神策門(mén)至太平門(mén)段

　　城墻、明史兩博物館“替代”規劃展覽館

　　神策門(mén)至太平門(mén)段北起神策門(mén)公園，南至太平門(mén)，全長(cháng)約5.6公里，是現存23公里明城墻中景色“最為精華”的部分之一?，F有位于臺城處的明城垣史博物館太小，而環(huán)湖路上的明史博物館也不大。在此次申遺中，打造城墻博物館、明史博物館也被特別提及?！对O計》則明確指出，玄武門(mén)節點(diǎn)，將對原玄武門(mén)西側的市城市規劃建設展覽館（該展館將搬至河西）和明基酒店聯(lián)合改造，打造成集城墻博物館、明史博物館及游客中心于一體的綜合性建筑。

　　《設計》中的藍圖是，在玄武門(mén)節點(diǎn)處重新規劃了廣場(chǎng)周邊道路，拆除了城市規劃館北側建筑，新增橫六路形成新的節點(diǎn)環(huán)路。以三個(gè)不同標高的廣場(chǎng)平臺形成中央路標高到玄武門(mén)入口標高的自然過(guò)渡，同時(shí)重塑垂直于城墻和城門(mén)的城市軸線(xiàn)。而這里還將開(kāi)發(fā)地下商業(yè)空間，和山西路地下商業(yè)空間及地鐵站換乘空間相連。

　　太平門(mén)不復建城墻，但以成排松柏隱喻

　　復建太平門(mén)曾引發(fā)未批先建的風(fēng)波，而目前復建好的太平門(mén)也有些“孤家寡人”般地立在路中央。此次《設計》提出，該節點(diǎn)將在保護本體的基礎上，整治城墻遺址位置的荒廢用地，不復建城墻，但以成排松柏和拾階而上的步道來(lái)隱喻城墻。同時(shí)，將原九華山公園入口位置外移，將原先沿城墻的人車(chē)混行道路改為慢行道路，新增公共停車(chē)場(chǎng)和移動(dòng)廁所。

　　而解放門(mén)一帶，目前旅游大巴停車(chē)還是個(gè)難題?！对O計》明確，將擴大玄武湖公園入口前的集散廣場(chǎng)，增設大巴停車(chē)場(chǎng)，擴大服務(wù)設施規模以滿(mǎn)足大量游客集散的需要。對解放門(mén)以西臺城城墻段落沿線(xiàn)北側進(jìn)行慢行系統整治，開(kāi)放兩頭的城墻登臨點(diǎn)，并設置公共停車(chē)場(chǎng)。為了方便游客，還將利用半地下服務(wù)設施用房，集中放置公共廁所、零售小賣(mài)部等。

　　獅子山至神策門(mén)段

　　新民門(mén)本體將整修，并改造周邊環(huán)境

　　獅子山至神策門(mén)段，新民門(mén)的打造比較“另類(lèi)”?，F存新民門(mén)被住宅小區包圍，連接城門(mén)的城墻均被拆除，有一條城市道路穿城門(mén)而過(guò)，城門(mén)周?chē)h(huán)境較為雜亂。遠期擬改造拆除城門(mén)周?chē)≌瑓^，形成以城門(mén)為中心的開(kāi)敞空間，提高城門(mén)辨識度。整修城門(mén)本體，并在原城墻位置使用標志性的鋪地與種植標示出原城墻遺址所在位置。