建于民國

　　為開(kāi)路建，為拓路拆

　　和南京的老城門(mén)比起來(lái)，中央門(mén)歷史很短，建于民國時(shí)。楊國慶說(shuō)，民國時(shí)，為了方便城北的交通，開(kāi)辟中央路，建了中央門(mén)。“這個(gè)城門(mén)是個(gè)跨度很大的單拱門(mén)。”楊國慶說(shuō)，盡管中央門(mén)歷史很短，但是它反映了當時(shí)對城墻的一種處理認識和辦法，這點(diǎn)很有研究?jì)r(jià)值。

　　到了1957年，中央路要拓寬，兩邊建慢車(chē)道，當時(shí)的文物部門(mén)和住建部門(mén)特意向市政府打報告，要拆除城門(mén)。當年就被批復。

　　盡管中央門(mén)早已不在，不過(guò)中央門(mén)的地名一直沿用下來(lái)，成為南京重要的地標。

　　規劃設想

　　計劃不復建

　　用景觀(guān)綠化、構筑物等來(lái)“重現”

　　正陽(yáng)門(mén)、中央門(mén)、定淮門(mén)是否會(huì )“重現”？現代快報記者從南京市規劃部門(mén)處了解到，南京城墻節點(diǎn)概念設計專(zhuān)家座談會(huì )，是南京規劃改革后的一種新模式，邀請城墻保護專(zhuān)家、規劃專(zhuān)家、公眾委員代表一起來(lái)座談。這次座談會(huì )就是讓大家對東南大學(xué)、南京大學(xué)兩個(gè)團隊做的三個(gè)城門(mén)的概念方案，暢所欲言，出謀劃策，而且也能廣泛征集意見(jiàn)。

　　相關(guān)人員表示，目前對于三個(gè)城門(mén)的規劃設計沒(méi)有定論。

　　不過(guò)相關(guān)人員也透露，計劃不會(huì )復建城門(mén)，而是會(huì )轉換思路，采用比如坡路、綠化景觀(guān)、構筑物等形式來(lái)“重現”城門(mén)，這種方案是可逆的，不好可以修正，也比較經(jīng)濟環(huán)保。如果三個(gè)城門(mén)的方案定下來(lái)，規劃部門(mén)會(huì )進(jìn)行具體的編制，交于市相關(guān)部門(mén)審批。

　　專(zhuān)家建議

　　正陽(yáng)門(mén)可以建一個(gè)遺址公園

　　在這次討論的4種概念性設計中，專(zhuān)家們認為環(huán)境景觀(guān)型是比較可行的。

　　一位知情專(zhuān)家透露，用環(huán)境景觀(guān)型來(lái)連接城墻缺口，操作性比較強。比如：正陽(yáng)門(mén)，也就是現在的光華門(mén)一帶，現在是交通要道。但在歷史上，正陽(yáng)門(mén)是有內外甕城的，地位比中華門(mén)還高。“1937年底，在正陽(yáng)門(mén)一帶還有一場(chǎng)非常激烈的南京保衛戰。”專(zhuān)家說(shuō)，如今，正陽(yáng)門(mén)雖然城門(mén)消失了，但在遺址兩邊還能找到相關(guān)遺跡。

　　專(zhuān)家們認為，正陽(yáng)門(mén)缺口可以做環(huán)境景觀(guān)型的復原。在這里建一個(gè)遺址公園，再把兩邊行道樹(shù)也規劃好。這樣，可以用環(huán)境景觀(guān)方法再現當年的正陽(yáng)門(mén)。

　　而另一名專(zhuān)家也表示，《南京歷史文化名城保護規劃》中就提到城墻遺跡上可做綠化，做其他都要報批，所以綠化環(huán)境展示是最好的表現方式。

　　做構件、標識，如何表現很關(guān)鍵

　　而對于用標志標識型來(lái)“重現”，專(zhuān)家們認同的同時(shí)，認為關(guān)鍵是如何做。“南京城有自己的特點(diǎn)，南京是一個(gè)山、水、城林一體化的城市，和西安有明顯的不同。不過(guò)，現在，進(jìn)入南京城，人們會(huì )覺(jué)得區別不大。”一位專(zhuān)家表示，所謂標識型，就是要讓人進(jìn)入南京，就感覺(jué)到南京城的不一樣。怎么來(lái)表示呢？他認為，可以對道路、城市地圖做一些處理，通過(guò)地面的標識等展現出來(lái)。比如：標識可以是一個(gè)拱門(mén)構架。“拱門(mén)也可以是虛擬的，不一定要用真實(shí)的實(shí)體來(lái)呈現。”

　　用構筑構架來(lái)表現也是一種方式，比如通過(guò)LED燈光等方式再現當年的城門(mén)。“這種方法比較前衛，但實(shí)際操作難度很大，怎么來(lái)構筑構架？說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。而且，正陽(yáng)門(mén)、中央門(mén)、定淮門(mén)都是交通要道，這個(gè)構造首先是不能影響了現有的交通。”一位與會(huì )專(zhuān)家表示。

　　南京先后復建、新建9座城門(mén)

　　2005年，南京復建建寧路上的儀鳳門(mén)；2007年，察哈爾路城墻處新辟華嚴崗門(mén)；2007年，復建長(cháng)樂(lè )路上的武定門(mén)；2008年，復建中華門(mén)兩側的東門(mén)、西門(mén)，在中山南路新建了長(cháng)干門(mén)；2009年，復建雨花門(mén)、新建標營(yíng)門(mén)；2013年，復建太平門(mén)。

　　這9座城門(mén)中，華嚴崗門(mén)、標營(yíng)門(mén)、長(cháng)干門(mén)，歷史上并不存在；武定門(mén)、雨花門(mén)、中華東門(mén)、中華西門(mén)、太平門(mén)、儀鳳門(mén)屬于復建。