導則指出，要促成”從道路到街道“的轉變，需要在理念、技術(shù)、評價(jià)等方面著(zhù)力，體現在以下四個(gè)方向上：

　　從主要重視機動(dòng)車(chē)通行，向全面關(guān)注人的交流和生活方式轉變。應用系統方法對慢行交通、靜態(tài)交通、機動(dòng)車(chē)交通和沿街活動(dòng)進(jìn)行統籌考慮。

　　從道路紅線(xiàn)管控向街道空間管控轉變。實(shí)現街道的整體塑造，對道路紅線(xiàn)內外進(jìn)行統籌，對管控的范疇和內容進(jìn)行拓展，將設計范圍從紅線(xiàn)內部拓展到紅線(xiàn)以外的沿街空間，將關(guān)注對象從單純路面拓展到包括兩側界面的街道空間整體。

　　從工程性設計向整體空間環(huán)境設計轉變。突出街道的人文特征，對市政設施、景觀(guān)環(huán)境、沿街建筑、歷史風(fēng)貌等要素進(jìn)行有機整合。

　　從強調交通功能向促進(jìn)城市街區發(fā)展轉變。需要重視街道的公共場(chǎng)所功能，促進(jìn)街區活力、提升環(huán)境品質(zhì)的功能。重視街道作為城市人文記憶載體，以及促進(jìn)經(jīng)濟繁榮的作用。