3、引導濱海天際輪廓線(xiàn)塑造

　　結合沿岸實(shí)際改造條件，提出總體輪廓線(xiàn)設計目標：張弛有度、層次豐富、東岸激宕、北岸舒緩、西岸漸進(jìn)東岸(團島—煙墩山)，形成四段高層聚集區和天際線(xiàn)高潮段，避免高層建筑連綿成片。

　　其中：①大港至團島段宜形成組團式高層建筑群，天際線(xiàn)平緩流暢，避免突高突低。②控制“海泊河至瑞昌路段、李村河兩側、婁山-煙墩山和婁山河兩側”保持多層低緩效果。③分別在婁山河北側、李滄交通商務(wù)區、四方歡樂(lè )濱海城、大港改造區設置4處超高層建筑，并在李滄交通商務(wù)區形成東岸城市之冠。

　　北岸(白沙河口—大沽河河口)：該區域無(wú)背景山體，以人工天際線(xiàn)為主。根據北岸生態(tài)科技城的定位目標，結合用地形成兩端高、中部低緩的天際線(xiàn)效果，紅島天際線(xiàn)保持低緩開(kāi)敞。在河套財富中心和白沙灣底形成兩處標志性超高層建筑。河套段濱水建筑高度應與濕地保持協(xié)調效果，高層標志建筑不宜鄰近海岸線(xiàn)布局。

　　西岸(洋河口—黃島碼頭)：依托小珠山山體背景輪廓，在紅石崖橋頭堡、老油港碼頭改造區、海西灣改造區形成三組高層聚集區和三處地標建筑;在西海岸油碼頭設置西岸城市之冠。

　　灣底——膠州灣生態(tài)敏感區、北部的高新科技城

　?、贋车孜磥?lái)空間建設，首先是要對灣底河口濕地加強生態(tài)修復，逐步恢復“水清樹(shù)綠”的生態(tài)濕地景觀(guān)。②控制好大沽河、墨水河、洋河等7條生態(tài)廊道，拉大組團間隔，保持總體平緩、綠意盎然的綠色生態(tài)城風(fēng)貌效果。③重點(diǎn)塑造新“八大關(guān)”風(fēng)格的紅島旅游度假島，形成灣底視覺(jué)中心。④引導濱海高層建筑布局，形成組群布局、高低錯落、層次豐富的濱海輪廓效果。