淘金山綠道的驛站

淘金山綠道智慧路燈桿

　　在綠道之上俯瞰深圳水庫，梧桐山與水庫山水相連，景色怡人。除了山水美景，綠道也智慧貼心，互動(dòng)屏學(xué)太極拳，和語(yǔ)音小精靈對話(huà)，給孩子講故事。昨天下午，記者實(shí)地探訪(fǎng)了位于羅湖區的淘金山綠道，了解它的智慧之處。同時(shí)，深圳市城管和綜合執法局發(fā)布了深圳《綠道建設規范》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》），綠道建設也將走上標準化進(jìn)程。

　　淘金山綠道：綜合性省立智慧綠道

　　據介紹，淘金山綠道位于深圳水庫西側，從翠蔭路起沿淘金山二線(xiàn)巡邏路到沙灣路大望橋出口。全長(cháng)7.07公里，其中主線(xiàn)長(cháng)6.59公里，布心山登山道長(cháng)0.48公里。該綠道沿線(xiàn)共有13個(gè)景觀(guān)節點(diǎn)、3個(gè)驛站。據了解，淘金山綠道是一條實(shí)現融運動(dòng)、生態(tài)、休閑、人文等多功能于一體的綜合性省立智慧綠道。

　　綠道的智慧體現在哪兒？羅湖區城管和綜合執法局園林綠化科科長(cháng)陽(yáng)世明介紹，綠道各大重要節點(diǎn)已設立互動(dòng)終端，即攜有AI人工智能的互動(dòng)大屏，功能相當豐富。

　　“游客可以對著(zhù)互動(dòng)大屏自行播放或點(diǎn)播海量運動(dòng)健身、休閑娛樂(lè )節目，如跑步健身、太極徒手操、歌曲、深圳海綿城市建設簡(jiǎn)介，科普知識動(dòng)畫(huà)等內容。”陽(yáng)世明說(shuō)，游客還可以通過(guò)它來(lái)了解園區介紹、環(huán)境數據、人流情況、運動(dòng)指數等，十分方便和便民。

　　綠道還推出了“智能語(yǔ)音小精靈”，就像一個(gè)隨時(shí)在綠道陪伴游客的朋友。游客在觀(guān)景臺的亭子對語(yǔ)音交互音箱說(shuō)出指定的問(wèn)候語(yǔ)，就能喚醒小精靈并和它聊天、點(diǎn)歌、咨詢(xún)天氣，或者讓它給孩子講故事。

　　此外，游客還可以在淘金山綠道順暢地網(wǎng)上沖浪，綠道已建立WiFi無(wú)線(xiàn)全覆蓋網(wǎng)絡(luò )系統，不僅能滿(mǎn)足后續擴展設備上網(wǎng)的需求，還能供2000人同時(shí)在線(xiàn)。

　　記者了解到，綠道的基礎設施基本建成，由于近期雨水較多影響了設備的安全運行，7月份綠道有望向市民試運行。

　　邊坡監測、人流監測 科技保證游客安全

　　除了提供人性化的智慧公共服務(wù)，淘金山綠道還通過(guò)一系列的智慧硬件保證游客人身安全。綠道邊有一個(gè)路燈，它和平常的路燈不一樣，這個(gè)路燈桿搭載了不少儀器，陽(yáng)世明說(shuō)：“這個(gè)是多桿合一的智慧路燈桿，除了照明，它還集成了監控、廣播、WiFi等功能。”

　　據了解，綠道已安裝監控網(wǎng)絡(luò )攝像球機103個(gè)，全方位覆蓋整條綠道。配備高清日夜視頻監控設施和系統，在公安監控平臺的監管下運行。監控系統還可通過(guò)AI智慧分析有效維持綠道景區的秩序，保護游客安全。

　　此外，綠道還安裝了人流攝影機，管理系統通過(guò)攝影圖像統計區域內的游客人數、人群密度，生成各種形式的報表，為客流量統計分析提供科學(xué)決策的依據。當綠道客流超過(guò)一定的容量之后，可及時(shí)預警停止游客進(jìn)入，并進(jìn)行適當的游客分流處置。

　　進(jìn)入夏季，深圳暴雨臺風(fēng)天氣開(kāi)始增多，綠道配備了高科技手段保證游客免受地質(zhì)災害的傷害。陽(yáng)世明介紹，綠道配備了邊坡監測和氣象監測系統。

　　以氣象監測系統為例，其能進(jìn)行環(huán)境數據智能采集，系統通過(guò)智能傳感器可全天候對環(huán)境中各項關(guān)鍵要素如溫度、PM2.5、風(fēng)速風(fēng)向、光照等進(jìn)行監測傳輸，并與深圳氣象臺氣象數據同步，發(fā)布運動(dòng)出行指數供游客參考。

　　深圳發(fā)布《綠道建設規范》 綠道有了建設標準

　　深圳市城管和綜合執法局在邀請媒體參觀(guān)淘金山綠道的同時(shí)，同期發(fā)布了《綠道建設規范》。據該局相關(guān)負責人介紹，《規范》條文根據深圳市綠道建設的實(shí)際情況及調研結果分析，參考相關(guān)國家規范，廣州、上海及其他城市相關(guān)地方標準，從綠道選線(xiàn)、綠廊系統、游徑系統、服務(wù)設施、市政設施、標識系統、智慧化建設、安全要求等規范了綠道建設要求。

　　“規范條文的指導性、操作性很強。”該負責人表示，《規范》將綠道歸類(lèi)為生態(tài)型、郊野型、都市型三種類(lèi)型，分別細化、量化了游徑系統、綠廊系統、服務(wù)設施等的具體建設指標，區別于城市道路單一的通行功能，強調綠道的生態(tài)性、連通性和安全性。

　　拿不同類(lèi)型綠道的游徑寬度來(lái)講，都市型綠道的步行道在單獨設置時(shí)，不小于2米，改造的步行道，不小于1.5米；郊野型綠道步行道不小于1.5米，改造步行道結合現狀條件，不宜拓寬；生態(tài)型綠道不小于1.2米。

　　此外，《規范》強調了綠道建設的安全專(zhuān)項要求，從防災避險、通行安全、生態(tài)安全和設施安全等方面，對綠道建設的安全要求進(jìn)行了專(zhuān)項規定，這是今后綠道建設需重點(diǎn)關(guān)注的方向。

　　同時(shí)，強化了綠道建設的生態(tài)環(huán)保要求，突出對原有資源（如建筑、原有道路、原生植被等）的充分利用。優(yōu)先選用鄉土植物，盡量避免入侵性物種的選擇，與周邊環(huán)境要相協(xié)調；盡量選用低碳環(huán)保實(shí)用的材料，從鋪裝路面材料、服務(wù)設施、標識系統的材料做出要求；建設過(guò)程中強調降低影響原有資源，開(kāi)發(fā)雨水綜合利用技術(shù)。

　　新建綠道宜建智慧化互動(dòng)裝置體驗區

　　淘金山綠道是深圳綠道智慧化的一個(gè)典型?！兑幏丁诽岢鼋梃b海內外城市比如新加坡、中國香港、廣州、珠海等地綠道建設的經(jīng)驗，啟發(fā)深圳綠道建設、綠道智慧化體系工程的創(chuàng )新思路。

　　記者在《規范》中看到，新建綠道宜根據實(shí)際需求建設智慧化體系工程，包括報警系統、公共廣播系統、視頻監控系統、智能停車(chē)管理系統、公共服務(wù)設施租賃系統、公共信息平臺、智能裝置等。同時(shí)，新建綠道宜建智慧化互動(dòng)裝置體驗區。

　　此外，綠道范圍內應通過(guò)工程技術(shù)實(shí)現通訊信號全覆蓋，并結合智能化設施實(shí)現人機交互技術(shù)，通過(guò)智能終端、手機提供綠道導覽介紹、信息查詢(xún)、景點(diǎn)介紹、交通指引、科普宣教、活動(dòng)宣傳等。

　　而在不同類(lèi)型綠道的智慧化上，生態(tài)型綠道宜設置智慧動(dòng)態(tài)環(huán)境監測和預警設施，保障區域生態(tài)安全；生態(tài)型和郊野型綠道宜設置地理信息定位柱和智能報警系統。有條件可設置智能停車(chē)點(diǎn)、共享運動(dòng)場(chǎng)、智能廁所和智能驛站等示范點(diǎn)。