今年國慶節，市民出游將增添一種“新玩法”——乘船游覽大運河。京杭大運河(通州城市段)旅游通航儀式昨日舉行，北關(guān)閘至甘棠閘段11.4公里正式通航?，F階段，通航河道開(kāi)通長(cháng)短兩條航線(xiàn)及夜航，游客需要在現場(chǎng)購票。

　　京杭大運河(通州城市段)旅游通航儀式昨日舉行，通航河道全長(cháng)11.4公里，游客可欣賞沿線(xiàn)大運河森林公園、運河商務(wù)區等地美景。

　　船只衛生間設坐便器方便無(wú)障礙人士使用

　　昨日9點(diǎn)20分左右，運河公園二號碼頭的游船齊聲?shū)Q笛，推開(kāi)碧波向下游緩緩駛去。記者跟隨第一批游客登上一艘短途航線(xiàn)的游船，乘船暢游大運河。

　　嶄新的船艙中，每一個(gè)座椅下面都放有救生衣，講解員講解了救生衣的使用方法，提示大家救生衣左前方有安全哨，緊急情況可以吹哨。船尾處有一個(gè)衛生間，坐便設計考慮到了無(wú)障礙人士的需求。

　　“今天我們的行程一共穿越六座大橋和兩座公園。游船的正前方是玉帶河大橋，它憑借塔形設計和夜晚夢(mèng)幻般的燈光，被市民認為是北運河上最迷人的大橋……”隨著(zhù)游船慢慢駛出碼頭，講解員將運河歷史和周邊風(fēng)景娓娓道來(lái)。

　　一些游客登上二層甲板，伴著(zhù)輕柔的微風(fēng)，欣賞兩岸郁郁蔥蔥的樹(shù)木和高樓林立的運河商務(wù)區景觀(guān)。

　　“我是一大早從海淀區過(guò)來(lái)的，看新聞?wù)f(shuō)今天運河開(kāi)航，特意帶父母來(lái)坐‘首航’。”旅客王女士笑著(zhù)說(shuō)，上次來(lái)通州還是幾年前，這次乘船游覽，感覺(jué)通州的變化特別大。運河兩岸大尺度的綠林、河岸上市民悠然垂釣的場(chǎng)景都給她留下了深刻的印象。

　　皆為新能源船 可滿(mǎn)足400游客同時(shí)出發(fā)

　　據運河游項目相關(guān)負責人李楠介紹，此次通航開(kāi)通長(cháng)短兩個(gè)航線(xiàn)和夜航，均由二號碼頭出發(fā)。

　　據了解，短線(xiàn)往返時(shí)間大概為80分鐘，通過(guò)漕運碼頭和柳蔭碼頭。長(cháng)線(xiàn)往返時(shí)間約為2小時(shí)，途經(jīng)七孔橋、生態(tài)鳥(niǎo)島等景點(diǎn)。昨日晚間，夜航也正式開(kāi)通，往返時(shí)間約為80分鐘，途經(jīng)東關(guān)大橋和北運河大橋。目前游船只能在二號碼頭現場(chǎng)購票，暫未開(kāi)通網(wǎng)上預約服務(wù)。根據航線(xiàn)不同，票價(jià)在80元至198元之間。試營(yíng)業(yè)期間，短線(xiàn)和夜航票價(jià)為原價(jià)的五折。

　　李楠介紹，游船皆為新能源船，80客位的船有三艘、34客位的船有7艘，運力可以滿(mǎn)足400名游客同時(shí)出發(fā)，運營(yíng)方根據游客購票量決定發(fā)幾艘船。新能源船在夜晚充電，白天可續航8-10個(gè)小時(shí)，滿(mǎn)足運營(yíng)。

　　目前，每條船上都有講解員，講解沿途景觀(guān)和通州故事。下一步，游船運營(yíng)將開(kāi)發(fā)通州小吃的試吃、售賣(mài)和旅游產(chǎn)品的售賣(mài)等服務(wù)。

　　北運河大橋水幕燈光秀增加場(chǎng)次

　　通航后，大運河燈光秀將為觀(guān)眾“夜游大運河”添彩。大運河燈光秀起點(diǎn)為五河源頭，終點(diǎn)為甘棠閘，景觀(guān)帶長(cháng)約12公里。運河沿岸采用環(huán)形燈、投光燈和星星燈等，對樹(shù)木進(jìn)行亮化，8座橋梁的橋體、橋梁側面和橋墩也通過(guò)投光燈等進(jìn)行亮化。大運河燈光秀效果呈現平日、節日兩種模式。平日模式燈光效果保持靜態(tài)，節日模式燈光效果呈現春、夏、秋、冬四個(gè)主題色。

　　作為大運河燈光秀的最大亮點(diǎn)，北運河大橋水幕燈光秀頗受關(guān)注。北運河大橋設置了170米長(cháng)的中國最大幅寬的橋體水幕，通過(guò)22臺激光投影機，利用高科技全息技術(shù)，打造絢麗的多媒體水幕秀。

　　昨日起，北運河大橋水幕燈光秀由原來(lái)的每晚表演兩場(chǎng)，增加到三場(chǎng)。調整后的表演時(shí)間分別為每晚7:00、7:45和8:30。水幕燈光秀將持續至10月7日，具體表演地點(diǎn)在北運河大橋水幕上。

　　北運河通航，我和伙伴們特別開(kāi)心，我們現場(chǎng)展示了原汁原味的運河船工號子——拉纖號和闖灘號?，F在我們的表演隊有30多人，一些愛(ài)好者也加入了我們。運河號子傳承下去有點(diǎn)難，因為年輕人對這個(gè)喜歡的不多，目前我正在走進(jìn)通州中小學(xué)，希望將這項市級非遺傳承下來(lái)。今后，我們還可能走上游船進(jìn)行表演，到時(shí)候關(guān)注和喜歡運河船工號子的人肯定越來(lái)越多。 ——運河號子傳承人趙義強

　　北運河通州段40公里將于2021年6月全線(xiàn)通航

　　北運河通州段全線(xiàn)游船通航是北京城市副中心構建藍綠交織、清新明亮、水城共融生態(tài)城市布局的重要內容，也是北京市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點(diǎn)項目之一。

　　通州區水務(wù)局副局長(cháng)劉振鋒介紹，第一階段北關(guān)閘至甘棠閘段11.4公里通航現已如期完成，為國慶節獻上賀禮。游客沿途可以看到拔地而起的運河商務(wù)區、美觀(guān)大氣的行政辦公區、綠意盎然的城市綠心和大光樓、燃燈佛舍利塔等文化景觀(guān)。第二階段剩余的29公里將于2021年6月通航，實(shí)現北運河通州段全線(xiàn)約40公里通航。“我們也在和天津和河北對接，他們也正在做河道擴挖和通航方案準備，未來(lái)有望京津冀通航聯(lián)通。”

　　劉振鋒介紹，為保證第一階段通航，工作人員對甘棠閘進(jìn)行改建，維修橡膠壩并新建了華北平原地區最大的鋼壩閘，保障通航水位和水量。第二階段通航還需進(jìn)行河道拓挖，礙航橋梁改造、兩岸景觀(guān)提升等工作。

　　記者了解到，北京市將持續推動(dòng)北運河全線(xiàn)通航，不斷進(jìn)行配套設施升級、旅游服務(wù)升級，根據市場(chǎng)需求增加產(chǎn)品種類(lèi)。

　　北運河水質(zhì)提升到V類(lèi)

　　“我是土生土長(cháng)的通州人，經(jīng)歷了市民從遠離水、到親近水，再到在水上游船嬉戲的過(guò)程。”劉振鋒說(shuō)。

　　據介紹，以前北運河的平均河道寬80米，通過(guò)1998年、2004年、2007年、2013年的幾次治河，河道已經(jīng)達到200米寬，局部超過(guò)300米。同時(shí)，水質(zhì)也有了很大改善，目前，北運河地表水水質(zhì)由劣V類(lèi)提升為V類(lèi)水體標準，即不黑、不臭、無(wú)水華、有魚(yú)類(lèi)生長(cháng)。符合旅游景觀(guān)用水標準。最新監測結果顯示，水質(zhì)接近Ⅳ類(lèi)，未來(lái)還將進(jìn)一步提升