國際上越來(lái)越多的專(zhuān)家推薦綠色基礎設施作為各種因氣候變化、農業(yè)改革、城市交通等引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題的解決方法。在“歐洲2020”政策中，歐盟提出希望改善歐洲自然環(huán)境，德國風(fēng)景園林師協(xié)會(huì )也宣布，將“綠色基礎設施”作為未來(lái)景觀(guān)設計的主題。“綠色基礎設施”是一個(gè)定義比較寬泛的概念，需要根據具體情況理解它。這個(gè)詞不存在清晰的定義。綠色基礎設施在最廣泛的層面上包含人類(lèi)在景觀(guān)中的一切活動(dòng)。這里既包含親近自然的結構，也包含開(kāi)放空間中的人文因素。在德國，幾乎所有的文化景觀(guān)都被認為是綠色基礎設施。

　　這個(gè)詞匯真的有用嗎？美國環(huán)境和城市規劃師馬克·本尼迪克（Mark Benedict）和愛(ài)德華·麥克馬洪（Edward McMahon）在他們2002年出版的著(zhù)作《綠色基礎設施：為21世紀的明智保護》（Green Infrastructure: Smart Conservation for the 21st Century）中做出了明確的回答。“綠色空間被看成舒適的空間，意思是不一定有，但是綠色基礎設施卻意味著(zhù)是必須要有。綠色基礎設施是國家自然生物支持系統保護和恢復所必須的，而不是處于休閑娛樂(lè )的目的的設施。綠色基礎設施是一個(gè)新的詞匯，但其概念卻不是新的。”20世紀90年代中期，這個(gè)詞首次在美國被使用，但是本尼迪克和麥克馬洪對該詞的使用都比該詞的發(fā)明者弗雷德里克·勞·奧姆斯特德晚。1903年，奧姆斯特德提出城市中的綠色空間應該連接成網(wǎng)狀，以便提升城市環(huán)境的質(zhì)量?；仡櫄W洲城市綠地系統的歷史，我們也能看到一些其他詞的“發(fā)明者”，我們產(chǎn)生綠地網(wǎng)絡(luò )的概念的時(shí)間可能更加早。在這種情況下，專(zhuān)業(yè)的風(fēng)景園林師在百年后顯然在公眾、媒體或者政治系統中培養人們城市綠地網(wǎng)絡(luò )意識方面沒(méi)有成功。

這個(gè)Vetschpartner景觀(guān)設計事務(wù)所2014年在瑞士溫特圖爾的設計案例明確地表明城市中自然的顏色不僅僅是綠色，也有灰色或者在某種情況下是棕色的。圖片提供：Udo Weilacher。

　　很明顯，比起使用熱詞，人們更希望環(huán)境和城市發(fā)展的機構重視在經(jīng)濟和科技的社區中將綠色基礎設施更多付諸實(shí)踐。“綠色基礎設施”至少涉及兩個(gè)問(wèn)題。第一，雖然很長(cháng)時(shí)間以來(lái)，人們認為城市中的自然不只是綠色，還有灰色，但是使用這個(gè)詞讓人們覺(jué)得城市中的自然還是綠色的。瑞士景觀(guān)設計師基納·斯特在20世紀90年代發(fā)展了對“中性色彩”的理解，將其從固有的觀(guān)念變?yōu)閭鹘y的刻板印象。設計的自由在于和建筑學(xué)或者城市規劃等相關(guān)的學(xué)科的合作。另外，城市生態(tài)學(xué)家多年來(lái)也強調，單靠綠色基礎設施來(lái)保證城市“自然生命支持系統”是不可能的。因此，他們那時(shí)提倡尊重和發(fā)展所有城市復雜的群落生境，無(wú)論它們是綠色、灰色還是任何其他顏色的。景觀(guān)設計師近年來(lái)被規劃師尊重，因為他們不再將重點(diǎn)放在 “倡導綠色”上了。

柏林的克羅伊茨貝格的屋頂農場(chǎng)。如果建設城市開(kāi)放綠色空間中的基礎設施重點(diǎn)關(guān)注的是技術(shù)層面的問(wèn)題，那么很有可能城市中的自然空間被閑置，城市居民會(huì )忽視這些地方的。圖片提供：Udo Weilacher。

　　綠色基礎設施的第二個(gè)相關(guān)問(wèn)題與“基礎設施”這個(gè)術(shù)語(yǔ)的技術(shù)內涵有關(guān)。即使“社會(huì )基礎設施”也是規劃項目中常用的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)，人們還是經(jīng)常在上下文中使用“基礎設施”來(lái)表示交通、能源、通信或者物流等內容。技術(shù)重點(diǎn)是由綠色基礎設施的倡導者提出的，它強調自然環(huán)境以及功能性服務(wù)設施的使用。2013年，歐洲委員會(huì )宣布：“綠色基礎設施是通過(guò)自然的解決方法提供生態(tài)、經(jīng)濟和社會(huì )效益的工具。它使我們對于自然對人類(lèi)社會(huì )的價(jià)值有更加清晰的認識，也有助于我們在綠色基礎設施上加大投資力度。同時(shí)，也能避免我們依賴(lài)非常昂貴的基礎設施來(lái)解決問(wèn)題，因為自然常常能夠提供更加邊界和耐久的解決方案。自然和半自然的地方的規劃具有其他環(huán)境的特征，這些特征是通過(guò)設計能提供廣泛的生態(tài)服務(wù)。”沃爾夫岡·哈伯（Wolfgang Haber）是知名的德國園林生態(tài)學(xué)家，他批評道：“服務(wù)設施'就是讓自然為人服務(wù)，這種理解非?；闹?。"哈伯擔心這種思想會(huì )使人們因為經(jīng)濟第一的想法犧牲環(huán)境最重要的品質(zhì)，而這種犧牲僅僅是因為這些環(huán)境品質(zhì)沒(méi)法以貨幣的形式量度。"一切，甚至觀(guān)賞園林的幸福感，都要用經(jīng)濟指標衡量。關(guān)于功能和目的的問(wèn)題都是被提出來(lái)的。”20世紀60年代，規劃設計開(kāi)始向唯功能的方向退步，這使得現代景觀(guān)設計的突然變得狹隘了。

　　盡管如此，“綠色基礎設施”還是一個(gè)非常重要且具有實(shí)際意義的概念：它強調的是需求，我們必須讓景觀(guān)具有功能，特別是在城市的環(huán)境中。景觀(guān)不再是理想穩定的環(huán)境條件下綠色的綜合藝術(shù)。實(shí)際上，景觀(guān)是一個(gè)復雜的有機的系統，它不斷地變化最終達到系統的穩定，但是這個(gè)系統不能失去結構的完整性。網(wǎng)絡(luò )結構的存在是景觀(guān)最為重要的特征之一。這些結構保證了系統的穩定性和能量、物質(zhì)和信息流的持久性。許多結構網(wǎng)絡(luò )比如水系統、交通系統、能源系統、綠色系統或通訊系統保證了今天景觀(guān)的活力、可變性、多功能性。各個(gè)系統密切關(guān)聯(lián)，分析景觀(guān)結構時(shí)以通過(guò)合理的設計提高功能性和使用率的僅注意局部分析的做法是很危險的。環(huán)境的結構系統是相互補充、彼此依存和相互滲透的。

維也納多瑙島長(cháng)21公里，僅120米寬，這里最初被規劃為一個(gè)防止洪水的基礎設施。在20世紀70年代，規劃的方法就是通過(guò)結構設計將大壩改造成維也納開(kāi)放空間系統中最具價(jià)值的綠色空間之一。圖片提供：Udo Weilacher。

　　20世紀60年代的結構主義的建筑師和城市規劃師抵抗唯功能主義，他們已經(jīng)認識到結構和功能的關(guān)系，并且通過(guò)構建生物結構系統發(fā)展了規劃設計的方法。然而，慕尼黑技術(shù)大學(xué)（TU Munich）的研究表明：景觀(guān)設計中的結構主義遠遠超出了建筑行業(yè)中的結構主義方法。作為一個(gè)“景觀(guān)建筑設計的工具”，這個(gè)理論未來(lái)一定會(huì )得到進(jìn)一步發(fā)展。20世紀70年代維也納多瑙島案例、20世紀90年代埃姆舍公園國際建筑展或者新的垃圾填埋場(chǎng)的改造都表明使用結構設計的方法進(jìn)行景觀(guān)設計是很成功的。在這些項目中，規劃師不區分綠色、灰色或者藍色的基礎設施，也不拘泥于這些基礎設施現實(shí)或歷史的，社會(huì )的、技術(shù)的、自然的或人工的狀態(tài)。這些項目的成功都基于將所有系統構成的網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系起來(lái)考慮，為人和其他生物創(chuàng )造多功能的、具有活力的空間。這似乎是使景觀(guān)變臉而不丟臉的唯一途徑。

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