今年，鄭東新區投10億元重金打造生態(tài)城區，為龍湖戴一條“翡翠項鏈”，“翡翠項鏈”是20塊開(kāi)放的綠地，設計風(fēng)格迥異，以湖濱道路為線(xiàn)穿在一起。

　　昨天，鄭東新區發(fā)布了今年的生態(tài)建設相關(guān)規劃。城區綠意盎然，湖水清澈連綿，多層交通暢達井然，綠色生態(tài)城區的美好景象伴隨規劃建設，一步步走近。

　　規劃

　　地面更綠 水系更通

　　今年，鄭東新區更綠了。按計劃，鄭東新區今年將新增綠化面積200萬(wàn)平方米，是2013年新增綠化面積的1.6倍，相當于現有綠化面積的1/9。龍湖二期、龍子湖和象湖三座湖的濱河公園將開(kāi)建。紀念公園、體育公園和鄭信公園等五座公園的建設，為市民提供更多的休閑場(chǎng)所。

　　今年，鄭州市生態(tài)水系的連通也在加速。鄭東新區今年將新增水域面積300萬(wàn)平方米，年底前達到1100萬(wàn)平方米。象湖一期、龍子湖等水系將實(shí)現蓄水，潮河、賈魯河、魏河等完成綜合整治，全域水系連接貫通后，將構建起完整的生態(tài)水系循環(huán)利用系統。

　　作為鄭東新區的第一大湖，龍湖已蓄水1000萬(wàn)立方米，平均水深3米，主體初具規模。

　　龍湖景觀(guān)之一“一角三島”已經(jīng)裝扮靚麗，綠化投資3000余萬(wàn)元。據介紹，“一角”為“月半彎”，總面積約2.8萬(wàn)平方米，種植喬灌木20多種，體現現代園林之美。石榴島、桃花島、秋葉島“三島”均設計為生態(tài)島，綠化總面積約4.7萬(wàn)平方米。

　　今年，龍湖還要再戴上一條“翡翠項鏈”——湖濱道路為線(xiàn)，20塊各具特色的開(kāi)放綠地為珠。每塊開(kāi)放綠地的設計風(fēng)格迥異，在10公里的帶狀環(huán)形區域貫穿出多變的綠色空間。

　　交通

　　“五層”交通 綠色出行

　　作為鄭東新區的“金字招牌”，龍湖區域的交通規劃，進(jìn)一步體現低碳、生態(tài)、循環(huán)、智慧的規劃理念。

　　龍湖區域的交通構架為五層立體交通：

　　龍湖金融中心的交通系統自下而上分為地鐵系統、地下停車(chē)場(chǎng)和地下交通系統、水上航運、地面交通系統、輕軌交通系統等五層。

　　在北三環(huán)東延與龍源十三街交叉位置，五層立體交通體系自下而上分為：第一層為地鐵和龍源十三街隧道;第二層為北三環(huán)東延下穿隧道，第三層為水上航運交通系統，第四層為地面交通系統，第五層為輕軌交通系統，形成全方位的立體交通體系。據介紹，這套以低碳出行為主導的綠色立體交通系統已經(jīng)開(kāi)始建設。

　　最值得期待的是水上交通。在不遠的將來(lái)，水上出租車(chē)、皮劃艇、明輪游艇、帆船等水上交通工具往來(lái)穿梭，龍湖區域將展現出“中原水城”的獨特魅力。