平等、自由的現代城市框架

　　任何一個(gè)看過(guò)巴塞羅那城市地圖的人都會(huì )由衷驚嘆其嚴整的城市秩序：整齊劃一的街區覆蓋了約9平方公里的空間范圍，這均來(lái)自設計師塞爾達（Cerda）之筆。

　　作為工程師，塞爾達并未迎合城市貴族復興巴塞羅那中世紀光輝的理念，去把精力放在那些令城市變得賞心悅目的宮殿、廣場(chǎng)、大軸線(xiàn)上，而是提倡一個(gè)現代、平等、自由的巴塞羅那：工人、商人、醫生和權貴階層一樣都應享有同樣高質(zhì)量的城市空間，明媚的陽(yáng)光、干凈的空氣和便捷的設施是這座城市為所有居民提供的福利。所以，他在空間上并未使用以老城區為中心的單中心放射的城市結構，而是把新城區（即城市擴展街區）統一規劃為均等的網(wǎng)狀格局，體現了整體、平等的規劃理念。

　　同時(shí)街區兩側多為20米左右高的建筑，與道路高寬比約1:1，是很宜人的尺度。建筑底層多為沿街商鋪，上層以辦公和住宅為主，故而每個(gè)街區都是功能混合的，是集工作、生活、休閑于一體的微縮城市。居民能在自己居住的街區附近工作，能在工作間隙享受生活，既減少了城市的通勤交通量，也使巴塞羅那人擁有更多慵懶時(shí)光。

　　塞爾達為巴塞羅那構建了平等、自由的現代城市框架，為巴塞羅那人擺脫每日疲于奔波的生活方式打下了基礎。他成就了如今的巴塞羅那，而巴塞羅那其后的不斷改造也證明，只要城市的核心價(jià)值不變，100多年前的規劃在今天仍然有堅持的價(jià)值。

　　Tapas生活與街道空間

　　Tapas是西班牙飲食國粹，它大概對應中國的“小吃”概念，分量往往小于正餐，幾乎大餐廳和小館子都供應各式Tapas，其種類(lèi)多達上千種。我們經(jīng)常一個(gè)城市到另一個(gè)城市，一間館子到另一間館子，品嘗這種被稱(chēng)為T(mén)apas的西班牙小吃。Tapas不但是一種食物，更代表一種生活態(tài)度。方便、隨性、享受當下，這些關(guān)鍵詞代表著(zhù)Tapas的靈魂，在街邊任意家小館坐下，點(diǎn)幾份Tapas，幾杯小酒，享受陽(yáng)光，快樂(lè )地聊天，生活似乎應該就是這樣。究竟是怎樣的街道空間設計，才能承載這份享受生活的隨意？

　　早在塞爾達時(shí)代，人們在街道空間交往的需求就被納入考慮，而在日后的道路改造中，通過(guò)機動(dòng)車(chē)道的縮減，道路兩側步行空間的進(jìn)一步擴大，原本狹窄的走道擴寬后，增加的空間就變成了路邊廣場(chǎng)，而底層商鋪可以利用這樣的空間作為室內區域的拓展，幾張桌子、幾把椅子沿街一放，自然吸引了不少行人的駐足停留。其中，路邊廣場(chǎng)中特殊且最具活力的就是每個(gè)交叉路口的轉角廣場(chǎng)，由于每個(gè)街區的尺度均為113米長(cháng)寬的方形，并在街區每處轉角處做斜邊長(cháng)等于街道寬度（20米）的切角處理，因而街區都呈八邊形。這不僅為轉彎的車(chē)輛留出更多的余地和視野，也使街區增加了更多沿街立面，為城市居民創(chuàng )造了可供其利用的轉角城市空間：可以是地鐵出入口、自行車(chē)停取車(chē)點(diǎn)、街角餐廳、郵筒，由此居民能在Tapas時(shí)間享受均等、優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù)。