04一種動(dòng)態(tài)的城市設計？

　　YS：城市大數據幫助我們理解建成環(huán)境中人們的行為。它不僅提高了空間解析精度，更提高了時(shí)間精度。而在傳統的城市設計中，我們習慣于只考慮規劃設計的終極愿景，而往往較少考慮動(dòng)態(tài)的即時(shí)問(wèn)題。

　　近年來(lái)，城市開(kāi)放數據的即時(shí)性被認為可以幫助提高城市短期決策的精確性。但當前的規劃設計理論或實(shí)踐似乎都還不能夠做到這一點(diǎn)。在您看來(lái)，城市設計如何能夠實(shí)現動(dòng)態(tài)的即時(shí)目標？

　　AP：類(lèi)比在科學(xué)界不被視為一個(gè)好的方式，但卻是極有用的思考工具。對于你的問(wèn)題，我認為可以用牛頓物理學(xué)向量子物理學(xué)的演進(jìn)來(lái)作類(lèi)比。在量子物理中，你要從概率的角度去思考問(wèn)題，而不是依據一個(gè)特定的位置或動(dòng)量。

　　之所以這樣，是因為在量子物理中，觀(guān)測對象與方法不同，得到的答案也會(huì )不同。比如你去觀(guān)察某一個(gè)光子，你會(huì )觀(guān)察到它的行動(dòng)軌跡及周邊的其他光子。在城市系統中則有不同的理解方式，當聚焦在個(gè)體的尺度觀(guān)察實(shí)時(shí)移動(dòng)，常常是以分秒為單位的。

　　當你用不同時(shí)間間隔來(lái)觀(guān)察人們的行動(dòng)時(shí)，由于信息的冗余，就需要一些方法來(lái)獲得較為穩定的現象描述。我們常常將人作為一個(gè)整體的觀(guān)察對象，反復觀(guān)察他們在街道上的軌跡，選定一定的觀(guān)察時(shí)間間隔，從而得到一個(gè)均值。

　　我們也曾嘗試用一分鐘的時(shí)間間隔來(lái)觀(guān)測人流變化。在這個(gè)時(shí)間間隔中，我們發(fā)現通過(guò)觀(guān)察國王十字車(chē)站周?chē)匀齻€(gè)拓撲距離為半徑的緩沖區內的街道人流動(dòng)向的變化，可以清晰地發(fā)現某輛火車(chē)剛剛進(jìn)站，還可以通過(guò)人流數據得到對城市結構的描述。一輛火車(chē)一下子帶來(lái)上千人，這些人即刻離開(kāi)站臺，以不同速度穿過(guò)城市，去向各自的目的地。

　　目前我們還沒(méi)有合適的方法來(lái)分析如此短的時(shí)間間隔里城市是如何運轉的。作為設計師，我們通常是以一個(gè)較長(cháng)的時(shí)間維度在思考。我們不只是為了某一列火車(chē)進(jìn)站而設計，我們還要為車(chē)站或者相鄰區域的未來(lái)二十年甚至一百年而設計。我們無(wú)法準確預知未來(lái)將會(huì )如何，不知道是否還會(huì )有火車(chē)站。所以，城市設計是為一個(gè)長(cháng)期的未來(lái)而設計，而不是為了分秒之間而設計。

　　設計手機應用APP是另一回事。我們與設備的互動(dòng)方式實(shí)際上與我們的操控體驗有交互影響，它存在于真實(shí)的每分每秒中。當你拖動(dòng)電腦屏幕上的軟件時(shí)，哪怕只有些許延遲，你便會(huì )敏銳地注意到。事實(shí)上，你可以根據延遲的長(cháng)度來(lái)判斷是否覺(jué)得好用與否。我試著(zhù)玩Kindle時(shí)，會(huì )感受到它不如iPad那樣靈敏。一旦你動(dòng)作太快，它便會(huì )跳閃。這只是因為它的表明不夠光滑并且有微秒的延遲，便使它讓人們感覺(jué)它沒(méi)有那么便于使用。這便是手機技術(shù)需要關(guān)注的時(shí)間尺度——就在毫秒之間。因此，不同的設計適用于不同類(lèi)型的時(shí)間精度。