曾經(jīng)以為,會(huì )飛的汽車(chē)，空中的走廊，只能在科幻電影里看到，但是今年的福建，首條空中自行車(chē)道在廈門(mén)建起來(lái)了。

　　最長(cháng)的城市森林步道在福州也緊鑼密鼓地完成了，入海下地還不夠，騎車(chē)不用再被擠，飯后散步還能一覽無(wú)余地看個(gè)日落。這條被福州人民稱(chēng)為“福道”的步行道，全長(cháng)19km，將福州幾個(gè)大大小小的公園串聯(lián)了起來(lái)，東接左海公園環(huán)湖棧道，西連閩江廊線(xiàn)，橫貫象山、后縣山、梅峰山、金牛山等山體，將最美的山水景觀(guān)盡收眼底。

　　以往的沿山棧道，多類(lèi)似“高架橋”，但福道的設計，借鑒了新加坡的亞歷山大城市森林步道，采取的是鋼架鏤空設計，也是國內首例，也許你不知道，如果建成類(lèi)似公路一樣的步道，那下面的植物就很難生長(cháng)，而且這種鏤空的步道走過(guò)去比較輕盈，踩著(zhù)能有不同于水泥路面的柔軟感。

　　為了滿(mǎn)足不同人群休閑、健身、游覽的需求，讓更多市民都能徜徉在森林的懷抱中，該福道每16米的長(cháng)度只能上升或下降1米，讓人走起來(lái)相對輕松，步道主軸線(xiàn)寬度為2.4米，兩個(gè)大人加一部輪椅通行完全沒(méi)問(wèn)題。局部拓寬至3.6-4米。設計不僅考慮步行道，還與懸空棧道、登山步道和車(chē)行道三部分對接，形成環(huán)形系統，方便游客往返。休息亭、觀(guān)景平臺、瞭望塔、配有衛生間的茶室一應俱全。福道總共有10個(gè)出入口，每個(gè)入口都對城市肌理塑造了強有力的介入。在20多處的景觀(guān)節點(diǎn)設計上，福道還經(jīng)過(guò)了福州著(zhù)名的“杜娟谷”，這里住著(zhù)眾多品類(lèi)的杜鵑花，每年四月一定會(huì )開(kāi)展一場(chǎng)熱鬧的舞會(huì )。