在空氣清新的早晨，圍著(zhù)岳麓山騎行一周，360°感受它的美。忽而穿行山林之間，與大自然親密接觸，忽而騎行于街道一旁，體會(huì )長(cháng)沙的熱鬧……這樣的設想，在不久的將來(lái)有望一一實(shí)現。

　　日前，湘江新區公布環(huán)岳麓山綠道工程招標公告，沿岳麓山山腳環(huán)繞一周，將建設集景觀(guān)道、散步道和自行車(chē)道功能于一體的綜合性慢行系統——環(huán)岳路。

　　觀(guān)景、散步、騎自行車(chē)于環(huán)岳麓山綠道，你將見(jiàn)到不一樣的岳麓山風(fēng)景。

　　湖南湘江新區管委會(huì )網(wǎng)站日前公布了《環(huán)岳麓山綠道工程可研、勘察及設計招標公告》，這條綠道環(huán)繞麓山景區，連通景區主要出入口，聯(lián)系周邊5大景區，串聯(lián)大學(xué)科技城多個(gè)重要節點(diǎn)。

　　建在哪里綠道起點(diǎn)岳麓山西大門(mén)

　　環(huán)岳路綠道工程，起始于正在規劃之中的岳麓山景區西大門(mén)，沿岳麓山山腳環(huán)繞一周。根據招標公告，環(huán)岳綠道將借鑒武漢東湖綠道成功經(jīng)驗，規劃打造環(huán)繞岳麓景區，連通景區主要出入口，分隔景區與城市的社區道路或景區內部道路。

　　除了分隔景區和城市道路，綠道還定位為聯(lián)系周邊5大景區、串聯(lián)大學(xué)科技城多個(gè)重要節點(diǎn)的聯(lián)系線(xiàn)。環(huán)岳路設計總長(cháng)約14.9公里，寬約3米，其中現狀路段3.7公里，新建路段11.2公里。市民可選擇步行、自行車(chē)、電瓶車(chē)等通行方式環(huán)游岳麓山。

　　當然，線(xiàn)路的選擇也頗具特色，綠道將在山林中穿行，既突出了生態(tài)性，也避免與城市道路混行。同時(shí)，招標公告分析，線(xiàn)路分離景區與城市建設用地，整條環(huán)線(xiàn)具有連貫性，且需具有較好的景觀(guān)性與舒適性。但綠道具體斷面形式仍需結合校區、社區、景區及現有道路等實(shí)際情況進(jìn)行適當調整。

　　如何建設人和自行車(chē)有分流有混行

　　那么，綠道要如何修建呢？招標公告提出，環(huán)岳路的建設將對現狀道路提質(zhì)段，依托于現有路況較好的景區或社區校園道路，在道路表面部分設置綠道標示，并沿途做好綠道標示。同時(shí)，對沿綠道界面做提質(zhì)改造，提升騎行體驗。

　　綠道游徑應根據現狀情況靈活設置步行道、自行車(chē)道和步行騎行綜合道。例如，郊野型綠道以自行車(chē)道為主，宜設置步行騎行綜合道。除借道段之外，原則上應避免機動(dòng)車(chē)進(jìn)入綠道，只允許對綠道進(jìn)行維護管理和消防、醫療、應急救助用車(chē)臨時(shí)通行。

　　就建設形式而言，環(huán)岳路將建設“人行-自行車(chē)”分流段，綠道與規劃道路并行，寬度為3米，在規劃人行道設置1.5米綠化帶隔離，綠化帶內種植高大喬木，以不破壞岳麓山植被為主。此外，綠道表面為紅色透水材料，與規劃人行道區分，并設置綠道標識。

　　綠道的建設還將規劃“人行-自行車(chē)”混行段、山體緩坡新建段以及山體陡坡新建段。