新加坡國立大學(xué)環(huán)境與設計學(xué)院原院長(cháng)王才強

　　首先非常感謝主辦方，讓我有機會(huì )跟大家分享最新的研究成果，新加坡未來(lái)的社區規劃設計。大家可能知道在新加坡，現在80%多的人口是居住在政府組屋，其余的住在有地的房地產(chǎn)，也有（?。└邩堑?，也有（?。┕⒌?。在未來(lái)的社區，種種的挑戰跟契機應該怎么設計，怎么規劃？

　　這個(gè)是我們團隊，非常大的團隊，很多的教授跟研究助理花了一年多的時(shí)間，在一塊大概30公頃的基地上嘗試規劃一個(gè)七、八十千戶(hù)的公寓。我們來(lái)看，整個(gè)研究在這十幾個(gè)月是怎么進(jìn)行的。

　　我們首先看基地的定性和定位，然后是規劃的目標，整體規劃，城市體系跟城市規劃的策略。我們先看基地，這個(gè)基地處于新加坡西南邊，離大學(xué)不遠，在這里可以看到，這個(gè)方位是大學(xué)，這個(gè)紅色線(xiàn)條里面的是基地。這個(gè)基地現在是一個(gè)二級森林，也是我們島中心的綠肺的整個(gè)系統的環(huán)節之一，這邊這個(gè)圖比較的明顯。在這塊基地的北面也有一條綠廊，這個(gè)是銜接到島中心的整個(gè)系統。

　　這個(gè)基地從西面過(guò)去是一個(gè)二級森林，是樹(shù)種比較多的森林。東面是合歡樹(shù)的樹(shù)林，這個(gè)樹(shù)一般比較高大，在大風(fēng)的情況下容易倒伏。再中間是一片大片的綠地，邊上是架空的地鐵站，現在從地鐵站到這些有地房地產(chǎn)是一條普遍用到的步行的主道。

　　在它的四周有兩條道，這個(gè)是一條主干道，這個(gè)是另外一條主干道，在這條主干道上面我們可以看到一個(gè)虛線(xiàn)，這個(gè)是地鐵線(xiàn)，這里面是地鐵，這些紅點(diǎn)都是公交站。北面的這條綠廊是穿越整個(gè)島的一個(gè)綠色廊道網(wǎng)絡(luò )其中的一環(huán)。這張圖標了一些四周的配套，周邊的設施分布我們就不多說(shuō)了。

　　我們覺(jué)得這個(gè)定位應該是生態(tài)、交通，甚至是社區，因為剛才沒(méi)有談到，在左邊這里，一個(gè)大概十幾萬(wàn)人的社區，在它的東邊也有幾個(gè)小社區，我們建立的作用是生態(tài)、交通、社區多種連接器，所以在這里看到表達的既是有城市的藍的跟綠的種種的連接器，從北到南把它連接起來(lái)，東到西連接起來(lái)。

　　這第一個(gè)圖是最容易理解的，這塊地是處于綠跟藍的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統的交叉，所以也是它們的延伸。在中間這塊，它周邊有大學(xué)，有高等學(xué)府，不但有我們新加坡的國立大學(xué)，還有理工學(xué)院，周邊學(xué)生挺多的，有7萬(wàn)多的學(xué)生。有大學(xué)，有學(xué)生，也有研究基地，跟我們規劃的這個(gè)有一些關(guān)聯(lián)，而且以后的老年人跟現在的老年人不太一樣，怎么把這個(gè)社區規劃成能夠照顧到，而且給予這些新的老人有更多的機會(huì )來(lái)讓他們做出貢獻。

　　第三個(gè)環(huán)節是我們希望創(chuàng )造一個(gè)社區，在1分鐘內的步行時(shí)間內可以抵達大部分日常生活的設施，我們所做的一系列的這些主題的研究，這里分了六個(gè)主題：建筑類(lèi)型的研究、生態(tài)現況的研究、老年友好環(huán)境研究、共享經(jīng)濟的研究、無(wú)車(chē)或者少車(chē)環(huán)境的研究、少車(chē)仿真及評估。

　　我們先說(shuō)一說(shuō)我們的目標，我們以后的老年人跟現在的老年人不一樣，現在的老年人受的教育一定比以后的老年人受的教育要低一點(diǎn)，健康可能比較差一點(diǎn)，老年化面臨一個(gè)極大的挑戰，因為現在新加坡12.4%的人口是65歲以上，到2030年，也就是13年以后，大概會(huì )達到10%、20%，也就是說(shuō)在4、5個(gè)人之中有1個(gè)將會(huì )是65歲以上的。在2050年的時(shí)候這個(gè)問(wèn)題就更大了，在3個(gè)里面會(huì )有1個(gè)是60歲以上的。以后的社區應該把這個(gè)環(huán)境照顧得很好，所以這些是我們考慮的一大部分。

　　我們在這個(gè)課題上做了種種的研究，也參考了臺灣、香港、韓國、日本種種的設施，比如說(shuō)退休了有一些什么樣的多功能的復合中心，托老所，多功能的活動(dòng)中心等等，這些都有。

　　在新加坡我們也做了這樣一個(gè)公寓，蓋的是有100多個(gè)單元的提供給老人居住的地方，是一個(gè)綜合中心，里面有醫療，這邊有一個(gè)小超市，有診療所，有公園，也有托兒所等等，所以是綜合性的，不希望把老年人擱在老遠的地方，他們過(guò)他們的生活，而是把他們融入我們日常的生活。

　　以后的老年人退休后，我覺(jué)得大部分還是希望可以就業(yè)，有就業(yè)的可能性，我剛才也說(shuō)了，這個(gè)是我們的一個(gè)主題。當然我們也要照顧到那些上了年紀，患了失智癥的。我們是這樣想的，在我們大概1.6公里長(cháng)的基地，首先每400米有一個(gè)重要的節點(diǎn)，在這個(gè)重要的節點(diǎn)會(huì )有一個(gè)托老所，還有其他的設施，在大概每200米內有一個(gè)所謂的主路標志，可能是一個(gè)比較特別的建筑，也是一個(gè)顏色比較鮮艷的建筑，可以給這些失智癥的老年人有一個(gè)指路的標志，大概是這樣的設想，每400米有一個(gè)重要（建筑），每200米有一個(gè)次中心，在這些中心都應該有一個(gè)廁所。

　　另外一個(gè)就是少車(chē)的環(huán)境，怎么做少車(chē)的環(huán)境，這幾年新加坡一直在提倡怎么創(chuàng )造一個(gè)少車(chē)的環(huán)境，現在越來(lái)越提倡大眾騎自行車(chē)，我們在全島布了一個(gè)綠廊的網(wǎng)絡(luò )，這個(gè)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)布置一半了，到若干年后，這個(gè)會(huì )覆蓋我們整個(gè)島嶼，當這個(gè)蓋完之后，基本上每一戶(hù)離綠廊或者公園不會(huì )超過(guò)400米?，F在也有很多年輕人，他們不但用自行車(chē)，而且還用現在所謂的PMD，就是個(gè)人的流動(dòng)設備。

　　怎么能夠在我們的基地上面來(lái)提倡更多的步行，或是用這一類(lèi)的交通工具，而不是開(kāi)車(chē)？這里我們也參考了各個(gè)國家的，有中國的摩拜單車(chē)，也有OFO，現在已經(jīng)進(jìn)駐了新加坡，我們新加坡綜合的交通樞紐就在丹戎巴葛，或者是在其他國家的，甚至這種汽車(chē)的享用。我們在這個(gè)基地上面順著(zhù)這四個(gè)點(diǎn)設置，就像這一類(lèi)的，多種不同的交通工具就在這里置換，這個(gè)是一個(gè)主干道，大概400米，這些都可以方便地去到周邊。

　　剛才說(shuō)到的這個(gè)森林，我們的老師和學(xué)生也到這個(gè)森林去實(shí)地勘察，看樹(shù)種，然后一一地標出來(lái)，之后識別，初步地調查，深入地剖析跟分析，我們得出的結果是西部的這群樹(shù)種很豐富，如果再發(fā)展這個(gè)地段，應該謹慎考慮保留一部分這里的森林，所以我們在這里把這個(gè)二級森林保護下來(lái)，通過(guò)綠廊跟北面的、南面的綠地銜接起來(lái)，也把水的空間做好。甚至這些建筑也都可以在不同的高度做一些綠色空間。這個(gè)在我們那已經(jīng)做得很成熟了，等一下我們可以看一下，這個(gè)變成了整個(gè)綠跟藍的系統。

　　共享經(jīng)濟，現在越來(lái)越多年輕人不需要擁有東西，而是共享東西，在新加坡也如此，在一些發(fā)達國家也是這樣。我們做了一項調查，如果不用每天到辦公室去上班，而是在家里，或者在家附近上班的話(huà)，這個(gè)人數會(huì )有多少，大概80%的人希望有這樣的，80%的人不需要每天上班的話(huà)，對交通也好，對馬路的設計、對居住環(huán)境里面的空間等等都會(huì )有影響。

　　比如說(shuō)這里住2萬(wàn)多人，7、8千戶(hù)，以一戶(hù)里面4個(gè)人來(lái)說(shuō)，大概2萬(wàn)多、3萬(wàn)人，80%的上班，在新加坡大概80%的是上班族。如果80%不用每天上班的話(huà)，這個(gè)數目就很大了，這些人在家附近工作，比如說(shuō)在類(lèi)似星巴克這類(lèi)的，或者茶館工作的話(huà)，那我們需要多少個(gè)這樣的設施。

　　其次越來(lái)越多的年輕人都想創(chuàng )業(yè)，我們需要考慮創(chuàng )業(yè)中心嗎？我們需要提供更多的這些空間嗎，等等。所以這里也有一些活躍的老年人共享的空間。這些在日新月異科技的輔助下，我們可能會(huì )看到很不一樣的工作情況。

　　聯(lián)合工作空間現在在中國也不少，在各國也開(kāi)始出現很多這一類(lèi)的空間，我們也需要在未來(lái)的社區里面提供這樣的空間嗎？不止空間，而且有一些是集合住宅，也有一些公共的社區花園種一些蔬菜等等。

　　我們的策略跟準則，在這個(gè)中間我們叫主干道，在這個(gè)主干道中間可以設置一些工作室，一些創(chuàng )業(yè)中心等等，這些也可以是多層的。我們還做了一系列的建筑類(lèi)型研究，尤其是住宅的，看到韓國的、新加坡的、香港的都是高密度的，剛才談到垂直理念的公共空間，也做了很多，可是我們覺(jué)得不但有垂直的，而且重要的是地面上的，尤其是底層互動(dòng)的空間是挺重要的。我們談所謂的高層的空間，這些都有，50層樓也有，還有在上面的一些公共空間，這些都是一些主路，都有他們的空中的花園，都有空中的公共空間，每十幾層樓就有一個(gè)像空中的村落的平臺，有一個(gè)公共空間大家可以享用。

　　這個(gè)高層的互動(dòng)的空間大家都挺熟悉的，我覺(jué)得不但有垂直、橫向的，而且在底層應該也是全部銜接起來(lái)，提供多個(gè)連接的種種可能性。在地面上我們希望地面上的屋主可以從一個(gè)空間通到另外一個(gè)空間，而且都是步行的。

　　最好可以在主干道兩旁創(chuàng )造一些更加符合人體尺度的環(huán)境。我們說(shuō)這30多公頃規劃了大概8千戶(hù)，這個(gè)密度是挺高的，我們也做了一些模擬，如果是這樣的一種布置，它的密度是多高，我們可以通過(guò)這個(gè)軟件模擬、評估將來(lái)的環(huán)境，這些是我們做的一些模擬，從太陽(yáng)輻射到天空可見(jiàn)度，到天空輻射因子、噪音等等做了一系列的模擬，來(lái)看如果我們以這么高密度做這個(gè)社區，它的效果是怎么樣的，怎么樣來(lái)布置分配這些住宅，我們都做了一系列的太陽(yáng)輻射（模擬）。

　　最終我們希望可以創(chuàng )造一個(gè)更富有彈性、靈活的建筑環(huán)境，我們有高樓，可是在必要的時(shí)候我們可以橫向地延伸，而且是小尺度的可以改造，不是一次蓋4層樓沒(méi)有彈性，而是小規模的，大家可以改造的。

　　這個(gè)我們的結構比較簡(jiǎn)單，希望能夠實(shí)現一個(gè)一分鐘城鎮，其實(shí)是一個(gè)片區，或者鄰里街道的生活圈。在這個(gè)基地中間有一條主干道，剛才說(shuō)的那四個(gè)節點(diǎn)，400米一個(gè)，有四個(gè)不同的主題，中間有一個(gè)次要的節點(diǎn)，這些都由南北銜接到這個(gè)河，也到大樓。我們看這個(gè)節點(diǎn)，這個(gè)是80米的服務(wù)半徑，這個(gè)是200米的服務(wù)半徑，在80米的服務(wù)半徑里面，基本上日常生活的需要都能夠滿(mǎn)足，診療所也好，托老所，在新加坡所謂的咖啡店，類(lèi)似熟食中心這樣的小店，一般小型的便利店這些都應該在一分鐘內達到。

　　我們再看看整個(gè)的結構，這個(gè)黃色的都是步行空間，這里有一個(gè)小廣場(chǎng)，這些都是有玻璃蓋的小廣場(chǎng)，這些是森林跟綠廊，這些藍色的界面都是有活動(dòng)的界面，有各種的設施，連接這個(gè)大樓的界面主要是商業(yè)的。

　　這個(gè)主要是慢行系統，步行跟自行車(chē)，跟PMD的系統，在大樓地下有這么一個(gè)步行系統，類(lèi)似這樣的空間。然后是PMD個(gè)人移動(dòng)設備，我剛才說(shuō)在每400米有這樣一個(gè)交通設施整合站，在這里我們可以換乘，可以騎自行車(chē)到這里，坐著(zhù)地鐵，比如說(shuō)騎自行車(chē)到這里能夠租用小汽車(chē)，每400米一個(gè)，這些都是自行車(chē)站。

　　這邊基本上步行空間都是有蓋的走廊，下雨的時(shí)候可以避雨。車(chē)是怎么樣的？我們盡量用這個(gè)基地的地形的起伏設計了一條平臺下的路，來(lái)服務(wù)里面的好幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)，這些灰色都是停車(chē)場(chǎng)，這條虛線(xiàn)就是類(lèi)似于這樣的路，有4個(gè)進(jìn)出口，這些都是我們的交通專(zhuān)家通過(guò)測算之后覺(jué)得4個(gè)進(jìn)出口高峰期間是可行的。

　　這些直接服務(wù)上面的這些塔樓，而且停車(chē)場(chǎng)有很多的出口是直接出到中間這條步行街，這個(gè)步行街上面有各種各類(lèi)的設施，而且也有一些的Gen playground，三代人的活動(dòng)空間，也有社區花園等等。

　　我們建議把這片森林保護起來(lái)，在這個(gè)區域也種植了很多的樹(shù)，我們把它叫豐富區域，這里是老年區域，這里的取代區域就是用新的樹(shù)種代替以前的樹(shù)種。然后用這個(gè)綠廊把南北銜接起來(lái)，再用這些植物攀爬架把其他的植物引到南面來(lái)。

　　其實(shí)這個(gè)是一條溝，我們希望把它變成一個(gè)更自然的生物綠化地，整個(gè)主干道周邊有不同的設施，老年的設施、共享的設施、社區的設施、商業(yè)的設施，這些配套全都有了，還有一些預留的擴充的空間。

　　在這個(gè)80米里面可以找到種種的老人特約商店，老年住宅，還有療養花園，還有社區中心等等。共享的有鄰里合作中心，有創(chuàng )業(yè)中心，這些都是共享的。我們剛才還說(shuō)到不但有垂直的大樓，其他有橫向的，橫向的這些可以提供更多的出行，我們是這樣的設想，在塔樓下面我們可以提供3、4層樓的架空，事后下面在需要的時(shí)候可以蓋一些商店，有各種樣子擴充的空間。也可以在塔樓底下往上蓋，也可以是橫向的延伸，然后再銜接，這樣的話(huà)我們可以完全提供這一類(lèi)的空間。這就是在這條主干道不同的可能性，比如說(shuō)有一些節點(diǎn)有玻璃頂，有一些是很多的種植，有一些是更自然的。

　　我們看看這個(gè)，這個(gè)是我們想象的可能性，中間的這個(gè)就是所謂的慢行系統的主干道，兩邊是步行的。另外一個(gè)節點(diǎn)，在這個(gè)部分我們看到是這樣的，這些就是在這個(gè)塔樓下面可以增建的，需要的時(shí)候2、3層樓以后可以繼續橫向的延伸，在這里面創(chuàng )造一些互動(dòng)空間。

　　另外的節點(diǎn)我們來(lái)看看，這個(gè)是森林的樹(shù)，其實(shí)森林的樹(shù)更高，我們只是做了一個(gè)保護的森林，如果真正的把這個(gè)森林的樹(shù)用起來(lái)，后面的東西都看不到了。

　　在一組建筑群里面的，比如說(shuō)這個(gè)建筑群里面有一個(gè)內部的隱秘性、隱私性比較大的公共空間。最后我們可以看到兩邊都有不同的設施，有熟食中心，有老人的活動(dòng)中心。我們再看看，現在周邊有很多的高樓，這些已經(jīng)是30多層樓的社區，這個(gè)是將近40層樓的高樓，我們將來(lái)建的跟它們會(huì )是差不多的高度，我們做了兩個(gè)模擬，一個(gè)是密度比較高的，這個(gè)密度比較低的，這個(gè)是密度更高的，后來(lái)我們選擇了密度比較低的來(lái)建立。

　　我就說(shuō)到這里，謝謝。