隨著(zhù)工業(yè)轉型升級和城市化進(jìn)程加快，傳統產(chǎn)業(yè)開(kāi)始衰退，曾經(jīng)繁榮的工廠(chǎng)漸失活力，留下廢棄或閑置的工業(yè)遺址。對工業(yè)遺址的改造，成為城市發(fā)展與社會(huì )進(jìn)步的重要工作內容。如何對工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行保護和開(kāi)發(fā)，讓老廠(chǎng)房和設施等有效轉型升級，不僅考驗著(zhù)規劃設計師的智慧，更決定著(zhù)城市發(fā)展的未來(lái)。

　　20世紀60-70年代，歐美國家逐步興起工業(yè)遺址改造，通過(guò)對閑置荒廢工業(yè)建筑、設施、廢棄材料、空間等進(jìn)行改造再利用，延續工業(yè)文化特色。如今在中外不少城市，對工業(yè)遺產(chǎn)活化改造，盤(pán)活歷史文化遺存，復興了城市歷史記憶，也助推了文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國還推出了《國家工業(yè)遺產(chǎn)管理暫行辦法》，提出依托工業(yè)遺產(chǎn)建設博物館、開(kāi)發(fā)工業(yè)旅游項目等。

　　今天就讓小編來(lái)帶你了解一下什么是工業(yè)遺址改造，一起見(jiàn)識一些精彩的工業(yè)遺址改造設計案例吧！

　　工業(yè)遺址改造設計的理念與方法

　　工業(yè)遺址改造，是對停止生產(chǎn)活動(dòng)后的工業(yè)廢棄土地的合理利用和加工改造，通過(guò)科學(xué)的規劃與布局，對部分設施、廢棄物等進(jìn)行保留和利用，并通過(guò)對原有空間的更新利用或藝術(shù)加工，作為主要的景觀(guān)構成元素來(lái)設計和營(yíng)造新景觀(guān)。

　　工業(yè)遺址改造的主要內容和方法，大致有以下一些方面：

　　●土地功能的合理規劃利用。通過(guò)科學(xué)的規劃與布局，整合土地資源，調整工業(yè)遺址的使用功能。

　　●場(chǎng)地基礎設施的完善。將場(chǎng)地上的各種自然和人工環(huán)境要素統一規劃設計，建立合理的交通體系，建立現代市政基礎設施。

　　●生態(tài)環(huán)境的恢復。對已產(chǎn)生的污染進(jìn)行科學(xué)的評估和治理，使工業(yè)遺址能被人們安全、舒適地再利用。

　　●空間風(fēng)貌的營(yíng)造。營(yíng)造具有工業(yè)風(fēng)貌與工業(yè)特色的空間環(huán)境，讓原有工業(yè)建筑及設備與場(chǎng)地歷史文脈建立有機聯(lián)系，形成場(chǎng)地風(fēng)貌特色。

　　●工業(yè)遺產(chǎn)的保護。景觀(guān)設計要在協(xié)調工業(yè)遺產(chǎn)與周邊環(huán)境的基礎上進(jìn)行，最大程度發(fā)揮工業(yè)遺產(chǎn)保護的價(jià)值。

　　中外工業(yè)遺址改造案例

　　治理生態(tài)環(huán)境

　　德國北杜伊斯堡景觀(guān)公園

　　杜伊斯堡景觀(guān)公園位于德國杜伊斯堡市北部，公園建在原鋼鐵廠(chǎng)與煉爐廠(chǎng)所在地。除了保存下來(lái)的鼓風(fēng)爐煉鋼廠(chǎng)和煤礦及鋼鐵工業(yè)以外，冶煉廠(chǎng)的燒結廠(chǎng)，鐵和錳倉庫以及屬于公司的鐵路的眾多軌道都坐落在這里。改造之前工業(yè)區旁邊的河流是一條公共的排污渠，吸納了各個(gè)工廠(chǎng)所排出來(lái)的廢水，形成了一條長(cháng)達400千米的污染帶，影響著(zhù)周?chē)麄€(gè)地區的環(huán)境。

　　項目由知名工業(yè)遺產(chǎn)設計大師、德國當代著(zhù)名景觀(guān)設計師彼得·拉茨等實(shí)施，分為水公園、鐵路公園、公共使用區和道路系統。其中水公園經(jīng)過(guò)生態(tài)設計，經(jīng)過(guò)生物與植物之間的循環(huán)活動(dòng)，凈化了水域的污水排放。在原來(lái)堆放廢渣的場(chǎng)地，設計師利用廢渣鋪砌了地面，并且在上面種植了樹(shù)木。這樣一來(lái)，廢水、廢渣等廢棄物都得到了治理和改善。

　　生態(tài)恢復再利用

　　北京798創(chuàng )意園區

　　798藝術(shù)區原是德國建造的無(wú)線(xiàn)電工廠(chǎng)，為了配合區域規劃，對企業(yè)遷離后的原有廠(chǎng)區進(jìn)行出租改造，2000年建立了798藝術(shù)區，園區有序的規劃、便利的交通、風(fēng)格獨特的包豪斯建筑等多方面的優(yōu)勢，吸引了眾多藝術(shù)機構及藝術(shù)家前來(lái)租用閑置廠(chǎng)房，并進(jìn)行改造。如今，798藝術(shù)區已享有繼故宮和長(cháng)城之后“北京第三受歡迎景點(diǎn)”的美名。

　　798藝術(shù)區的改造成功，界定了歷史建筑的“活化再利用”基準，也向全球各地的藝術(shù)區開(kāi)發(fā)項目作出優(yōu)秀示范。其改造設計的主要特色是，在歷史建筑加入嶄新功能內容，于現有建筑尺度中開(kāi)發(fā)新項目，強化行人交通布局，將昔日建筑物之間的過(guò)渡空間重新整合為廣場(chǎng)和庭院等。

　　中山岐江公園

　　岐江公園位于廣東省中山市，前身為粵中造船廠(chǎng)，總面積11公頃，其中水面3.6公頃，水域與岐江河相聯(lián)通，場(chǎng)內遺留了不少造船廠(chǎng)房及機器設備。設計師俞孔堅考慮了對工業(yè)設施的保留、更新以及再利用，同時(shí)通過(guò)新的設計來(lái)強調文化意義，并揭示了人性和自然之美。設計的特色之處，包括通過(guò)對變化的水位與橋棧式湖岸改造，運用保留、再利用和再生設計的原理進(jìn)行生態(tài)恢復。

　　區域資源的開(kāi)發(fā)利用

　　德國魯爾工業(yè)區

　　魯爾工業(yè)區是德國，也是世界最重要的工業(yè)區之一。在對工業(yè)遺產(chǎn)的改造中，魯爾尤其重視對工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源的再開(kāi)發(fā)。在經(jīng)過(guò)了長(cháng)達十年的摸索之后，老工業(yè)區轉換成現代工業(yè)園區、工商發(fā)展園區和服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區等，工業(yè)旅游成為魯爾的新時(shí)尚。魯爾工業(yè)區的更新也標志著(zhù)工業(yè)遺址景觀(guān)設計的成熟。

　　魯爾工業(yè)區將建于1854年的老鋼鐵廠(chǎng)改建為露天博物館，活化了旅游區的文化感和真實(shí)感，并運用購物和旅游相結合的開(kāi)發(fā)模式，在工廠(chǎng)原址建設大型的購物廣場(chǎng)，并保留原有工業(yè)設施的博物館，還配套美食、購物、娛樂(lè )等一系列的旅游設施，吸引了來(lái)自四面八方的游客。

　　現代工業(yè)遺產(chǎn)改造

　　美國舊金山多帕奇繩結步道

　　由 Fletcher Studio 設計的舊金山多帕奇繩結步道，是2018年園冶杯專(zhuān)業(yè)獎城市設計金獎作品。坐落于舊金山東南角的多帕奇是一個(gè)時(shí)代的重要工業(yè)貢獻，原有一條棧道向海灣延伸1000英尺，連接著(zhù)生產(chǎn)鋼索的工廠(chǎng)。多帕奇繩結步道的改造設計，是對現代工業(yè)遺產(chǎn)重要的貢獻，可讓人們體驗到不同層次的現代歷史。

　　重新設計后的步道，經(jīng)過(guò)三個(gè)區域。“水”區的步道是距離最近的主干道，也是整個(gè)設計中最抽象和虛無(wú)縹緲的，設計師為該區域設計了名為“流浪者”的鋼制長(cháng)椅系列，緊挨著(zhù)這些長(cháng)椅的是“繩結車(chē)站”。“沼澤”將人們從“水”的區域引申到“海岸”，該部分最大的特點(diǎn)是一座由木板和鋼材搭建的棧橋，它既能匯集雨水，也是生物滯留的地方，同時(shí)利用植物來(lái)減緩水流速度和過(guò)濾水中污染物。“海岸”是最有歷史象征意義的區域，人們坐在精心設計的考頓鋼桌子上，可以喚起對昔日的回憶。

　　部分資料來(lái)源：北京大學(xué)景觀(guān)設計學(xué)研究院、筑龍學(xué)社、超級六邊形等