環(huán)同沙地區具有良好的生態(tài)資源。圖為同沙公園。廣州日報全媒體記者盧政攝
　　

　　記者昨日獲悉，市城鄉規劃局日前召開(kāi)了《環(huán)同沙地區概念規劃及整體城市設計》《“三江六岸”地區整體城市設計》《“兩軸三節點(diǎn)”總體設計》三項規劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山水城”規劃）成果的專(zhuān)家評審會(huì )。

　　會(huì )議指出，通過(guò)編制“山、水、城”三項規劃成果和實(shí)施方案，對于推動(dòng)中心城區核心地段功能品質(zhì)強化和山水特色格局優(yōu)化，打造生態(tài)宜居的城市中心區具有重要而長(cháng)遠的影響。

　　據介紹，專(zhuān)家組一致認為該三項規劃達到了規劃編制任務(wù)的要求，原則同意通過(guò)評審。市城鄉規劃局將按照專(zhuān)家意見(jiàn)和建議，組織完善規劃成果，并上報市政府正式審批，為加快推動(dòng)中心城區城市品質(zhì)提升項目實(shí)施落地提供規劃指引。

　　山

　　打造同沙特色小鎮集群

　　環(huán)同沙地區以同沙公園為核心，北至迎賓路，東至松山湖大道，南至連馬路，西至綠色路，涉及東城街道、寮步鎮、大嶺山鎮，總面積約80平方公里。

　　市城鄉規劃局表示，環(huán)同沙地區是東莞提升競爭力與吸引力的戰略地區，也是促進(jìn)中心城區與松山湖片區融合發(fā)展的重要紐帶，未來(lái)將承擔東莞城市中央生態(tài)公園、城市創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)高地、城市公共生活樞紐等功能。

　　《環(huán)同沙地區概念規劃及整體城市設計》提出，以“環(huán)湖保護與開(kāi)發(fā)圈層梯度引導”為原則，以同沙水庫為核心組織三大活力圈層，構建獨具吸引力的“東莞翡翠項鏈”。

　　第一圈層為同沙水庫內部，重點(diǎn)布局生態(tài)濕地、淡水沼澤、候鳥(niǎo)棲息地等生態(tài)保育功能。

　　第二圈層依托同沙水庫環(huán)湖路、環(huán)山路，結合同沙公園已有資源點(diǎn)及可開(kāi)發(fā)、特色突出的生態(tài)景觀(guān)節點(diǎn)，布局生態(tài)旅游、文化旅游、體驗旅游等功能。

　　第三圈層主要結合現狀發(fā)展基礎，分片區進(jìn)行特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展指引，形成一個(gè)活力新城以及七個(gè)特色小鎮，打造同沙特色小鎮集群。圍繞TOD站點(diǎn)與同沙公園入口，聚焦東城黃旗南、東城牛山、大嶺山文旅、寮步美麗村居等特色片區，以“搭建共謀共建平臺、重點(diǎn)片區實(shí)施帶動(dòng)、踐行經(jīng)營(yíng)城市理念”為基本原則，通過(guò)推動(dòng)26個(gè)項目開(kāi)展深化設計、落地實(shí)施，從而建立起環(huán)同沙片區城市品質(zhì)提升共建框架。

　　水

　　突出濱水特色促舊城復興

　　“三江六岸”地區是以東江南支流（含東莞水道）、汾溪河、中堂水道三支水系為依托的主城區濱水空間，涉及萬(wàn)江、東城、莞城、高埗、石碣五個(gè)鎮街，總面積約29平方公里。該地區緊鄰莞城歷史文化街區和城市中央商務(wù)區，是東莞歷史文化的發(fā)源地，是中心城區與水鄉地區聯(lián)系的橋頭堡，也是目前市域濱水開(kāi)發(fā)條件最好、濱水資源最為豐富集中的地區，在全市歷史文化傳承、濱水生態(tài)價(jià)值挖掘、宜居生活環(huán)境塑造上均具有重要地位。

　　記者了解到，《“三江六岸”地區整體城市設計》定位為體現市民幸福生活指數的濱水舊城復興計劃。從城市設計角度入手，圍繞濱水計劃促進(jìn)舊城復興的核心問(wèn)題，策劃片區整體發(fā)展，構建“規劃設計-項目策劃-實(shí)施保障”的支撐配套系統。

　　“三江六岸”地區總體定位為“山水莞香”， 彰顯中心城片區“山—城—水”空間格局，塑造“半城山色半城水、一脈三江六岸香”的空間形態(tài)；將“三江六岸”打造成為濱水特色突出、歷史文化彰顯、宜居宜業(yè)宜游的濱水復合功能區。

　　城

　　提升空間品質(zhì)保證交通暢順

　　《“兩軸三節點(diǎn)”總體設計》中提出，“兩軸三節點(diǎn)”是東莞市中心城區的核心地段，“兩軸”指東莞大道-東城中路（東縱路至四環(huán)路段）、鴻福路（莞太路至莞長(cháng)路段），“三節點(diǎn)”指地鐵2號線(xiàn)東城站、旗峰公園站和鴻福路站的周邊地區，總體設計研究范圍約12平方公里，詳細設計范圍約295公頃。

　　據悉，該規劃以“綻放東莞活力的中心城區”為目標，通過(guò)“微設計、微改造、微提升”，重點(diǎn)提升公共空間、道路交通、慢行系統三大品質(zhì)，通過(guò)推動(dòng)一批以人為本的高標準、高質(zhì)量的精品工程，打造全設施、暢交通、趣空間、高品質(zhì)的中心城區。

　　根據規劃，該區域著(zhù)力提升地鐵2號線(xiàn)旗峰公園站黃旗廣場(chǎng)與旗峰公園西入口兩處公共綠地、提升廣發(fā)金融大廈-簪花嶺社區空間與南豐中心A4地塊兩處街頭綠地，將會(huì )展中心改造為市民服務(wù)中心，提升鴻福路站周邊及第一國際商圈、東城站周邊及世博商圈的環(huán)境品質(zhì)。

　　同時(shí)，為應對城市道路交通發(fā)展及機動(dòng)車(chē)增長(cháng)壓力，優(yōu)化現有城市道路與停車(chē)空間設計，對元美東路、陽(yáng)光路、簪花路、朝陽(yáng)路、東城中路、金華街、東平街等10條城市道路進(jìn)行斷面改造，對18處道路交叉口進(jìn)行優(yōu)化設計，梳理機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)通行的路面空間關(guān)系，還對13條道路進(jìn)行全要素的微改造，提升市民出行的安全性與舒適性；梳理、規范城市道路路內停車(chē)布局和管理，增設7處城市公共停車(chē)場(chǎng)。

　　規劃還要求接駁分散、不連續的城市慢行綠道19公里以完善城市慢行網(wǎng)絡(luò )，修繕人行道鋪裝及無(wú)障礙通行設施等。

　　據悉，“兩軸三節點(diǎn)”地區將推動(dòng)23個(gè)項目，總額約13.32億元的投資建設。

　　東莞中心城區城市品質(zhì)怎提升？

　　突出水源與生態(tài)保護

　　中山大學(xué)地理科學(xué)與規劃學(xué)院李立勛教授聽(tīng)取《環(huán)同沙地區概念規劃及整體城市設計》方案匯報后強調，環(huán)同沙地區具有良好的生態(tài)資源，在規劃過(guò)程中要重點(diǎn)考慮突出水源與自然生態(tài)保護，保障與周邊地區的生態(tài)通廊連接。

　　在做好生態(tài)保護的前提下，可以適當發(fā)展休閑旅游等產(chǎn)業(yè)，控制城市開(kāi)發(fā)強度。

　　強調濱水空間的步行可達性

　　華南理工大學(xué)建筑學(xué)院王世福副院長(cháng)對《“三江六岸”地區整體城市設計》給予高度評價(jià)。他指出，東莞具有豐富的河涌水網(wǎng)，“三江六岸”地區的城市設計要深化東莞的城水關(guān)系研究。整體的城市設計還應進(jìn)一步明確城市濱水地區的空間結構，包括地標、節點(diǎn)體系及景觀(guān)區段、界面標準等，并強調濱水空間的步行可達性。

　　提供更好的公共空間

　　廣州市城市規劃編制研究中心主任呂傳廷聽(tīng)取《“兩軸三節點(diǎn)”總體設計》方案匯報后強調，一是規劃要以人為本，為人提供更好的公共空間；二是規劃要強調慢行交通；三是公共空間強調市民屬性，城市功能與生產(chǎn)、生活三者之間是相互銜接的。