治理過(guò)村鎮路段環(huán)境，整治貨運車(chē)輛拋撒、揚塵，綠化美化公路沿線(xiàn)環(huán)境等。本月起至明年6月，銅川市12個(gè)部門(mén)分工協(xié)作，將對全市公路路域環(huán)境進(jìn)行一次綜合治理。

　　公路沿線(xiàn)邊角處都要種花草

　　“如果哪個(gè)地方的公路不好，人們都會(huì )想到這個(gè)地方的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平低。”12月4日，銅川市副市長(cháng)李志強在全市路域環(huán)境綜合治理工作現場(chǎng)會(huì )上表示，公路是一個(gè)地方最好的名片，公路不美，名片自然就不好看。

　　此次進(jìn)行的公路路域環(huán)境治理，其中很重要的一項就是公路沿線(xiàn)的綠化，讓公路看上去更美。“這一次路邊的空地、裸露地，能綠化的都要綠化。”銅川市公路局副局長(cháng)黨戰鵬介紹，按照治理方案，此次治理范圍主要包括210國道、305省道和包茂高速、延西高速公路建筑控制區外沿線(xiàn)可視范圍，將選擇鄉土適生樹(shù)種，喬、灌、草結合，提升這些公路沿線(xiàn)綠化的體量和檔次。

　　公路沿線(xiàn)的荒山、荒坡也在綜合治理的綠化當中，將對沿線(xiàn)可視范圍內破損山體進(jìn)行回填，對路邊堆積的垃圾、柴草堆進(jìn)行清理，對河道棄渣、堆渣進(jìn)行治理，再栽種上花草綠樹(shù)，形成賞心悅目的“綠色長(cháng)廊”。

　　十余臺道路清掃機“一日兩掃”

　　銅川的拉煤車(chē)、拉水泥等建材的車(chē)多，這些大貨車(chē)的揚塵也成為公路沿線(xiàn)環(huán)境污染的一大原因。據統計，銅川市域內210國道、包茂高速和城市周邊公路，年物料運輸量約為5000多萬(wàn)噸，車(chē)流量達40000多輛/天，揚塵污染占空氣中污染物排放總量的54%。據銅川市環(huán)保局的統計數據，2013年，該市降塵強度達每月每平方公里20.32噸，超過(guò)省控標準每平方公里18噸/平方公里的12.9%，為關(guān)中五市之最。

　　此次綜合治理，將由公安交警部門(mén)負責對重點(diǎn)路段車(chē)輛的拋撒、遺散進(jìn)行監管，載貨車(chē)輛必須覆蓋篷布。源頭方面，煤場(chǎng)、水泥等易產(chǎn)生粉塵的單位要對運載車(chē)輛進(jìn)行監管，不覆蓋篷布不能出場(chǎng)上路。

　　以前，道路清掃都是人工，常常是“一邊掃，一邊揚”，今后將換成機械清掃。為此，交通局投入1000余萬(wàn)元購置了十余臺道路清掃機，要求“一日兩掃”，在保證路面干凈的同時(shí)，將二次揚塵污染降到最低。

　　2000萬(wàn)獎補治理好的單位

　　“以前都是公路的事交通局一家管，這一次通過(guò)制度，相關(guān)部門(mén)都參與，形成合力來(lái)管好公路沿線(xiàn)的環(huán)境。”黨戰鵬介紹，通過(guò)此次治理活動(dòng)，將建立“政府牽頭組織、部門(mén)協(xié)同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理的長(cháng)效機制。

　　據了解，參與公路路域綜合治理的共有12個(gè)政府部門(mén)，各有分工，各負其責。各區縣政府是轄區公路路域環(huán)境綜合治理的責任主體，交通運輸部門(mén)負責治理國省干道路基、路面、橋隧；公安部門(mén)負責整治車(chē)輛亂停放行為，重點(diǎn)治理車(chē)輛拋撒、遺散；國土資源部門(mén)負責對公路沿線(xiàn)的礦山開(kāi)采企業(yè)加強管理；環(huán)保部門(mén)負責對沿線(xiàn)的重點(diǎn)污染企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)監測，通過(guò)環(huán)評嚴禁在規劃范圍內新上有污染的工業(yè)項目。

　　另外，財政部門(mén)將安排2000萬(wàn)元資金獎補治理好的單位，同時(shí)會(huì )同發(fā)改委、交通部門(mén)牽頭籌措在建公路的同步治理資金，督促區縣財政部門(mén)支持路域環(huán)境治理所需資金。