鳥(niǎo)瞰圖

　　交通組織及消防流線(xiàn)分析

　　設計為人車(chē)分流形式，保證消防通過(guò)性的同時(shí)有效增加綠化面積。交通組織主要分為漫步環(huán)道、商業(yè)游覽環(huán)道、游憩園路和車(chē)行道等四種類(lèi)型。有五個(gè)人行出入口，其中南、北面均設置崗亭門(mén)衛，東、西兩側為刷卡式鐵門(mén)，滿(mǎn)足消防的同時(shí)節省了后期管理成本。車(chē)行出入口有三個(gè)，位于北面和東側。

　　漫步主道成環(huán)形，利用東西狹長(cháng)走向獲得極大的游覽長(cháng)度，不出小區便可享受散步帶來(lái)的喜悅和放松感。寬度設計為2.5米，結合植草格柵，達到4米的隱形消防通道，局部加寬以滿(mǎn)足登高面要求。

　　豎向分析

　　主入口、泳池和微地形是豎向處理的重要界面。由于要滿(mǎn)足消防，我們將主入口標高降低，通過(guò)緩坡消化高差，中心水景隨之形成跌水空間。泳池的營(yíng)運是物業(yè)管理和附加值的來(lái)源點(diǎn)，為半封閉式。豎向上進(jìn)行抬高，底部架空，周邊形成地形高差，利于景觀(guān)營(yíng)造。小區地塊相對狹長(cháng)，為了營(yíng)造大氣和多樣性，設計采用微地形處理方式，形成高低起伏、錯落有致的空間組團。漫步其中，步移景異。