坡的生態(tài)防護來(lái)跟大家交流一下。今天我們提到綠化的時(shí)候都會(huì )去強調如何節約，如何可持續。坡地的防護，其中有一種就是綠化防護，或者說(shuō)是生態(tài)防護。

　　坡地有各種各樣的形式，為了景觀(guān)可能把坡地變成臺地，也會(huì )有一些我們特地為了景觀(guān)而做的坡地。大量的對于坡地的防護如果我們做的不好的話(huà)，最后即使景觀(guān)能達到，在它的實(shí)施過(guò)程之中也會(huì )產(chǎn)生一些我們不希望出現的問(wèn)題。

　　如果我們用比較好的植被覆蓋的話(huà)，會(huì )對防止水土流失起到一定的作用，但是我們往往需要降低這種成本，那么就希望通過(guò)植物的生長(cháng)來(lái)形成一種穩固的防治效果。

　　那么如何用植物進(jìn)行防護？我們結合一個(gè)09年做的項目，基于鐵路路基的邊坡防護，來(lái)共同探討一下，做到綠色邊坡防護的時(shí)候所需要考慮到的問(wèn)題。

　　京滬高鐵的路基并不長(cháng)，它更多的是以橋代路。路基主要集中在濟南到徐州，蚌埠到鎮江這一段。路基的類(lèi)型主要有：路堤邊坡，路塹邊坡。實(shí)際上一個(gè)是挖出來(lái)的，一個(gè)是堆上去的。為什么拿鐵路路基邊坡來(lái)說(shuō)呢？因為它是比較典型的，而且對安全性的要求也比較高。路基邊坡的基底主要有兩種材料：土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡。巖質(zhì)邊坡的穩固性比較好。