從2005年編制南京紅花-機場(chǎng)地區概念規劃方案開(kāi)始，大校場(chǎng)地區的規劃歷經(jīng)多輪修改，2015年大校場(chǎng)控制性詳規及整體城市設計方案獲南京市人民政府批復，這一南部新城核心區9.94平方公里范圍的規劃藍圖敲定。盡管規劃修編歷經(jīng)10多年不斷完善，研究并完成了30多項專(zhuān)項規劃的編制，但其核心規劃理念卻一直沒(méi)有變。

　　從市規劃部門(mén)獲悉，《南部新城機場(chǎng)跑道周邊地上地下一體化城市設計》正在進(jìn)行規劃編制批前公示。

　　根據設計方案，跑道兩側及周邊將建設南京博物院故宮館、開(kāi)放街區、下沉廣場(chǎng)等，南部新城也將塑造城市公共空間特色風(fēng)貌，同時(shí)協(xié)調相關(guān)市政工程，保護展示跑道歷史建筑，實(shí)現公共空間與周邊建設地塊統一規劃設計與協(xié)調。

　　南博故宮館、江蘇省文化藝術(shù)中心等建筑都將建在跑道旁，地鐵10號線(xiàn)3個(gè)站點(diǎn)從此經(jīng)過(guò)。此外，周邊最高建筑將限高400米。

　　大校場(chǎng)機場(chǎng)跑道兩側地塊及周邊地區位于南部新城核心區，片區西起夾崗二路，東至承天大道，北起機場(chǎng)路，南至機場(chǎng)二路，規劃面積約104.6公頃。周邊歷史文化資源點(diǎn)眾多，軌道交通與地塊聯(lián)系密切。為打造具有區域影響、面向南京城市競爭力提升的文化客廳，2018年，南部新城管委會(huì )委托東南大學(xué)段進(jìn)教授團隊開(kāi)展南部新城機場(chǎng)跑道周邊地上地下一體化城市設計，今年4月份，設計方案通過(guò)專(zhuān)家評審。

　　文化、歷史、現代特色呈現

　　根據設計方案，跑道兩側及周邊將建設南京博物院故宮館、江蘇省文化藝術(shù)中心、下沉廣場(chǎng)、商辦建筑、開(kāi)放街區、跑道公園、小型博物館、古秦淮灣濕地公園等。在盡量減少機場(chǎng)跑道破壞、嚴格保護瞭望塔歷史建筑、綠地廣場(chǎng)面積不減少、不增加居住人口、整體城市空間形態(tài)優(yōu)化的前提下，還對規劃區域的內容進(jìn)行了局部調整，包括地鐵線(xiàn)位調整、高度調整等，沿跑道南側界面為商辦界面，也將優(yōu)化商辦服務(wù)比例。

　　南部新城一個(gè)城市新中心

　　本次城市設計延續了南部新城概念性整體城市設計中“文化客廳、跑道公園”“密路網(wǎng)、特色街巷”“TOD導向、地下城”的設計特色，在新形勢、新要求下，深化完善并落實(shí)原有理念，充分吸納“大校場(chǎng)機場(chǎng)跑道公園文化活動(dòng)策劃及方案設計國際征集”“南京大校場(chǎng)再生計劃——國際青年設計師大賽”成果，進(jìn)一步強化了項目落地性。本次城市設計將地區特色和既有資源潛力進(jìn)行了結合，重點(diǎn)從文化客廳、跑道公園、密路網(wǎng)特色街巷、地上地下一體化和建筑風(fēng)貌等五個(gè)方面進(jìn)行研究，對未來(lái)城市空間界面、地下空間利用、公共空間等提出了明確的導控要求，為下一步文化客廳塑造提供了規劃支撐，大校場(chǎng)地區將成南部新城一個(gè)城市新中心

　?。ㄖ袊L(fēng)景園林網(wǎng)摘編）