11月26日,在濟南經(jīng)十路與奧體西路交叉口東北側,3號線(xiàn)奧體中心站D口“城市溪谷”設計正式亮相,這是濟南首個(gè)下沉式露天花園地鐵出入口。將植被、流水、玻璃窗應用到地鐵出入口中,體現了設計者怎樣的設計理念,將會(huì )給乘客帶來(lái)哪些新感受,讓我們一探究竟。

　　給喧鬧中的城市人　帶來(lái)不一樣的體驗

　　“人的本能是親近自然的,我們將自然光線(xiàn)引入到地鐵出入口,透過(guò)地鐵口的玻璃,人們在車(chē)站內遠遠地就能看到車(chē)站外面的高樓大廈以及自然植被的剪影,這種設計在全國范圍內都是少見(jiàn)的。”設計人員這樣向記者介紹濟南地鐵3號線(xiàn)奧體中心站D出入口“城市溪谷”。

　　通過(guò)下行扶梯,記者來(lái)到地下約10米深的露天廣場(chǎng),兩旁是青翠的綠植,鵝卵石鋪底的水池清澈明凈。臨近車(chē)站側壁安裝了透明玻璃,陽(yáng)光穿過(guò)玻璃撒向奧體中心站室內地面。在廣場(chǎng)內仰望外側,是國際金融城林立的高樓。一處是城中靜謐的小花園,一處是車(chē)水馬龍高樓林立,“城市溪谷”內外形成了鮮明對比。

　　下沉廣場(chǎng)是一個(gè)圍合式的敞開(kāi)式公共空間,它的整體與局部下沉于周?chē)h(huán)境,有助于解決地下空間的交通、通風(fēng)、采光、消防、風(fēng)亭設置等問(wèn)題,消除開(kāi)闊空間的空曠感和視覺(jué)的單一感。

　　奧體中心站位于經(jīng)十路與奧體西路交叉口,為濟南地鐵3號線(xiàn)和即將投入建設的4號線(xiàn)換乘站,占據奧體片區和國際金融城片區的重要位置。

　　今年3月份,對“城市溪谷”的設計正式啟動(dòng)。“我們希望能給處于喧鬧的現代城市的人帶來(lái)不一樣的體驗。”濟南軌道交通集團工作人員對記者說(shuō)。

　　富有層次,四季有景　以曲線(xiàn)體現泉城特色

　　走在“城市溪谷”之中,記者看到,出入口中的諸多元素都是以曲線(xiàn)的形式呈現的。“濟南一大特色是泉水,地鐵的人流也是流線(xiàn)型的,因此我們想表現得柔一些,做出一些小溪的感覺(jué),將溪谷的概念貫徹到極致。”設計者對記者說(shuō)。

　　在下沉廣場(chǎng)的西北側,是一片較為高大的空間。設計者在這里安裝了采光側高窗,光線(xiàn)由這里投放到車(chē)站中。側高窗的玻璃采用鋸齒狀,結合中式園林景觀(guān)中的框景理念,在高窗部分精心造景,不論從車(chē)站內外觀(guān)賞,均是賞心悅目的景色。

　　從“城市溪谷”乘扶梯回到地面,是一片開(kāi)放寬敞的地上小廣場(chǎng),在這里,同樣延續了“城市溪谷”的設計理念,采用曲線(xiàn)形設計方案,考慮高低、遠近的觀(guān)賞角度和四季欣賞景色,搭配選擇不同樹(shù)種和景觀(guān)小品。設計團隊結合十字路口街角景觀(guān)和地鐵車(chē)站經(jīng)十路南側主入口廣場(chǎng)、奧體西站無(wú)障礙電梯設置情況,從城市景觀(guān)和乘客角度出發(fā),考慮流線(xiàn)組織,重點(diǎn)打造街角廣場(chǎng)、地鐵主入口廣場(chǎng)和無(wú)障礙觀(guān)景平臺,塑造富有層次的綠化景觀(guān)。