杭州江干區率先推行道路綠化“路長(cháng)制”

　　繼五水共治中推出“河長(cháng)制”后，近日，江干區城管局又針對道路綠化管理，推出“路長(cháng)制”。路長(cháng)跟河長(cháng)一樣，按路設長(cháng)，責任到人，統籌管理道路綠地。

　　近兩年，火車(chē)東站、城東新城、錢(qián)江新城以及各種地鐵配套，都集中在江干區。大建設環(huán)境里，建筑工地多、外來(lái)人口多、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)多，對現有綠地保護管理難度非常大。一般來(lái)說(shuō)，新建綠化從?；钇谶^(guò)渡到生長(cháng)期，至少需要2年時(shí)間，才能保證生命力。

　　江干區城管局相關(guān)負責人表示，這個(gè)時(shí)候推出路長(cháng)制，就是為確保新建綠化能順利步入成長(cháng)階段，確保受損的綠化，經(jīng)過(guò)合理養護繼續正常生長(cháng)。

　　路長(cháng)都由江干區城管局內分管領(lǐng)導和綠化相關(guān)科室人員擔任，都是綠化專(zhuān)業(yè)人員，包干一條路段后，每周要上路督查1次以上。同時(shí)，分路長(cháng)和所屬養護單位也要跟隨一同巡查。分路長(cháng)由監管分中心負責人擔任，每周全路段巡查不少于3次，從發(fā)現問(wèn)題開(kāi)始，監督協(xié)調養護單位及時(shí)整改到位。

　　這次列入路長(cháng)制管理的道路（河道），包括艮山西路（凱旋路-明月橋路）、鳳起東路（凱旋路-新塘路）、機場(chǎng)路（艮山西路-筧橋）等12條道路、4條河道、3座高架，以及下寧路、九沙大道、新開(kāi)河3條重要的道路（河道），共22條。

　　上個(gè)月底，江干區城管局設施運行科副科長(cháng)李寶剛成為一名路長(cháng)，負責機場(chǎng)路（艮山西路-筧橋）和下寧路（機場(chǎng)路-艮山西路）的綠化管理，差不多有18萬(wàn)平方米的綠化面積。截至目前，李寶剛已上路督查2次，“一般綠化問(wèn)題，有修剪、病蟲(chóng)害、死株缺株、雜草、樹(shù)上枯枝、建筑垃圾等。”

　　路長(cháng)現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，養護部門(mén)有針對性地排出10天計劃。十天后，路長(cháng)再回頭來(lái)檢查問(wèn)題有否解決，如果還不夠完善，養護單位再次養護。比如機場(chǎng)路上有1000多棵是70年代種的香樟，這兩年路面開(kāi)挖修復，盡管對樹(shù)的表面做了保護，但樹(shù)根還是有部分受損，直接表現就是有枯葉。李寶剛在第一次巡查中，提出修剪建議，養護單位修剪后，可能因為身在樹(shù)枝中看不清枯枝分布，再回頭時(shí)就被要求再次修剪。“現在樹(shù)木長(cháng)勢很快，經(jīng)常是一條街剪下來(lái)，等到檢查時(shí)又長(cháng)出來(lái)了，所以需要反復監督修剪。”

　　在監督了養護單位后，對于路長(cháng)和分路長(cháng)，江干區城管局也是有考核機制的，賞罰有分。