長(cháng)三角一體化協(xié)同走向縱深 城市群進(jìn)入新發(fā)展階段

2019-12-31 09:34:48         來(lái)源:21世紀經(jīng)濟報道     瀏覽次數:

  從1982年提出“以上海為中心建立長(cháng)三角經(jīng)濟圈”開(kāi)始,到2019年12月中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃綱要》),歷經(jīng)37年,長(cháng)三角一體化發(fā)展在不同時(shí)期經(jīng)歷了方案調整、探索實(shí)踐到最終政策落地,走出了一條引領(lǐng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的現實(shí)路徑。

  2019年無(wú)疑是長(cháng)三角一體化國家戰略落實(shí)的關(guān)鍵一年。從上半年的戰略認知大討論,推動(dòng)縱向領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng )新,到下半年達成戰略共識,致力于推動(dòng)規劃設計等頂層領(lǐng)域的落實(shí),長(cháng)三角一體化走過(guò)了過(guò)去30多年間極為關(guān)鍵的一年。

  以城市群和都市圈為核心的區域經(jīng)濟發(fā)展格局,成為支撐未來(lái)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主要平臺,同時(shí)也是推進(jìn)國家新型城鎮化、帶動(dòng)區域經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展的重要保障。這一理念在《規劃綱要》的實(shí)踐內容中被著(zhù)重強調,并指出了具體的實(shí)踐路徑,預示未來(lái)長(cháng)三角城市群在引領(lǐng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的角色與作用。

  從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),當前已經(jīng)初步走上高質(zhì)量發(fā)展軌道的長(cháng)三角地區,在經(jīng)歷多年探索與實(shí)踐后,必將在引領(lǐng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的路徑協(xié)同、優(yōu)勢互補、資源配置等關(guān)鍵一體化探索中發(fā)揮引領(lǐng)性作用,為其他區域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展提供有益借鑒。

  受訪(fǎng)專(zhuān)家表示,回望2019年長(cháng)三角一體化的發(fā)展軌跡,可以發(fā)現一方面既有從宏觀(guān)謀略大討論到具體實(shí)踐行動(dòng),亦有對目前國內外現實(shí)情況的及時(shí)響應,同時(shí)也給未來(lái)的長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供了很大的政策自由空間。

  一體化協(xié)同走向縱深

  2018年首屆進(jìn)博會(huì )期間,長(cháng)三角一體化上升為國家戰略,2019年成為推動(dòng)這一國家戰略落地實(shí)施的重要時(shí)間點(diǎn)??v觀(guān)年內的戰略推進(jìn)情況可以發(fā)現,在推動(dòng)區域內部協(xié)同,實(shí)現體制機制創(chuàng )新方面,長(cháng)三角地區已經(jīng)走向縱深。

  從1月3日,上海、江蘇、浙江與安徽四地簽署長(cháng)三角地區市場(chǎng)體系一體化建設合作備忘錄,到3月份密集推動(dòng)地長(cháng)三角醫保異地結算、教育一體化和資本市場(chǎng)服務(wù)基地等協(xié)同舉措,在市場(chǎng)、資本與民生等領(lǐng)域逐漸打破傳統隱形壁壘,縱向推進(jìn)一體化。

  進(jìn)入5月至7月間,先是中共中央政治局審議通過(guò)了《規劃綱要》,在此基礎上,長(cháng)三角電力一體化、養老一體化,以及地鐵掃碼互通等基建、服務(wù)領(lǐng)域的一體化協(xié)同也逐個(gè)加速。而后,三省一市紛紛出臺實(shí)施方案,長(cháng)三角一體化協(xié)同實(shí)踐開(kāi)始從縱向突破,轉向頂層設計系統化布局,由此建立了“N+1”的規劃體系,“1”即為《規劃綱要》,“N”則為基礎設施互聯(lián)互通、科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、城鄉區域融合發(fā)展、生態(tài)環(huán)境共同保護、公共服務(wù)便利共享等多個(gè)專(zhuān)項規劃。

  從2019年下半年開(kāi)始,長(cháng)三角一體化開(kāi)始進(jìn)入實(shí)施推進(jìn)階段,9月上海、合肥等9城簽署《深化G60科創(chuàng )走廊九城人才交流合作協(xié)議》,為科技與制度創(chuàng )新,產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展打造先行先試走廊。10月長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區總體方案正式獲得批復;直至12月1日,中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》。

  縱觀(guān)2019年長(cháng)三角一體化國家戰略的推進(jìn)路徑,可以發(fā)現這一國家戰略從制度建設走向探索實(shí)踐,從縱向逐個(gè)突破走向橫向規劃協(xié)同的顯著(zhù)特征。其中,長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區總體方案的獲批,更是成為體現長(cháng)三角體制機制創(chuàng )新,進(jìn)一步向跨區域協(xié)同縱深制度突破的關(guān)鍵之舉。

  華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(cháng)曾剛在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)表示,2019年是長(cháng)三角一體化國家戰略落實(shí)的關(guān)鍵時(shí)期,從整體上來(lái)看,上半年更多地是在戰略認識、戰略目標等領(lǐng)域推進(jìn)自上而下的共識,下半年則主要是將這一戰略共識落實(shí)到具體的實(shí)踐行動(dòng)中去。

  “這一整體特征,通過(guò)對比5月份審議通過(guò)的《規劃綱要》和12月初正式發(fā)布的規劃內容就可以體現出來(lái)。”曾剛告訴記者,上半年中共中央政治局審議通過(guò)的方案更多是偏宏觀(guān)的戰略目標,而下半年正式發(fā)布的方案內容,則首次具體地指出了每一個(gè)戰略推進(jìn)的具體路徑與內容,從側面也體現出當前長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)走向縱深的發(fā)展特征。

  城市群進(jìn)入新發(fā)展階段

  事實(shí)上,經(jīng)歷了關(guān)鍵的2019年后,長(cháng)三角一體化國家戰略進(jìn)入新的發(fā)展階段。12月1日最新出臺的《規劃綱要》,從戰略的協(xié)同、定位、空間和路徑等方面對長(cháng)三角區域未來(lái)發(fā)展做出了具體謀劃與布局。

  其中,作為高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要載體,長(cháng)三角城市群和都市圈的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,成為其打造世界級城市群目標進(jìn)程中的關(guān)鍵抓手之一?!兑巹澗V要》明確提出推動(dòng)包括上海、南京、合肥、杭州和寧波共5大都市圈的協(xié)調聯(lián)動(dòng),以高水平打造長(cháng)三角世界級城市群。

  根據規劃,三省一市未來(lái)除了要在基礎設施、交通通勤、共同服務(wù)等方面深入推進(jìn)上述五大都市圈的協(xié)調聯(lián)動(dòng)發(fā)展外,還要求推動(dòng)上海與近滬區域及蘇錫常都市圈的聯(lián)動(dòng),構建上海大都市圈;要求加強南京都市圈與合肥都市圈的協(xié)同發(fā)展,以打造東中部區域協(xié)調發(fā)展的重要典范;同時(shí)要求推動(dòng)杭州都市圈與寧波都市圈的聯(lián)系,來(lái)推進(jìn)杭紹甬的一體化進(jìn)程。

  值得關(guān)注的是,《規劃綱要》還明確了五大都市圈的定位與目標。包括上海大都市圈需要將蘇錫常都市圈囊括在內,形成與周邊的嘉興、太倉和昆山等區域協(xié)同聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局;杭州都市圈需與寧波都市圈之間做好“緊密對接”與“分工合作”的任務(wù);而南京與合肥都市圈則需要在各自區域內發(fā)揮核心作用,推動(dòng)二者間的聯(lián)系與協(xié)同。

  “《規劃綱要》的正式印發(fā),為接下來(lái)長(cháng)三角都市圈的協(xié)同聯(lián)動(dòng)指明了具體的實(shí)施路徑。”浙江大學(xué)區域與城市發(fā)展研究中心執行主任陳建軍在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)表示,一直以來(lái)長(cháng)三角各都市圈的發(fā)展,相互之間有部分重疊的范圍,而一體化發(fā)展的關(guān)鍵就是要實(shí)現區域的開(kāi)發(fā)與聯(lián)動(dòng),打破傳統的行政隱形壁壘。

  因此,《規劃綱要》提出了長(cháng)三角五個(gè)都市圈的協(xié)調聯(lián)動(dòng),且提出了在毗鄰區協(xié)同、共建省際產(chǎn)業(yè)合作園、跨界生態(tài)文化旅游發(fā)展,以及規劃打造共建軌道上的長(cháng)三角、提升省際公路通達能力和合力打造世界級機場(chǎng)群等具體舉措,皆是長(cháng)三角在建設世界級城市群的推進(jìn)路徑中,需要率先取得協(xié)同聯(lián)動(dòng)一體化成果的關(guān)鍵領(lǐng)域,也是帶動(dòng)區域高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際抓手。

  曾剛則認為,長(cháng)三角一體化進(jìn)程中,要發(fā)揮重點(diǎn)城市群在未來(lái)區域高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用,這與《規劃綱要》中明確長(cháng)三角五大都市圈的發(fā)展任務(wù)一脈相承。其一定程度上,也體現出長(cháng)三角城市群和都市圈在未來(lái)國家經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)程中,無(wú)論是經(jīng)濟增速、發(fā)展軌跡,還是發(fā)展質(zhì)量等方面都需要達到更高的要求,從而進(jìn)入引領(lǐng)其他城市群協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展的新階段。

編輯:楊賡

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