畫(huà)家印象中的浮動(dòng)大城市。

　　很少有國家能說(shuō)他們對洪水和水的管理做得比荷蘭人好。荷蘭是一個(gè)極度低洼的國家(Netherlands按字面的意思是低地國)，3分之2的人口生活在海平面以下?，F在，在世界海平面上升的戰線(xiàn)上，這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新需求更加重要。

　　在未來(lái)的幾十年，他們希望這些島嶼可以達到5公里(3.1英里)的范圍，部署一個(gè)城市大小的新開(kāi)拓地，有住宅、農場(chǎng)、公園、娛樂(lè )區和港口。它還極為有助于需要使用海水的永續能源計劃，例如海上風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)、潮汐能源、波浪能源、浮動(dòng)太陽(yáng)能電能面板等等。

　　從87個(gè)木材和聚苯乙烯(polystyrene)做成的相互連結大型浮動(dòng)三角形，荷蘭海事研究所創(chuàng )造出一個(gè)設計原型。就像在現實(shí)世界中一樣，這些三角形被拴在地板下面。為了在本周的競標中吸引投資者，他們在水槽中進(jìn)行試驗，包括風(fēng)浪的模擬。

　　荷蘭海事研究所的專(zhuān)案經(jīng)理暨這個(gè)概念的設計師Olaf Waals在經(jīng)由谷歌(Google)翻譯的一份聲明中說(shuō)：“在海平面上升、人口過(guò)剩的城市以及越來(lái)越多的海上活動(dòng)的時(shí)候，提高堤防的高度和噴沙可能不是最有效的解決方案。浮動(dòng)港口和城市是一項符合荷蘭海事傳統的創(chuàng )新選擇。”

　　據荷蘭報紙Telegraaf報導，哈勒默梅爾市(Haarlemmermeer)和萊利斯塔德機場(chǎng)(Lelystad Airport)已經(jīng)在與荷蘭海事研究所談?wù)撨@項發(fā)展。然而，這項計劃在成真之前，仍然必須面臨一些障礙，例如，這是安全的嗎?它會(huì )影響周遭生態(tài)嗎?經(jīng)濟上可行嗎?

　　然而，Waals告訴法新社(AFP)，研究所有信心在10到20年內實(shí)現。

　　面對海平面上升和空間不足的挑戰，荷蘭海事研究所主管Bas Buchner告訴Telegraaf：“荷蘭必須回轉來(lái)面對海水，我們一直是這場(chǎng)戰斗的先驅。”