紫東核心區由南向北鳥(niǎo)瞰效果圖

　　“我們不僅要征詢(xún)南京居民的意見(jiàn)，也想聽(tīng)到鎮江、揚州鄰居的意見(jiàn)和建議。”4月10日，南京紫東地區核心區城市設計國際咨詢(xún)結果揭曉，中國工程院院士、東南大學(xué)建筑學(xué)院王建國教授團隊的方案勝出。該規劃草案即日起征詢(xún)公眾意見(jiàn)，南京市規劃和自然資源局局長(cháng)葉斌在發(fā)布會(huì )作出以上特別說(shuō)明。

　　這份城市設計不僅謀劃南京城市東部崛起的建設藍圖，更為加速寧鎮揚一體化轟鳴引擎。

　　補齊東部短板，

　　南京發(fā)展更從容

　　“紫東地區”即指紫金山以東，具體范圍北至長(cháng)江、南至寧杭高速、西至繞城公路、東至南京市界，與鎮江句容接壤，與揚州儀征隔江而望，總面積約758平方千米，現狀總人口約83萬(wàn)，規劃核心區面積約22平方千米。

　　南京市委市政府去年提出加快紫東地區崛起，補齊東部薄弱地區短板、促進(jìn)城市整體轉型跨越，規劃目標站位高遠——長(cháng)三角一體化先導區、寧鎮揚同城化核心區、創(chuàng )新生態(tài)最優(yōu)地、生態(tài)文旅新標桿。

　　放眼全域，紫東地區既是一塊“寶地”，也是一塊“洼地”。南京市規劃和自然資源局副局長(cháng)何流說(shuō)，南京新一輪城市發(fā)展戰略明確“南北田園、中部都市、擁江發(fā)展、城鄉融合”的空間格局。東部地區人文和生態(tài)資源豐沃，仙林大學(xué)城、南京經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、麒麟高新區等組團內部發(fā)展水平較高，但是缺乏整體協(xié)調，亟待提質(zhì)增效。

　　如今，紫東核心片區周邊重大項目“環(huán)伺”，成為發(fā)展熱土。葉斌介紹，東南側在建江蘇園博園明年開(kāi)放，將打造長(cháng)期開(kāi)放的園藝博覽會(huì )；西北側棲霞山麓的棲霞古鎮、國際郵輪母港加速推進(jìn)；中部以麒麟科技園為核心的城市功能不斷完善，中科院南京分院入駐和國科大南京校區建設為區域注入全新活力。

　　在規劃專(zhuān)家看來(lái)，紫東實(shí)現“洼地崛起”，將和南京江北新區一起，切實(shí)推動(dòng)南京走向擁江發(fā)展的“揚子江時(shí)代”。“紫東地區是南京未來(lái)全新的增長(cháng)極，將助力南京從容擔當長(cháng)江經(jīng)濟帶和長(cháng)三角一體化特大城市的歷史使命。”東南大學(xué)建筑學(xué)院教授韓冬青說(shuō)。

　　集合樞紐功能，

　　凸顯寧鎮揚“硬核”

　　在解讀這份城市設計方案時(shí)，“HUB”（集線(xiàn)器）這個(gè)計算機專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)成為高頻詞。韓冬青說(shuō)，設計團隊以“寧鎮揚同城化發(fā)展的區域‘HUB’”為設計理念，力圖讓紫東核心區在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、地景、場(chǎng)所、智慧六方面都成為區域“核心”。

　　隨著(zhù)國家級江北新區的建設，寧滁合作以及特別合作區建設步入快車(chē)道。與之相仿，紫東崛起，無(wú)疑將給寧鎮揚一體化摁下快進(jìn)鍵。城市設計方案顯示，作為未來(lái)寧鎮揚一體化的門(mén)戶(hù)，紫東核心區將形成立體連通、高效綠色的“交通HUB”，實(shí)現50分鐘輻射寧鎮揚主要市級中心及交通樞紐、20分鐘覆蓋紫東地區主要地段中心、10分鐘服務(wù)核心區內部主要節點(diǎn)的通達圈。

　　隨著(zhù)南沿江、北沿江高鐵的建設，現有高鐵線(xiàn)網(wǎng)將承擔更多城際通勤功能，屆時(shí)仙林站、寶華站將得到高效利用；城際軌道交通S5、S6線(xiàn)通過(guò)紫東這一樞紐，接入南京地鐵線(xiàn)網(wǎng)聯(lián)通南京南站、祿口機場(chǎng)，另一端有望抵達揚鎮城市中心。葉斌介紹，通過(guò)國鐵、城際軌道和高快速路的鏈接，寧鎮揚交通一體化將促進(jìn)彼此的高效協(xié)同。

　　在產(chǎn)業(yè)布局上，這份城市設計方案提出，紫東核心區要作為“高端制造-科技創(chuàng )新-文旅休閑”多重產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的中樞和全面提升的引擎，分別以引領(lǐng)型服務(wù)業(yè)、數字創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)和文旅休閑產(chǎn)業(yè)為主導的，并混合有教育、醫養健康、生態(tài)市政等特色產(chǎn)業(yè)的三大綜合型功能板塊。

　　城市“雙核”，

　　生長(cháng)在山水田園間

　　從現場(chǎng)沙盤(pán)可以直觀(guān)感受到，紫東地區的城市設計順應核心區的丘陵起伏、山水林田交相融合的自然特征，在“中央綠脈”周邊，沿核心區環(huán)線(xiàn)布局公共服務(wù)、文化、體育、商務(wù)等設施，將形成“孟北-東流”雙核心帶狀發(fā)展的中央公共活力帶。

　　這兩處“核心”均是南京地鐵線(xiàn)網(wǎng)的重要站點(diǎn)。紫東崛起戰略一處，原本規劃的“地鐵小鎮”上升為重要城市副中心。在南京最新的規劃意圖中，這里與主城相對獨立，承擔城市“反磁力中心”功能。其中，孟北綜合服務(wù)中心是匯聚商業(yè)商務(wù)、政務(wù)服務(wù)與管理、文旅休閑、健康醫療等多種功能的復合型中心，有潛力成為寧鎮揚地區的文旅休閑接待中心，這也將是核心區最先啟動(dòng)建設的區域。未來(lái)，軌道S3北延、軌道S5南延將和4號線(xiàn)在東流站實(shí)現“三線(xiàn)換乘”樞紐。這一區域開(kāi)發(fā)時(shí)序排后，但將是開(kāi)發(fā)強度最高的區域，成為商務(wù)商貿、文化展示、會(huì )務(wù)交流、數字產(chǎn)業(yè)研發(fā)等多種功能的復合型中心。

　　“我們要在山水林田間打造疏密有致的城市客廳。”韓冬青介紹，孟北和東流將組成一個(gè)啞鈴狀城市中心，其中間連接處是廟山周邊地區，將依托原有山林、水庫、茶園、農田等景觀(guān)資源以及西崗木器廠(chǎng)、西崗茶場(chǎng)等建筑遺存，形成紫東中央綠脈公園群中獨具特色的丘崗果牧公園。

　　和此前諸多片區建設“大開(kāi)大合”不同，紫東地區的規劃更加依山就勢，順水行舟。這份城市設計方案，通過(guò)山體修復、水系連通、保護匯水谷線(xiàn)及地下水等系列措施，進(jìn)一步完善紫東地區核心區的景觀(guān)生態(tài)網(wǎng)絡(luò )。一項熱環(huán)境模擬實(shí)驗顯示，未來(lái)的紫東地區核心區的人居環(huán)境將更舒適，夏季平均地表溫度較南京其他分析區域低3攝氏度左右。