根據研究機構Gartner最新的研究報告，預計至2020年，全球有半數的智慧城市將把氣候變化、快速修復能力以及可持續性等關(guān)鍵績(jì)效指標納入城市的發(fā)展目標之中。城市正在定義新發(fā)展規劃，并將其納入有形的項目中。這一舉措將達到巴黎COP21大會(huì )上所定的衡量結果，降低溫室氣體(GHG)排放。

　　全球智慧城市正在定義新發(fā)展規劃

　　Gartner研究副總裁BettinaTratz-Ryan表示：“考慮到2020年能效、碳減排與可再生能源等目標，歐洲的許多城市已經(jīng)啟動(dòng)了能源可持續性、資源管理、社會(huì )包容以及社區繁榮計劃。”Tratz-Ryan指出，全球各大城市已經(jīng)設立交通與移動(dòng)性相結合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)支持的智慧城市解決方案來(lái)解決或緩解交通擁堵問(wèn)題。

　　以佛羅倫薩為例，當地政府推出了一種智能交通卡，使用佛羅倫薩卡，可以免費乘坐電動(dòng)公共汽車(chē)到達許多旅游景點(diǎn)，在使用環(huán)境友好型電動(dòng)公共汽車(chē)的同時(shí)，還有助于改善游客的文化與旅游體驗，并與氣候變化、快速修復能力及可持續性結果直接關(guān)聯(lián)起來(lái)。

　　在巴黎街頭，馬路兩邊隨處可見(jiàn)的城市自行車(chē)方便人們出行。自行車(chē)租賃每年只需30歐元，每次騎行時(shí)間長(cháng)達1小時(shí)。更新式的玩意兒是路邊停著(zhù)的銀色電動(dòng)車(chē)，這些電動(dòng)車(chē)閑置時(shí)就擱在路邊充電，如果有人要用只要下載相應App就能解鎖租用，非常方便。政府希望借此改善巴黎不良的空氣質(zhì)量。

　　Gartner觀(guān)點(diǎn)認為，傳感器已經(jīng)成為改善氣候變化目標的一個(gè)關(guān)鍵因素，并且處于智慧城市的核心位置。據Gartner預測，到2017年，各城市將使用大約3.8億件聯(lián)網(wǎng)物件完成可持續性與氣候變化目標，這一數字將在2020年增至13.9億，占到所有投入使用的智慧城市聯(lián)網(wǎng)物件的20%。2017年，智能商業(yè)大樓與交通運輸領(lǐng)域內的使用案例將成為主要貢獻者，占到智慧城市所有物聯(lián)網(wǎng)安裝基數的58%。

　　在歐洲，智能路燈將成為城市不動(dòng)產(chǎn)中最有價(jià)值的組成部分之一。歐盟已經(jīng)規定成員國需要在2016年年底之前淘汰其白熾路燈的生態(tài)設計。Tratz-Ryan表示：“這些可持續性目標還將產(chǎn)生積極的投資與創(chuàng )新影響，尤其是對于處在城市走廊內的工業(yè)部門(mén)而言更是如此。”

　　11月智慧城市博覽會(huì )在巴塞羅那召開(kāi)。這已經(jīng)是巴塞羅那第六次舉辦這項關(guān)于可持續發(fā)展和智慧節能的國際性大會(huì )。在巴塞羅那的160多條道路上，有3000余盞LED節能感應燈用來(lái)照明;新建樓宇全面安裝的太陽(yáng)能熱水器。此外，巴塞羅那還利用廢物燃料加熱取暖，并推行海水冷卻原理制冷的空調設備。整個(gè)城市用無(wú)人機監控下水道的排水系統。