園路鋪裝：彩色路面鋪裝時(shí)代

　　隨著(zhù)可持續發(fā)展和人本主義理論在城市建設中的應用，景觀(guān)藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設與發(fā)展的重要因素，傳統的城市街路設計與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現代城市建設的要求。許多專(zhuān)家對目前狀況提出了尖銳的批評，指責目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。

　　人們對路面建設產(chǎn)生了深刻的反思：路面要不要是美的？顯然，讓人們永遠活動(dòng)在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無(wú)二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上，單調乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺(jué)感受決不能給人們提供一個(gè)良好的景觀(guān)環(huán)境，人們也絕無(wú)可能獲得一個(gè)高質(zhì)量的生活空間。于是，人們開(kāi)始運用種類(lèi)繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來(lái)，彩色路面就是其中的一種。

　　1、城市交通發(fā)展階段

　?、俚谝浑A段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車(chē)輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車(chē)路面。當時(shí)的技術(shù)需求主要表現為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。

　?、诘诙A段的特點(diǎn)是隨著(zhù)汽車(chē)交通的飛速增長(cháng)，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國在道路網(wǎng)規劃設計、線(xiàn)形的平、縱、橫幾何設計以及提高道路通行能力方面進(jìn)行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。

　?、墼诒环Q(chēng)為第二次交通大戰的今天，由于機動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)超飽和，給社會(huì )、環(huán)境帶來(lái)了災難性的影響。提高道路在城市景觀(guān)中的美學(xué)功能，保護環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點(diǎn)。在一些發(fā)達國家，彩色路面隨處可見(jiàn)，它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。

　　而在我國，盡管目前城市道路建設平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規劃設計、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟特區、沿海地區經(jīng)濟發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來(lái)促進(jìn)、加強國際合作，且經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的設立導致即便是同一個(gè)城市，對于道路建設水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此，在這些經(jīng)濟發(fā)達地區城市景觀(guān)環(huán)境建設開(kāi)始逐步取得進(jìn)展，北京、上海、廣州、成都、廈門(mén)、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專(zhuān)用道，既在交通安全管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨具魅力的裝飾特性。

　　在城市交通與環(huán)境協(xié)調發(fā)展的21世紀，隨著(zhù)我國城市道路建設的快速發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀(guān)鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

　　2、彩色路面的作用

　　作為一種道路面層使用，彩色路面與普通路面相比，因色彩變化可在促進(jìn)道路交通安全和美化街路空間環(huán)境領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

　?、賱澐植煌再|(zhì)的交通區間

　　城市道路的可辨識性會(huì )對人們的行為產(chǎn)生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。彩色路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區間，這對交通安全是非常有利的。國外最近提出以公共交通代替小汽車(chē)個(gè)體交通，以緩解道路交通緊張擁擠，減少能源的浪費。為了提高公共交通的運行銷(xiāo)路，日本提出在第十一個(gè)道路建設計劃中大力發(fā)展遠距離公共汽車(chē)交通，并規劃在高速公路和主要干道線(xiàn)路上以彩色鋪裝區分公共交通車(chē)線(xiàn)路和一般車(chē)輛行駛線(xiàn)。這些彩色的公交專(zhuān)用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車(chē)輛的干擾，讓公共汽車(chē)好似行駛在“高速公路”上，準點(diǎn)快速。彩色路面已經(jīng)成為促進(jìn)公共交通發(fā)展的重要手段，相信隨著(zhù)我國“公交優(yōu)先”政策力度的不斷加強，這一簡(jiǎn)單有效的措施也必將得到廣泛應用，這對推動(dòng)我國城市公共交通的快速發(fā)展具有十分重要的作用。

　?、诰?/p>

　　道路交通標志和交通信號對駕駛人員和行人都是極為重要的。其作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛人員或行人很快地發(fā)現，正確地辨認之后進(jìn)行準確駕駛，從而達到交通安全目的。因此，交通標志的設計必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認性，對此各國專(zhuān)家學(xué)者都做出了許多努力。近年來(lái)，為了適應現代交通快速行駛的特點(diǎn)，彌補現有交通標志在快速行使狀態(tài)中的功能缺陷，根據駕駛人員的視覺(jué)特性，尤其是行駛過(guò)程中對路面的注視性和對色彩的敏感性，日、美、歐洲等一些國家紛紛將注意力轉移到路面標示的研究中。

　　在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過(guò)街斑馬線(xiàn)、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費站、甚至車(chē)轍較深處等特殊路段或場(chǎng)所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來(lái)形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。這種路面標示不會(huì )受到路旁建筑物、電線(xiàn)桿、樹(shù)木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標示相比，耐久性強，安全效果不會(huì )受到時(shí)間的影響，可以充分發(fā)揮高速交通的機能，保證車(chē)輛和行人交通安全，適應城市高速道路發(fā)展的要求。