這是位于烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(頭屯河區)的一處休閑場(chǎng)所，號稱(chēng)“小綠谷”。這里曾經(jīng)是一片荒蕪的河谷，經(jīng)過(guò)多年努力，已滿(mǎn)眼翠綠，小橋流水，詩(shī)情畫(huà)意，成為市民休閑的重要去處。烏魯木齊市園林局攝

　　新疆首府烏魯木齊，位于亞洲大陸腹地深處。1992年，科研工作者正式確定亞洲大陸地理中心，就位于距離該市西南30公里處?，F在，這里已成為一處著(zhù)名旅游景點(diǎn)，一座高18米、具有典型亞洲區域特色的標志塔，提醒著(zhù)慕名而來(lái)的游客：這里是亞洲的中心圓點(diǎn)。但有地理常識的人都知道，亞洲腹地之城，也就是干旱少雨之城。

　　干旱少雨之地，卻是一座園林城市

　　你若乘坐飛機從空中俯瞰烏魯木齊，起飛時(shí)要比降落時(shí)效果好。你可以透過(guò)舷窗，看見(jiàn)城市的局部輪廓：東、南邊是蔥蘢的天山余脈，城市從南向北狹長(cháng)地擴展，北邊是廣闊的農田，綠茵相間的城區，城市中心與中國其它多數大城市無(wú)異，都是密集的高樓和四通八達的路網(wǎng)，除了大面積的綠色山丘，還能依稀可見(jiàn)老城區那一片片綠地點(diǎn)綴其間。

　　若你想乘坐汽車(chē)徑直穿越烏魯木齊，最好是沿貫穿城市南北的河灘快速路，能夠看到道路兩旁濃密的樹(shù)林、平整的草坪、整飭的灌木叢，開(kāi)滿(mǎn)鮮花的盆景不時(shí)映入眼簾。烏魯木齊城市標志的紅山，就位于河灘路旁，透過(guò)車(chē)窗，看到的卻是綠色的山崗，除了懸崖峭壁呈現著(zhù)原始的赭紅色，絕大部分都披上了綠裝。

　　下了車(chē)，流連市區大街小巷，拐個(gè)彎，隨便走進(jìn)一座公園，就能享受寧靜，即便是最繁華的商業(yè)區，只要有空地，都被園林工作者們栽上了各式苗木?；蛟S你又會(huì )發(fā)出這樣的感嘆：這座地處亞歐腹地，距離海洋最遠的干旱缺水城市，竟然也可以是一座優(yōu)美、舒適、宜居的園林城。

　　因歷史原因，烏魯木齊老城區已沒(méi)有足夠空間來(lái)重新規劃，只能采取“見(jiàn)縫插綠”的方式讓裸露的土地披上綠裝。相比之下，北部新區則采取要求“綠化先行”。6月中旬，在烏魯木齊市園林局帶領(lǐng)下，記者來(lái)到烏魯木齊市高新區(新市區)采訪(fǎng)，雖然新區發(fā)展才剛剛起步，但對“三縱四橫”道路網(wǎng)的綠化工程已接近尾聲。烏魯木齊市政協(xié)副主席、市園林局局長(cháng)翟盈勤介紹，新區道路綠化有嚴格要求，必須保證主干道兩側各50米、次干道兩側各30米作為綠化帶，做到“綠隨路建、有路皆綠、一路一景”，行駛的汽車(chē)仿佛置身于林區之中。

　　在烏魯木齊東北部，有一處名叫“東戈壁”的地方，10年前還是一片荒灘，如今已建成一座公園式的園區，園內綠樹(shù)成蔭、花兒靜放，200多家入駐企業(yè)點(diǎn)綴其間，即便是炎熱的夏季，走在路上也有濃蔭遮擋，無(wú)需擔心陽(yáng)光暴曬。

　　烏魯木齊市園林人數十年的持續努力已有所回報。2014年1月，該市榮獲“國家園林城市”榮譽(yù)稱(chēng)號，如今，烏魯木齊綠地率已達35.35%，綠化覆蓋率達38.5%，人均公園綠地面積由5年前的8.49平米提高到10.66平米，市民們切身感受到了小氣候的改變：雨水增多了，空氣濕潤了，一年四季中春天和秋天也長(cháng)些了……