新加坡政府計劃修建一條地鐵線(xiàn)，穿越中央集水區自然保護區的地底下。這項計劃引發(fā)了環(huán)保組織和環(huán)?；顒?dòng)分子的強烈抗議，他們指出，此舉將對森林里的數以千計的植物和動(dòng)物物種帶來(lái)不可逆轉的傷害。他們向新加坡陸路交通管理局申訴，要求重新規劃這條50公里長(cháng)的地鐵跨島線(xiàn)，繞開(kāi)麥理芝蓄水池附近的中央集水區自然保護區，而不是穿越這個(gè)保護區。

　　新加坡正在展開(kāi)的耗資數十億新元的提升地鐵系統的工程，是為了應付人口的增加。新加坡是世界人口最密集的國家之一，目前對擁車(chē)者課以重稅，而舒緩交通最便捷方式就是修建地鐵，增加公共交通。新加坡陸路交通管理局局長(cháng)趙文良說(shuō)，繞行保護區的地鐵線(xiàn)將耗資額外的20億新元（14億美元）。工業(yè)專(zhuān)家估計，整體成本可能高達407億新元。政府正在研究地下穿行的兩種方案，但還沒(méi)有做決定。而環(huán)保人士認為，“我們的很多森林都已經(jīng)失去了發(fā)展，我們不能承受失去更多的森林，因為留下得太少了。”